Автокөлікті суспензияға арналған қауіпсіздік жастықтары: артықшылықтар мен кемшіліктер
Мазмұны
Пневматикалық суспензия ауыр жұмыс режимінде жүктелген машинаның дене тербелісін тиімді азайтуға арналған. Сондықтан стандартты суспензияның нақты үлгілері мен түрлері үшін серпімді элементтерді таңдау оңтайлы.
Қалада қалыпты жұмыс істеу үшін автомобильде тұрақты суспензия жеткілікті. Бірақ денеге ауыр жүктеме және қатал жағдайларда қосымша серпімді элементтер қолданылады - автомобильдің суспензиясындағы жастықтар. Электрондық басқарылатын құрылғылар машинаның бағыт тұрақтылығын арттырады және басқа бөліктерге кернеуді азайтады.
Қауіпсіздік жастықшаларын тағайындау
Серпімді суспензия элементі өрескел жолдардағы соққылар кезінде автомобиль корпусының дірілдерін басады. Демпферлік қасиеттер цилиндрлердегі және материалдағы қысымға байланысты. Жеңіл көліктердің жаңа үлгілерінде қауіпсіздік жастықтары электронды түрде басқарылады. Қысым жол бөлігінің жағдайына және автомобиль корпусының еңісіне байланысты қайта бөлінеді.
Ауа суспензиясының режимдері:
- Күрделі жұмыс - нашар жол бетіндегі жерді тазарту және қысымды қолмен басқару.
- Қалыпты режим - төмен жылдамдықпен жақсы қатты беткейде жүру кезінде.
- Суспензияның жұмсақ жұмысы - жақсы тегіс жолда 100 км/сағ жоғары жылдамдықты қолмен ауыстыру кезінде.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Пневматикалық суспензия көліктің жұмысын жақсартады, бірақ тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Полимерлі материалдардан және резеңкеден жасалған бөлшектер металлға қарағанда аз қызмет етеді.
Қауіпсіздік жастығы
Пневматикалық суспензия кронштейнінің артықшылықтары:
- автомобиль шанағына түсетін жүктемеге байланысты саңылауды орнату;
- маневрлер мен бұрылыстар кезінде тұрақты аралықты сақтау;
- басқа аспа бөліктерінің, серіппелердің және амортизаторлардың қызмет ету мерзімін ұзарту;
- кез келген жол бетінде жақсы өңдеу.
Құрылғының кемшіліктері:
- жөндеудің мүмкін еместігі, егер бөлшек бұзылса, жаңа қосалқы бөлшекті ауыстыру қажет;
- резеңке құрылғылар төмен температурада жұмыс істей алмайды;
- қауіпсіздік жастықтары жол шаңымен жанасудан тозады.
Конструкция жүк тиелген машиналарды шайқаудан және дірілден денені қосымша қорғау үшін таңдалады.
Қол жетімді модельдердің алуан түрлері
Демпферлік құрылғының дизайны бірнеше элементтерден тұрады. Негізгі тірек бөлігі - полимерлі материалдан немесе резеңкеден жасалған ауа жастықтары. Қосымша элементтер - қабылдағыш, сорғы және басқару жүйесі.
Автокөлік ауа суспензиясының негізгі түрлері:
- Қарапайым орталық басқаруы бар бір тізбекті құрылғы. Амортизатордың бұл түрі жүк көліктерінде жиі қолданылады.
- Екі контуры бар ауа жастықтары. Олар әрбір оське орнатылады, ал цилиндрлер электр клапандарының көмегімен өздігінен сорылады.
- Төрт тізбекті құрылғы, әр доңғалақта орнатылады. Пневмоцилиндрлерді басқару - сенсорлардың сигналдары бойынша.
Әдетте, орнатылған стандартты құрылғыға қосымша демпфер ретінде ауа серпімді элементтері бар суспензия қолданылады.
Өлшемді қалай анықтау керек
Пневматикалық суспензия ауыр жұмыс режимінде жүктелген машинаның дене тербелісін тиімді азайтуға арналған. Сондықтан стандартты суспензияның нақты үлгілері мен түрлері үшін серпімді элементтерді таңдау оңтайлы.
Қауіпсіздік жастықшасын таңдау бойынша ұсыныстар:
- Жоғары ауа ыдысы машинаның жұмысын жұмсақ етеді.
- Қосылған қабылдағыш суспензияның тиімділігін арттырады.
- Құрылғының шағын диаметрі амортизатордың қаттылығын азайтады.
- Кең бөлшектер спорттық көліктерге қолданылады.
Қажетті өлшемдерді есептеу әрбір доңғалақтағы жүктеме негізінде жүзеге асырылады. Бұрылыс кезінде автомобильдің орамын дымқылдандыру үшін қауіпсіздік жастықшаларындағы қысым 20-25% артық орнатылады. Көлік құралының түріне байланысты осьтік жүктеме әртүрлі болуы мүмкін: жүк көліктерінде артқы жағы ауыр, ал жеңіл автомобильдерде алдыңғы жағы ауыр. Ауа серіппенің биіктігі тірек амортизаторының жүрісінен үлкен болуы керек.
