Автокөліктегі ауа перделері - жұмыс принципі және негізгі ақпарат!
Мазмұны
Автокөліктегі ауа перделері үрленетін және төбенің екі жағына орнатылған. Олардың арқасында өндірушілер көлік ішіндегі жүргізушілер мен жолаушыларды қорғауды арттырады. Әдетте, перделік қауіпсіздік жастықтары IC қауіпсіздік жастығы белгісімен белгіленеді. Олар сенсорлар күшті соқтығысты анықтаған кезде іске қосылады.
Көліктегі ауа перделері - бұл не?
Seat бренді ұсынған соңғы деректерге сәйкес жанама әсерлер соқтығыстардың 20% құрайды. Олар фронтальды соққылардан кейін екінші орын алады. Қауіпсіздіктің озық технологияларын әзірлейтін өндірушілер автокөлікке ауа перделерін орнатуды шешті. Бұл шынымен не?
Перделік қауіпсіздік жастықтары бүйірлік қауіпсіздік жастықтары болып табылады. Олар жоғарғы дене мен бастың ықтимал зақымдануын азайтуға бейімделген. Сонымен қатар, олар дене аймағында қолданылатын барлық құрылымдық шараларды жүзеге асыруды қолдайды. Осылайша, көліктегі перделік қауіпсіздік жастығы жолаушыларды жанама әсерлерден, сондай-ақ қосымша қорғанысты қажет ететін басқа жағдайларда қорғайды..
Бүйірлік перделер мен қауіпсіздік жастықшаларының түрлері - ең көп таралған сорттар
Өндірушілер ауа перделерінің әртүрлі түрлерін, сондай-ақ басқа қауіпсіздік жастықшаларын пайдаланады. Бұл комбинация жолаушылар үшін де, жүргізушілер үшін де қауіпсіздіктің жоғары деңгейіне айтарлықтай әсер етеді.
Олардың жұмысы көліктегі адамдарды қондыру үшін профильді. Сонымен қатар, дененің қорғауды қажет ететін бөліктеріне назар аударылады. Біз ең жиі қолданылатын сорттарды ұсынамыз.
Біріктірілген ауа перделері
Өндірушілер автомобильде біріктірілген перделік қауіпсіздік жастықшаларын пайдаланады, олар бір уақытта денені және басты қорғауға арналған. Жүйе жамбас, иық, мойын және бас биіктігінде қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. Ол алдыңғы орындықтардағы жолаушыларды қорғау үшін қолданылады.
Магистральдық қорғаныс жүйелері
Екіншісі - дененің бетін иықтан жамбасқа дейін қорғайтын қауіпсіздік жастықтары. Инженерлер оларды ең алдымен алдыңғы орындықтағыларды қорғау үшін орнатады. Кейбір өндірушілер артқы орындық жолаушыларды қорғауды да таңдайды.
Олар орындық немесе есік деңгейінен іске қосылады. Автокөліктегі ауа пердесі материалды ауамен үрлеп, жолаушының денесін қорғайтын жастық жасайды.. Бұл корпустың есік панельдеріне немесе көлік корпусына тікелей соқпауын қамтамасыз етеді.
Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары
Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары да қорғаныстың өте танымал түрі болып табылады. Олар көліктің шеткі жағына соғылған кезде алдыңғы және артқы жолаушылардың басын қорғайды.
Іске қосылған кезде олар креслода отырған адам мен стақан арасында жастық жасайды. Олар сондай-ақ көлік бүйірінен аударылған кезде қорғанысты қамтамасыз етеді.
Ауа пердесін қайда орнатуға болады?
Перде әртүрлі жерлерде орналасуы мүмкін. Жүргізушілер үшін ол алдыңғы орындықтардың артқы жағында орнатылған. Негізінен дененің жоғарғы бөлігін қорғайды. Жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы есік панельдерінде орналасқан. Неліктен ол жүргізушінің қорғанысындағыдай - алдында орналаспайды?
Машинадағы ауа пердесі бүйір жағында орналасқан, себебі бұл жерде машинада деформация аймақтары аз. Сонымен қатар, жолаушы мен есік арасындағы қашықтық қысқа. Бұл қысқа реакция уақыты болатын қорғаныс жүйесін орнату қажеттілігіне әкеледі. Сондықтан жүргізуші орындығына кіріктірілген қауіпсіздік жастықтары пайдаланылмайды.
