Қолсыз жүргізу

9 жүргізушінің 10-ы, мысалы, ішімдік немесе ұялы телефон ұстағандықтан, кейде тізелерімен көлік жүргізеді.

9 жүргізушінің 10-ы, мысалы, ішімдік немесе ұялы телефон ұстағандықтан, кейде тізелерімен көлік жүргізеді. Көлік жүргізушілердің 70 пайыздан астамы жолаушы рульін ұстауды сұраған.

Қауіпсіздік мақсатында жүргізуші көлікті басқарған кезде әрқашан екі қолын рульде ұстауы керек. Ерекшелік - беріліс ауыстыру маневрі, бірақ бұл операция тез және тегіс орындалуы керек. Мүмкін болса, төбешіктер мен бұрылыстарда берілістерді ауыстырмау керек, өйткені дәл осы жерде жүргізушінің барлық назары автокөлікті толық басқаруды сақтау үшін рульді қатты ұстауға шоғырлануы керек.

- Рульдегі қолдар екі позицияның бірінде болуы керек: «он бес-үш» немесе «он-екі». Руль дөңгелегіндегі қолдың кез келген басқа позициясы дұрыс емес және жаман әдеттер мен жүргізушілердің түсініктемелері маңызды емес, бұл ыңғайлы. Өйткені ыңғайлырақ деген қауіпсіз дегенді білдірмейді, - дейді Renault автомектеп жаттықтырушысы Милош Маевски.

Бұл жағдайда қолдар иық сызығынан жоғары болмауы керек. Әйтпесе, жүргізуші қысқа уақыттан кейін қолдарындағы ауырсыну мен шаршауға шағымдануы мүмкін және барлық маневрлер қиын болады. Орын білегімен руль дөңгелегінің жоғарғы жағына жетуге тырысқанда жүргізушінің арқасы орындық арқалығынан түсіп қалмайтындай етіп орналасуы керек. Руль мен кеуде арасындағы қашықтық 35 см-ден аспауы керек.