Линкольн

Мазмұны FounderEmblem Автомобиль брендінің тарихы Линкольн брендін сән-салтанат пен ұлылықтың синонимі деп санауға болады. Жолдарда жиі көрінбейді, өйткені бұл сәнді бренд қоғамның ауқатты қабатына арналған. Автокөліктердің шығарылымы тапсырыс бойынша жасалды, ал брендтің тарихы өткен ғасырдың басында тамыр алады. Сауда белгісі Ford Motors концернінің бөлімшелерінің бірі болып табылады. Штаб-пәтері Дирборн қаласында орналасқан. Генри Леланд компанияны 1917 жылы құрды, бірақ фирманың гүлденген кезі 1921 жылы болды. Компания атауының өзі АҚШ президенті Авраам Линкольннің есімімен байланысты. Бастапқыда қызмет саласы әскери авиацияға арналған энергетикалық блоктарды өндіру болды. Леланд V-twin қозғалтқышын жасады, ол Lincoln V8-ге айналды, бұл люкс класының алғашқы туындысы. Автокөліктерге сұраныстың болмауына байланысты қаржылық ресурстардың жетіспеушілігі компанияны американдық автомобиль нарығында басым орындардың бірін иеленген Генри Фордтың сатып алуына әкелді. Ұзақ уақыт бойы Cadillac жалғыз бәсекелес болды, өйткені ол кезде «сән-салтанаттың молдығы» аз ғана болды. Леланд қайтыс болғаннан кейін компанияның филиалы Генри Фордтың ұлы Эдсель Фордқа берілді. АҚШ үкіметінің артықшылықты элитасы Линкольндің қызметтерін оларға сәнді автокөліктер беру үшін пайдаланды, ал бұл өз кезегінде Фордтан қаржылық тәуелсіздікті қамтамасыз етті. Әуе кемелерінің қуатты қуат блоктарын жобалау кезінде болашақ автомобильдердің техникалық құрамдас бөліктері туралы мәселе алынып тасталды. Ал 1932 жылы 12 цилиндрлі қуат блогы бар Lincoln KB моделі дебют жасады, ал 1936 жылы Zephyr моделі шығарылды, ол неғұрлым бюджеттік болып саналды және брендтің сұранысын тоғыз есеге дейін және бес жылға дейін арттыра алды. соғыстың ауыр жүгіне. Бірақ, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін өндіріс жалғасуда, ал 1956 жылы Линкольн Премьері шығарылды. 1970 жылдардан кейін модельдердің дизайны өзгертілді. Автокөліктердің құнын төмендету үшін қаржылық сәтсіздіктер толқынына байланысты Ford бас компаниясының үлгілері деңгейінде біркелкілікке жүгіну туралы шешім қабылданды. Ал 1998 жылға дейін компания бас компанияның машиналарына модификацияларды шығарумен айналысты. 1970-1980 жылдары тағы бірнеше жоба өндірілді, содан кейін компания дамуды он шақты жылға тоқтатты. Линкольн өндірісіндегі бірқатар өзгерістер люкс автомобильдерін шығару деңгейіне дейін барды. 2006 жылғы экономикалық дағдарыс компанияны автономия мен тәуелсіздікке итермеледі, бұл оны негізінен қаржылық ауыртпалықтан құтқарды. 2008 жылдан 2010 жылға дейінгі кезеңде компания өзінің қызмет түрін АҚШ-тың ішкі нарығына ауыстырды. Негізін қалаушы Генри Леланд есімімен оған дүние жүзіне даңқ әкелген екі атақты брендпен байланысты және американдық өнертапқыш 1843 жылы Бартон қаласында фермер отбасында дүниеге келген. Лайландтың алғашқы жылдары туралы көп нәрсе білмейді, бірақ оның технологияны үйренуді ұнатқаны, бірегейлік, дәлдік және шыдамдылық сияқты дағдыларға ие болғаны жеткілікті, бұл өз кезегінде болашақта жасаушы ретінде маңызды рөл атқарды. Кәмелетке толған шағында, Америкадағы Азаматтық соғыстың қызған шағында Генри қару-жарақ өнеркәсібінде жұмыс істеді. Әрі қарай қажетті вектор бойынша қозғала отырып, Генри Леланд инженерлік зауытқа механикалық конструктор ретінде жұмысқа орналасты. Бұл жер оған көп қызмет етті, оның өзі барлық механизмдерді жасап, жаңартты, ең нәзік бөлшектерге назар аударды, бәрін ұсақ-түйекке дейін есептеді, бұл өз кезегінде оған баға жетпес тәжірибе