Машиналардың жұмысы

Head-up дисплей - HUD проекторы дегеніміз не?

HUD бас дисплейі қалай жұмыс істейтінін білу үшін осы мақаланы оқыңыз. Сіз оның ерекшеліктері, артықшылықтары мен кемшіліктері туралы көбірек білесіз. Мәтінде біз әскерилерге елу жылдан астам уақыт бойы шығарылған бұл дисплейлердің қысқаша тарихын сипаттадық.

Head-Up Display - Автокөлік өнеркәсібінің қысқаша тарихы

Басты дисплеймен жабдықталған алғашқы көлік 2000 жылы Chevrolet Corvette болды, ал 2004 жылы оны BMW басып алды, сол жылғы 5 сериялы автомобильдерді Еуропада стандарт ретінде HUD экраны орнатылған бірінші көлік етті. . Неліктен бұл технология автомобильдерге сонша кеш енгізілгенін айту қиын, өйткені бұл шешім 1958 жылдың өзінде-ақ әскери ұшақтарда қолданылған. Жиырма жылдан кейін HUD азаматтық ұшақтарға жол тапты.

HUD дисплей дегеніміз не

Проекциялық дисплей автомобильдің алдыңғы әйнегіндегі негізгі параметрлерді көрсетуге мүмкіндік береді. Соның арқасында жүргізуші де жолдан көзін алмай жылдамдықты реттей алады. HUD бірнеше жылдар бойы ұшқыштарды сәтті қолдайтын жойғыш ұшақтардан алынған. Көліктердің соңғы үлгілерінде терезенің төменгі жағында жүргізушінің көру сызығынан төменірек параметрлерді көрсететін өте жетілдірілген жүйелер бар. Егер сіздің машинаңызда зауытта бұл жүйе орнатылмаған болса, сіз кез келген көлік үлгісімен үйлесімді бас дисплейді сатып ала аласыз.

Жоғары дисплей жүргізушіге қандай ақпаратты көрсетеді?

Жоғары дисплей көптеген ақпаратты көрсете алады, бірақ көбінесе спидометр көрнекті жерде болады және стандартты есептегіштер сияқты міндетті элемент болып табылады. Ағымдағы жылдамдық ең үлкен қаріппен сандық түрде көрсетіледі. Автокөлік параметрлерін көрсету үшін бөлуге болатын кеңістіктің аздығына байланысты өндірушілер HUD-ге оларды тым көп қоймауға тырысады.

Спидометр проекциялық дисплейде көрсетілетін негізгі ақпараттың бірі болып табылады. Ол әдетте тахометрмен бірге келеді, бірақ оның болуы ереже емес. Көп нәрсе автомобильдің класына байланысты, сәнді модельдерде HUD жол белгілерін оқу жүйесінен, круиздік бақылаудан, автокөліктің соқыр жеріндегі нысандарды ескертетін дабылдан және тіпті автокөлік навигациясының көрсеткіштерін көрсетеді.

Бірінші бас дисплей көптеген жылдар бойы айтарлықтай өзгерістерге ұшыраған өте қарапайым дизайнға ие болды. Танымал брендтердің топ модельдеріндегі жүйелер ақпаратты өте ашық түсті түстермен іс жүзінде ешқандай кідіріссіз көрсетеді. Көбінесе олар параметрлердің қай жерде көрсетілетінін немесе дисплейді қалай бұруға болатынын реттеу сияқты жеке даралауға мүмкіндік береді.

HUD дисплейі қалай жұмыс істейді?

Проекциялық дисплейдің жұмысы қиын емес. Ол мөлдір болғандықтан белгілі бір толқын ұзындығындағы жарықты тоқтататын шыны қасиеттерін пайдаланады. HUD дисплейі алдыңғы әйнекте ақпарат ретінде көрсетілетін белгілі бір түсті шығарады. Көлік құралдарының параметрлері терезенің белгілі бір биіктігінде көрсетіледі, оны әдетте жеке немесе бақылау тақтасында арнайы бекітілгенде реттеуге болады.

Егер сіз бүкіл жүйені бөлек сатып алсаңыз, проектор дұрыс сәйкестендірілуі керек екенін есте сақтаңыз. Кескіннің анық және анық болуы маңызды, бірақ ол жүргізушінің көзін ауыртпауы керек. Ең соңғы мультимедиялық дисплейлердің жарықтығы, дисплей биіктігі және айналуы реттеледі, осылайша сіз бәрін өз қажеттіліктеріңізге қарай реттей аласыз.

HUD жоғары дисплей - қауіпсіздікті арттыратын гаджет немесе пайдалы жүйе?

Басты дисплей - бұл сәнді гаджет ғана емес, ең алдымен қауіпсіздік. HUD армияда, азаматтық авиацияда қолдануды тапты және автомобильдердің тұрақты атрибуты болды, өйткені оның арқасында жүргізуші немесе ұшқыш алдыңғы әйнек артында болып жатқан нәрселерден көз алмай, зейінді шоғырландыруға оң әсер етеді. жүргізуші. Бұл әрекет әсіресе түнде көлік жүргізгенде, қоршаған ортадан жарқынырақ стандартты дисплей көзді реттеуге ұзағырақ уақыт кеткенде қауіпті.

Жол-көлік оқиғаларының көпшілігі зейіннің болмауы немесе жүргізушінің назарын уақытша жоғалту салдарынан орын алады. Кабинаға орнатылған зауыттық сенсорлардан жылдамдықты оқу шамамен бір секундты алады, бірақ бұл апатқа немесе жаяу жүргіншімен соқтығысуға жеткілікті. Бір секундта автомобиль шамамен 50 км / сағ жылдамдықпен бірнеше метр қашықтықты басып өтеді, 100 км / сағ бұл қашықтық қазірдің өзінде 30 м жақындап келеді, ал тас жолда 40 м-ге дейін басын төмен түсіру қозғалысын оқиды. көлік параметрлері.

HUD экраны – болашақтың технологиясы

Басты дисплей саяхат қауіпсіздігін жақсарту үшін барған сайын танымал шешім болып табылады. Оның негізгі міндеті - драйвер терезесінде ең маңызды ақпаратты көрсету. Бұл үнемі зерттелетін өте дамып келе жатқан технология. Қазіргі уақытта арнайы жасалған лазердің көмегімен деректерді тікелей торға шығару үшін эксперименттер жүргізілуде. Тағы бір идея - жолды көрсету үшін жолдың үстінде қызыл сызықты көрсету үшін 3D проекторды пайдалану болды.

Бастапқыда, көптеген басқа жаңа технологиялар сияқты, бас дисплейлер тек жоғары деңгейлі люкс автомобильдерде ғана табылды. Ғылым мен өндіріс технологиясының дамуының арқасында олар қазір арзан көліктерде пайда болды. Егер сіз көлік жүргізу кезінде қауіпсіздікке алаңдасаңыз және көлігіңізде зауыттық HUD жүйесі болмаса, нарықта әртүрлі автомобиль үлгілеріне бейімделген проекторлардың көптеген ұсыныстарын таба аласыз.

пікір қалдыру