Жарық жарықта жүру қауіпсіздікті жақсартады. Рас па әлде миф пе? (бейне)

Екі доңғалақты көліктердің көптеген жүргізушілері бағдаршам жанып тұрған мотоциклді міну деп санайды. ұзақ, ол қауіпсіздікті жақсартуға қызмет етеді.

Сіз фаралармен көлік жүргізесіз бе? Бұл сұрақ мотоциклшілер арасында әрқашан өзекті. Жағдайларға қарамастан, ұзақ сәулемен жүретін екі доңғалақты ұнататын кейбіреулердің бұл үшін өзіндік негіздемесі бар.

«Менің ойымша, бұл мотоцикл қауымдастығында соқырлықтың оң нәтиже беретіні туралы кең таралған мифтердің бірі», - деді Лешек Следзински, Jednoślad.pl бас редакторы. – Егер біз көбірек көрінгіміз келсе, ашық түсті дулыға немесе куртка киейік, деп қосады Пиотр «Барри» Барила, Ścigacz.pl бас редакторы.

Сондай-ақ қараңыз: Жаңа жол белгілері. Олардың қалай көрінетінін қараңыз

Үлкен сәулені қосу, парадоксальды түрде, оны көбейтудің орнына, мотоциклшілердің қауіпсіздігін төмендетуі мүмкін. – Біз қашықтықты көліктің контурына қарай бағалаймыз – көлік неғұрлым жақын болса, контур соғұрлым үлкен болады. Егер бізде жол шамдары жанып тұрса, бұл контурды бақылауды өзгертуді қиындатады, бұл қашықтық пен жылдамдықты қате бағалауға әкелуі мүмкін, деп түсіндіреді Автокөлік институтының Көлік қауіпсіздігі зертханасынан Камил Ковальски.

Күндізгі күндізгі биік сәулелерді қолдануға келетін болсақ, классиктердің иелері кешірілуі мүмкін. Осы типтегі мотоциклдерде жиі негізгі фаралар заманауи автомобильдердің төмен сәулелері сияқты жарқырайды.

Мотоциклшілер қаламайды, бірақ жол қозғалысының басқа қатысушыларын соқыр етеді. Бұл, мысалы, ауыр жолаушы артқы орындыққа отырғанда және көліктің алдыңғы жағы көтерілгенде орын алады. «Біз бұл туралы сақ болуымыз керек және біз жүргізушілерден олардың түсінуін сұраймыз», - деп айқайлайды Пиотр «Барри» Барила.

Ұзақ қашықтықты жүргізу жол қозғалысының басқа қатысушыларына кедергі келтіріп қана қоймайды, сонымен қатар 100 PLN айыппұлға және үш айыпты ұпайға әкелуі мүмкін.