әкелді. Осындай кішкентай нәрселер оның мансабын бастады. Оның алғашқы жетістігі – электрлік шаш қайшы болды. Тәжірибе мен дағдылар оны мансап сатысына көтерді және көп ұзамай Леланд өз ісін ашуға шешім қабылдады. Көптеген идеялармен, бірақ қаржылық тапшылықпен Генри досы Фолкнермен бірге кәсіпорын ашады. Компания Leland & Faulcner деп аталды. Кәсіпорынның ерекшеліктері өте әртүрлі болды: велосипед бөлшектерінен бу қозғалтқышына дейін. Әрбір тапсырысқа сапалы көзқараспен тұтынушылар Генримен, әсіресе автомобиль және кеме жасау саласында хабарласа бастады, өйткені бұл кезеңде автомобиль өнеркәсібі жаңадан дамып келе жатқан еді. 20 ғасырдың басы Генри Леландтың орасан зор әлеуетінің серпілісі болды. Генри Форд компаниясын француз дворянынан - Антуан Кадиллактан алған жаңа атауы бар компанияға қайта құрғаннан кейін, Cadillac көлігінің дизайны, А моделі Генри Фордпен бірге жүзеге асырылды. Көлік әйгілі қозғалтқышпен, Леландтың өнертабыстарымен жабдықталған. Леландтың егжей-тегжейлі перфекционизмі оның екінші үлгісімен, 1905 жылғы Кадиллак Д. Бұл модельді тұғырға қойып, сол кездегі автоөнеркәсіптегі жарылыс болды. 1909 жылы Cadillac негізін қалаушы Дюрантпен бірге General Motors компаниясының бір бөлігі болды, ол президентті тағайындайды. Дюрантпен әскери ұшақтарға арналған қозғалтқыштарды ойлап табу туралы келіспеушілік кезінде Леланд «жоқ» деп жауап береді, бұл оны президент қызметінен кетуге және фирмадан кетуге итермеледі. 1914 жылы Леланд V қозғалтқышын ойлап тапты, ол Америкада да жаңалық болды. Өзінен кейін кеткен Кадилак қызметкерлерімен бірге жаңа компания құрып, оны Авраам Линкольннің есімімен атайды. Компания көптеген әскери ұшақтардың күштік қондырғыларын шығарды. Соғыс аяқталғаннан кейін Генри автомобиль өнеркәсібіне қайта оралып, V8 ұшақ қозғалтқышы бар модельдік машина жасады. Автоөнеркәсіп саласында секіріс жасай отырып, өзін басып озып, көптеген адамдар сол кезде автомобиль моделін түсінбеді, ерекше сұраныс болған жоқ және компания қиын қаржылық жағдайға тап болды. Генри Форд Линкольн компаниясын сатып алды, оның астында қысқа уақыт ішінде Генри Леланд әлі де бақылауда болды. Форд пен Леланд арасындағы өндірістік даулардың негізінде бірінші Генри толық иесі бола отырып, екіншісін отставкаға кету туралы хат жазуға мәжбүр етті. Генри Леланд 1932 жылы 89 жасында қайтыс болды. Эмблема Логотиптің күміс түсі әсемдік пен байлықтың синонимі болып табылады, ал елтаңбаның өзі болып табылатын төрт бұрышты Линкольн жұлдызының көптеген теориялары бар. Біріншісі машиналар әлемнің түкпір-түкпірінде белгілі болуы керек екенін көрсетеді. Бұл көрсеткілері бар компас түріндегі эмблема белгішесі арқылы көрсетіледі. Екіншісінде аспан денесін бейнелейтін «Линкольн жұлдызы» көрсетілген, ол сауда белгісінің ұлылығымен байланысты. Үшінші теория эмблемада мағыналық жүктеме жоқ дейді. Брендтің автомобиль брендінің тарихы Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін, Lincoln KB және Zephyr модельдерінен кейін, 1984 жылдан бастап, Lincoln Continental MarK VII аэродинамикалық корпусымен, тежеуге қарсы жүйемен, пневматикалық суспензиямен және жол компьютерімен шығарыла бастады. тағы бір серпіліс жасады. Көлік сәнді болды. Бұл нұсқаның жаңа үлгісі 1995 жылы шығарылды және 8 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. Continental-мен бірдей қозғалтқыштың негізінде артқы доңғалақты Lincoln Town Car моделі жасалды, бұл өте ыңғайлы нұсқа болды. 1997 жылы шығарылған Lincoln Navigator жол талғамайтын көлігіне сән-салтанаттың көптігі берілді.