Біз жүргіздік: Harley-Davidson Iron 1200, Қырық сегіз арнайы
Америкалықтар тарих пен жаңартылған модельді ұмытпайды Темір 1200 in Қырық сегіз ерекше ескі күндерді еске түсіреді. Бірінші Спортстер Атап айтқанда, ол 1957 жылы жолдармен жүрді, бірақ биылғы жөндеуден кейін естеліктер сәл жанданды. Әрине, технологиямен емес, формамен немесе әсіресе графикалық бейнемен. Біз бастапқы деңгейдегі модель болсақ та, модификация мен теңшелімге қатысты Sportster ондаған жылдар бойы ең танымал Harley-Davidson брендтерінің бірі болғанын ескермеуіміз керек. Спортшы қалтқы немесе ұсақтағыш, масштабтаушы және, әрине, кафеде жарысушы бола алады. Жанармай багының жаңа графигі 70 жылдарды еске түсіреді, сонымен қатар отын багының бейнесін баса көрсетеді.
Темір спортшы 1200 Осы жылы оның қара қозғалтқышы, жиектері және тұтқасы сәл жоғарырақ шығарылатын шығару жүйесі, кафе-жарыс стиліндегі жалғыз орындық және минималистік қалқа бар. Iron 1200 атауы қазірдің өзінде жаңа қозғалтқышты білдіреді - енді бұл 1,2 литрлік V-Twin Evolution және 36 пайызға көп моментті (883 Evolution-ға қарағанда) ұсынады, бұл, әрине, тоқтап тұрған кезде жақсырақ жылдамдауды, көлік жүргізу кезінде оңай басып озуды және соңғы, бірақ кем дегенде, қолайлы круиздік жылдамдықты қамтамасыз етеді. 12,5 литрлік жанармай багы, атап өткендей, қара қозғалтқышпен одан әрі ерекшеленетін жаңа графикамен өлместендірілді. Хроммен монотондылық тек қозғалтқыш бекітпесі мен алдыңғы шанышқылардың жоғарғы бөлігімен бұзылады, ал қалғанының бәрі қара. Iron 1200 жаңа тоғыз қырлы доңғалақтармен (алдыңғы 19 дюймдік және артқы 16 дюймдік) жеткізіледі және беріліс қорабы белдікпен басқарылады. Қаласаңыз, иесі қауіпсіздік жүйесін жобалай алады. Harley-Davidson интеллектуалды қауіпсіздік жүйесі және, әрине, ABS тежегіш жүйесі.
Екінші жағынан, қырық сегіз арнайы дизайн тұрғысынан одан да ерекше, ал қазіргі заман мен тарих арасындағы байланыс одан да күшті. Дәл осындай себеппен, Қырық сегіз арнайы дәстүрлі, талғампаз жүргізушілерге арналған.
Бір жағынан, қара жиектері мен үлкен алдыңғы шанышқысы бар массивтік шиналар сенімділікті көрсетеді, бірақ хромды аксессуарлар оны тез таратады. Tallboy рульі жағымды тосын сый болды, өйткені аты оның әдеттегіден биік екенін көрсетеді. 18,4 см биіктікте ол мотоциклде одан да ыңғайлы жағдайды қамтамасыз етеді және жаңа жанармай багымен бірге сыртқы түрі, әрине, айтарлықтай жақсарды. Дизайн жағынан өте жақсы, бірақ пішіні өлшемді немесе көлем салығын талап ететін жанармай багы туралы айтқанда, сегіз литрден аз жанармайға әлі де орын бар, оны велосипедті басып алмас бұрын білу керек. жүргізу кезінде. Iron 1200-мен салыстырғанда, Forty-Eight Special қара және хром комбинациясын сақтайды, бұл Харли-Дэвидсонның сауда белгісі. Сонымен, сору құбырлары да хроммен жабылған, ал артқы жағы (глушительдер) қайтадан қара түсті.
Бір қызығы, екі мотоцикл де американдықтар суреттегендей болып шықты. Олар жағымды маневрлік және ең жақын кафеден де жүруге жеткілікті күшті. Ақырында, бұл жаңа руль дөңгелегімен бірге жүрудің ыңғайлы жағдайын қамтамасыз ететін жаңа орындықтардың арқасында мүмкін болды. Мотоцикл жүргізушілерінің басым көпшілігі Harley брендіне қарапайымдылықпен қарайтыны анық, бірақ олардың көпшілігі өткендегі кейбір ауруларға байланысты. Қазіргі заман мүлде басқаша. Қорытынды: «балалар» да нағыз гарли.
Бір деталь сізді шатастырса, екіншісі сізді тез таң қалдырады. Егер сіз жылдам жүре алатындығыңызды сезсеңіз, өлшеуіш көрінісі сізді тым жылдам екеніңізге сендіреді. Жоқ, Темір 1200 мен Қырық сегіз Арнайы сөздің барлық мағынасында ләззат алуға арналған. Шамадан тыс жылдамдық жоқ, қосымша балласт жоқ және мінсіз жүргізу
