Шинаның жасы
Поляк шина өнеркәсібі қауымдастығы бірнеше жылдар бойы пайдаланылмаған, дұрыс сақталған және бұрын орнатылмаған шиналар жаңа болып есептелетінін еске салады. Бұл қысқа сақтау мерзімі бар нан немесе тоқаш емес, олар қасиеттерін тез жоғалтады.
Жаңа шина - бұл белгілі бір жылы ғана емес, сонымен қатар оны дұрыс сақтау және пайдаланбау шартымен бірнеше жыл бұрын жасалған шиналар. Мұндай шина өзінің қасиеттерін жоғалтпаған толық өнім болып табылады. Бұл пайдаланушы үшін жаңа.
– Шина – бұл нан, тоқаш немесе жарамдылық мерзімі қысқа косметика емес. Резеңкенің қасиеттері бірнеше ай емес, жылдар бойы өзгереді. Бұл процесті баяулату үшін өндірушілер шина қоспасына оттегімен және озонмен химиялық әрекеттесетін тиісті заттарды қосады», - дейді PZPO бас директоры Пиотр Сарнецкий.
Қоймадағы шиналардың ескіруі қызметтегі шинамен салыстырғанда дерлік байқалмайды және маңызды емес. Физикалық және химиялық өзгерістер негізінен жұмыс кезінде болады және қозғалыс кезінде қызу және шиналарды сақтау кезінде пайда болмайтын қысым, деформация және басқа факторлардың әсерінен болатын кернеулерден туындайды.
Шиналар техникалық қызмет көрсету станцияларында және көтерме сауда орындарында сақталады, онда олардың қасиеттерін жоғалтпау үшін жеткілікті қорғаныс бар. Доңғалақтар жабық болса да, сақтау ашық ауада болмауы керек екенін ескеру маңызды. Оларды құрғақ, салқын, жақсы желдетілетін, сәйкес температурада, тікелей жарықтан, қолайсыз ауа-райынан және ылғалдан қорғайтын бөлмеде сақтау керек. Сонымен қатар, олар резеңке қасиеттеріне әсер етуі мүмкін кез келген жылу көздерінің, химиялық заттардың, еріткіштердің, отынның, көмірсутектің немесе жағармайдың жанында болмауы керек. Бұл Еуропалық шиналар мен дөңгелектер ұйымының (ETRTO) 2008 жылғы ұсыныстары.
Әрбір шинаның таңбалары бар, атап айтқанда: ECE, тауға қарсы қар ұшқыны, DOT нөмірі және өлшемі. Төменде олардың сипаттамасы берілген:
ECE белгісі, мысалы, E3 0259091, еуропалық мақұлдауды, яғни ЕО-да пайдалануға рұқсатты білдіреді. Ол рұқсатты берген елді көрсететін E3 белгісінен тұрады. Қалған сандар мақұлдау нөмірі болып табылады.
Қар ұшағы мен үш шың үлгісі - жалғыз қысқы шинаның белгісі. M+S таңбасы тек шинаның қысқы қоспасы емес, қар протекторы бар екенін білдіреді.
DOT нөмірі өнім мен зауыттың кодталған белгісі болып табылады. Соңғы 4 сан шинаның шығарылған күні (апта және жыл), мысалы XXY DOT 111XXY02 1612.
Шинаның өлшемін құрайтын элементтер оның ені, профилінің биіктігі, қондыру диаметрі, жүктеме индексі және жылдамдығы.
Шиналар - бұл көлік қауіпсіздігінің ұзақ мерзімді және өте маңызды бөлігі. Сатып алу кезінде олардың бірнеше күндік немесе бірнеше жаста болуы маңызды емес, бірақ олар өз рөлін жақсы орындау үшін оларға күтім жасау, қысымды тексеру, протекторды тексеру және тиісті жағдайларда сақтау керек.
