Барлық сенсорлар Hyundai Solaris

Барлық заманауи бензин машиналары отын бүрку жүйесімен жабдықталған, бұл отынды үнемдейді және бүкіл электр станциясының сенімділігін арттырады. Hyundai Solaris де ерекшелік емес, бұл машинада бүкіл қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуіне жауап беретін көптеген әртүрлі сенсорлар бар инъекциялық қозғалтқыш бар.

Датчиктердің біреуінің істен шығуы қозғалтқыштың жұмысында елеулі проблемаларға, отын шығынының артуына және тіпті қозғалтқыштың толық тоқтауына әкелуі мүмкін.

Бұл мақалада біз Solaris-те қолданылатын барлық сенсорлар туралы айтатын боламыз, яғни олардың орналасуы, мақсаты және ақаулық белгілері туралы айтатын боламыз.

Қозғалтқышты басқару блогы

Электрондық қозғалтқышты басқару блогы (ECU) - бұл бүкіл көлік құралының және оның қозғалтқышының дұрыс жұмыс істеуі үшін қажетті көптеген әртүрлі процестерді басқаратын компьютер түрі. ECU көлік жүйесіндегі барлық сенсорлардан сигналдарды қабылдайды және олардың көрсеткіштерін өңдейді, осылайша жанармайдың саны мен сапасын өзгертеді және т.б.

Ақаулық белгілері:

Әдетте, қозғалтқышты басқару блогы толығымен істен шықпайды, бірақ ұсақ бөлшектерде ғана. Компьютердің ішінде датчиктердің әрқайсысының жұмысын қамтамасыз ететін көптеген радио компоненттері бар электр тақтасы бар. Егер белгілі бір сенсордың жұмысына жауапты бөлік істен шықса, жоғары ықтималдықпен бұл сенсор жұмысын тоқтатады.

Егер ECU толығымен істен шықса, мысалы, ылғалдану немесе механикалық зақымдану салдарынан, машина жай іске қосылмайды.

Қай жерде

Қозғалтқышты басқару блогы автомобильдің қозғалтқыш бөлігінде аккумулятордың артында орналасқан. Қозғалтқышты автокөлік жуу орнында жуу кезінде абай болыңыз, бұл бөлік судан өте «қорқады».

Жылдамдық сенсоры

Solaris-тегі жылдамдық сенсоры автомобильдің жылдамдығын анықтау үшін қажет және бұл бөлік ең қарапайым Холл эффектісімен жұмыс істейді. Оның дизайнында күрделі ештеңе жоқ, қозғалтқышты басқару блогына импульстарды жіберетін шағын электр тізбегі бар, ол өз кезегінде оларды км / сағ түрлендіреді және оларды автомобильдің бақылау тақтасына жібереді.

Ақаулық белгілері:

• Спидометр жұмыс істемейді;
• одометр жұмыс істемейді;

Қай жерде

Solaris жылдамдық сенсоры беріліс қорабының корпусында орналасқан және 10 мм кілт болтымен бекітілген.

Клапанның ауыспалы уақыты

Бұл клапан автомобильдерде салыстырмалы түрде жақында қолданылған, ол қозғалтқыштағы клапандардың ашылу сәтін өзгертуге арналған. Бұл нақтылау автомобильдің техникалық сипаттамаларын тиімдірек және үнемді етуге көмектеседі.

Ақаулық белгілері:

• Отын шығынын жоғарылату;
• Тұрақсыз бос жүріс;
• Қозғалтқыштың қатты соғуы;

Қай жерде

Уақыт клапаны сору коллекторы мен қозғалтқыштың оң жақ бекіткішінің арасында (жүру бағытында).

Абсолютті қысым сенсоры

Бұл сенсор DBP ретінде де қысқартылған, оның негізгі міндеті отын қоспасын дұрыс реттеу үшін қозғалтқышқа түскен ауаны оқу болып табылады. Ол өзінің көрсеткіштерін қозғалтқыштың электронды басқару блогына жібереді, ол инжекторларға сигналдар жібереді, осылайша жанармай қоспасын байытады немесе азайтады.

Ақаулық белгілері:

• Отын шығынын жоғарылату;
• Барлық режимдерде қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы;
• Динамиканың жоғалуы;
• Іштен жану қозғалтқышын іске қосудың қиындығы;

Қай жерде

Hyundai Solaris абсолютті қысым сенсоры қозғалтқышқа түсетін ауаны беру желісінде, дроссель клапанының алдында орналасқан.

