Барлық сенсорлар bmw e36 m40

BMW e36 сенсорлары - толық тізім

Датчиктердің дұрыс жұмыс істеуі автомобильдің жұмысына қатты әсер етеді. Егер, мысалы, таратқыш білігінің сенсоры істен шыққан болса, автомобиль іске қосылады, бірақ газ педальын басқанда дұрыс жауап бермейді. Бірақ егер bmw e36 иінді білігінің сенсоры сәтсіз болса, онда автомобиль мүлдем жұмыс істемейді, бірақ ол жұмыс істемейді, ол таратқыш білігінің сенсоры туралы ақпаратты пайдаланып, жоғарғы жағындағы шектеумен төтенше жағдай режиміне өтуге байланысты жұмыс істей алады. Ал содан кейін көлік тахометрде 3,5 немесе 4 мыңнан аспайтын жылдамдықты шектеу себебін жанармай жүйесі мен ауамен қамтамасыз ету жүйесін іздеуге көп уақыт кетеді.

Сіз тіпті гидравликалық компенсатордың механикасына немесе сынған клапандарға қатысты мәселелер туралы ойлай отырып, жаңа айдау сорғысына немесе катушкаға шашыра аласыз немесе тіпті цилиндр басының ішіне көтеріле аласыз, бірақ сіз мәселені ең қарапайымынан іздеуді бастауыңыз керек: тексеру, тексеру. барлық сенсорларды толық тексеру және мұны істеудің ең оңай жолы - сымдарды визуалды тексеру, содан кейін компьютерлік диагностикаға өту.

Сондай-ақ бұл пайдалы болуы мүмкін: bmw e36 сақтандырғыштары және бұл: bmw e36 сымдары

BMW E36 қозғалтқышының жұмысын басқаратын сенсорлар

Қосымша сенсорлар: жүріс тетігі, жайлылық және т.б

1. Тежегіш тақтайшасының тозу сенсоры тежеу ​​тақтайшасының ішіне орнатылған, ол панельдегі ескерту арқылы тежегіш төсемдерінің тозу шегі туралы сигнал береді. Артқы барабандарда мұндай сенсорлар жоқ екені анық.
2. ABS сенсоры әр доңғалақтың суппортында орналасқан және ABS жүйесінің дұрыс жұмысын бақылайды. Кем дегенде біреуі реттелмесе, ABS өшеді.
3. Пеш желдеткішінің сенсоры пеш желдеткішінің демпферіне, ауа ағып жатқан жерге орнатылады.
4. Жанармай деңгейінің сенсоры отын сорғысымен бірге блоктағы жанармай багында орнатылған. Басқару тақтасы арқылы отын деңгейін басқаруға мүмкіндік береді.
5. Сыртқы ауа температурасының сенсоры сол жақ дөңгелекке орнатылған. Ол лайнердің артына бекітілген пластикалық туннельге сәйкес келеді. Барлығы 36-дан алыс.

Соңында, барлық осы сенсорлар үшін тағы бір маңызды сәт: ECU бір немесе басқа сенсормен ақаулар туындаған жағдайда қозғалтқышты әртүрлі жұмыс режимдеріне ауыстыра алады. Бұл ламбда зондының дұрыс жұмыс істемеуімен жылдамдықтың 3,5 мыңнан жоғары көтерілуін тоқтататынын немесе таратқыш білігінің сенсорының дұрыс жұмыс істемеуімен автомобиль қалыпты жүретінін білдірмейді. Бірақ кез келген жағдайда қозғалтқыш стандартты кестеге сәйкес жұмыс істемейді, бұл ақауларды табу және оларды түзету туралы ойлауға әкелуі мүмкін.

Барлық сенсорлар bmw e36 m40

1. Иінді біліктің сенсоры иінді біліктің шкивінде, салқындату дөңгелегінің дерлік астында, №22 бөлікте орналасқан.
   
   M40-да таратқыш білігінің сенсоры жоқ. Мен қателессем түзетіңіз.
2. Бос ауаны басқару клапаны, сондай-ақ бос ауаны басқару ретінде белгілі, №8 бөлік (төмендегі сілтемені қараңыз). Ол сору коллекторының астында орналасқан.
   
   Массалық ауа ағынының сенсоры, бұл сонымен қатар шығын өлшегіш №1 бөлік. Ауа сүзгісінен кейін орналасқан
3. Дроссель күйінің сенсоры, сондай-ақ амортизатор шлакты бұрыштық ығысу сенсоры ретінде белгілі, №2 бөлік Шығын өлшегіштен шыққан резеңке гофрден кейін бірден орналасқан.

Ал егер жылдамдық секірсе, онда алдымен ауаның ағып кетуін тексеріңіз, барлық ауа (вакуумдық) шлангтарды сызаттардың, жыртықтың және т.б., содан кейін басқалардың барлығын тексеріңіз.