Volvo әзірлеген жүйенің артықшылықтары
Автокөліктегі ауа перделері жазатайым оқиғада қаза болу қаупін айтарлықтай азайтады. Бұл жеңіл көліктердің, сондай-ақ жол талғамайтын көліктер мен микроавтобустардың жүргізушілеріне қатысты. Бұл қауіпсіздік жүйесімен жабдықталған автокөлікті таңдаған кезде ләззат алатын жалғыз артықшылық емес.
Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары жолаушылар мен көлік жақтауы арасындағы жұмсақ тосқауыл болып табылады.
Алдыңғы қауіпсіздік жастықшаларының міндеті - жүргізуші мен жолаушыны алдыңғы соқтығыс кезінде қорғау. Жанама соққы болған жағдайда көлік ішіндегі жолаушыларды қорғау қиынырақ.
Ауа перделері осындай оқиғалар кезінде қорғаныстың дұрыс деңгейін қамтамасыз ететін әдіс болып табылады. Олар жолаушы мен көліктің жақтауы арасындағы жұмсақ тосқауыл болып табылады. Олар әсер ету сәтінен кейін де белсенді болып қалады. Бұл адамдардың көліктен құлап кетуіне жол бермейді.
Ауа перделері балаларға үлкен қауіп төндірмейді
Апат күші мен қауіпсіздік жастықтарының ашылуы балалардың нәзік дене бітіміне екі есе қауіп төндіреді. Мұны оңай болдырмауға болады.
Өндірушілер ең кішісін артқы орындықтарға қоюды ұсынады. Балалардың максималды қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін оларды көліктің жүру бағытына қаратып отырғызу керек.
Ең жиі қойылатын сұрақтарға жауаптар!
Біз бүйірлік перде қауіпсіздік жастықтары жанама соққы кезінде бас пен денені қорғау үшін ашылатынын түсіндірдік. Айта кету керек, олар жолаушыларды ауыр жарақаттардан ғана емес, сонымен қатар адамдарды көліктен лақтырудан сақтайды.
Оларды пайдалану көліктің аударылуы немесе соқтығысуы кезінде жарақат алу қаупін айтарлықтай азайтады. Бұл жүйенің жұмысына қатысты жиі қойылатын сұрақтар қандай?
Жүйе қалай қосылады?
Қауіпсіздік жастықтары апат кезінде көлік төбесінің астынан ашылады. Төзімді материал ауамен үрленеді және көліктің барлық жағынан терезелерді жабады. Осылайша жолаушылар қорғалған.
Апат кезінде дененің қандай бөліктері қорғалады?
Соқтығыс немесе басқа қауіпті оқиға болған жағдайда, көліктегі перделік қауіпсіздік жастықшасы бас пен денені қорғайды.
Пердедегі қауіпсіздік жастығы жолаушылар мен жүргізушіні қалай қорғайды?
Жастық соққыны сіңіре отырып, бас пен денені қорғайды. Ол жолаушының денесінің терезеге немесе есікке, қатты және өткір беттерге тікелей тиюіне жол бермейді.
Көлікте перделік қауіпсіздік жастықтары болса, нені есте сақтау керек?
Үрлемелі перде жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін ақаулықты тудыруы мүмкін. Осы себепті жүйеде ақаулық немесе ақаулық орын алған кезде дереу уәкілетті дилердің қызмет көрсету орталығына бару керек.
Тағы бір мәселе - шатырдағы кронштейндерге ауыр заттарды ілмеу немесе бекітпеу. Ілмектер зауытта жасалған, жеңіл пальто мен курткаға арналған. Оның үстіне көліктің үстіңгі қаптамасына, есік бағандарына немесе бүйірлік панельдерге ештеңе бекіте алмайсыз. Осы қадамдарды орындау дұрыс белсендіруді тиімді болдырмайды ауа перделері.
Соңғы нүкте - жүк пен бүйірлік терезелер арасында шамамен 10 см бос орын қалдыру. Көлік құралы бүйірлік терезелердің үстіңгі жағында жүктелген жағдайларда, ауа перделері дұрыс жұмыс істемеуі де мүмкін. Мұны да ескерген жөн ауа перделері қорғаудың қосымша элементі болып табылады. Әрқашан қауіпсіздік белдіктерін байлап саяхаттаңыз.