Нок-датчик

Бұл сенсор қозғалтқыштың соғуын анықтайды және тұтану уақытын реттеу арқылы соғуды азайтуға қызмет етеді. Қозғалтқыш қағылса, мүмкін отын сапасының төмендігінен болса, сенсор оларды анықтайды және ECU-ға сигналдар жібереді, ол ECU баптау арқылы бұл соғуларды азайтады және қозғалтқышты қалыпты жұмыс режиміне қайтарады.

Ақаулық белгілері:

• Іштен жану қозғалтқышының детонациясының жоғарылауы;
• Жылдамдау кезінде саусақтардың ызылдағаны;
• Отын шығынын жоғарылату;
• Қозғалтқыш қуатын жоғалту;

Қай жерде

Бұл сенсор екінші және үшінші цилиндрлер арасындағы цилиндрлер блогында орналасқан және BC қабырғасына болттармен бекітілген.

Оттегі сенсоры

Ламбда зонды немесе оттегі сенсоры пайдаланылған газдардағы жанбаған отынды анықтау үшін қолданылады. Датчик өлшенген көрсеткіштерді қозғалтқышты басқару блогына жібереді, онда бұл көрсеткіштер өңделеді және отын қоспасына қажетті түзетулер енгізіледі.

Ақаулық белгілері:

• Отын шығынын жоғарылату;
• Қозғалтқыштың детонациясы;

Қай жерде

Бұл сенсор шығатын коллектордың корпусында орналасқан және бұрандалы қосылымға орнатылған. Датчикті бұрап алғанда, абай болу керек, өйткені коррозияның жоғарылауына байланысты коллектор корпусындағы сенсорды бұзуға болады.

Қысқыш клапан

Дроссель клапаны бос жүрісті басқару мен дроссель күйі сенсорының тіркесімі болып табылады. Бұрын бұл сенсорлар механикалық дроссельдері бар ескі машиналарда қолданылған, бірақ электронды дроссельдердің пайда болуымен бұл сенсорлар қажет емес.

Ақаулық белгілері:

• Газ педалі жұмыс істемейді;
• қалқымалы арқалар;

Қай жерде

Дроссельдің корпусы сору коллекторының корпусына бекітілген.

Салқындатқыш температурасының датчигі

Бұл сенсор салқындатқыштың температурасын өлшеу үшін пайдаланылады және көрсеткіштерді компьютерге жібереді. Сенсордың функциясы температураны өлшеуді ғана емес, сонымен қатар суық мезгілде қозғалтқышты іске қосу кезінде отын қоспасын реттеуді де қамтиды. Салқындату сұйықтығының төменгі температура шегі болса, ECU қоспаны байытады, бұл іштен жану қозғалтқышын жылыту үшін бос жүріс жылдамдығын арттырады, сонымен қатар DTOZH салқындатқыш желдеткішті автоматты түрде қосуға жауап береді.

Ақаулық белгілері:

• Салқындату желдеткіші жұмыс істемейді;
• Суық немесе ыстық қозғалтқышты іске қосудың қиындығы;
• Жылыту үшін айналымдар жоқ;

Қай жерде

Датчик арнайы тығыздағыш шайбамен бұрандалы қосылымға бекітілген цилиндр басының жанындағы тарату түтігінің корпусында орналасқан.

Иінді біліктің сенсоры

DPKV деп те аталатын иінді біліктің сенсоры поршеньдің жоғарғы өлі нүктесін анықтау үшін қолданылады. Бұл сенсор қозғалтқыш жүйесінің ең маңызды элементтерінің бірі болып табылады. Бұл сенсор сәтсіз болса, автомобиль қозғалтқышы іске қосылмайды.

Ақаулық белгілері:

• Қозғалтқыш іске қосылмайды;
• Цилиндрлердің біреуі жұмыс істемейді;
• Көлік жүргізу кезінде дірілдейді;

Қай жерде

Иінді біліктің орналасу сенсоры май сүзгісінің жанында орналасқан, картер қорғанысын алып тастағаннан кейін ыңғайлы кіру ашылады.

Білік сенсоры

Фазалық сенсор немесе таратқыш білігінің сенсоры таратқыш біліктің орнын анықтауға арналған. Сенсордың функциясы қозғалтқыштың үнемділігі мен қуат өнімділігін жақсарту үшін жанармайдың кезең-кезеңімен бүркуін қамтамасыз ету болып табылады.

Ақаулық белгілері:

• Отын шығынын жоғарылату;
• Қуатты жоғалту;
• Іштен жану қозғалтқышының тұрақсыз жұмысы;

Қай жерде

Датчик цилиндр басы корпусында орналасқан және 10 мм кілт болттарымен бекітілген.

Сенсорлар туралы бейне