Volvo XC90 - күтуге тұрарлық па?
Бір нәрсені ұзақ күтсең, үміт те, талап та, жалпы көрініс те артады. Алдыңғы буын Volvo XC90 нарықта 12 жыл болды, бұл бүгінгі және автомобиль нарығы үшін өте ұзақ уақыт. Швед продюсері шиеленісті шеберлікпен дамытып, дайындалған модельдің фотосуреттерін ұсынып, ақпараттың көлемін ұлғайтып, ақырында басынан бастап жақсы сатыла бастаған жұмысын көрсетті.
Жаңа инкарнация...
Алдыңғы буын Volvo XC90-ге қарасақ, содан кейін соңғы нұсқасына қарасақ, логотип пен тордағы қолтаңба жолағын қоспағанда, біз өте аз ортақ нәрсе табамыз. Бір қарағанда, жаңа XC90 өте дәстүрлі болып көрінеді, бірақ дизайн футуристік бөлшектер мен қабілеттерге толы екенін түсіну үшін бір сәт қажет. Көптеген шолушылардың және автокөлік әуесқойларының пікірінше, ең үздік жол талғамайтын көлік швед өндірушісінің соңғы жылдардағы ең маңызды үлгісі және үлкен автомобиль нарығында «болу немесе болмау» түрі болып табылады. Сәтті болды ма? Алғашқы екі күнде оның сатылғанының өзі ... шектеулі Бірінші басылымның 1927 данасы өзі туралы айтады. Біз сатып алушылар тек фотосуреттерден көрген және жарнамалық брошюралардан білетін 100 еуродан асатын автокөліктер туралы айтып отырмыз.
Дәстүрлі тордан бөлек, швед өндірушісінің ұсынысында бұрыннан бар автомобильдермен көп нәрсені іздеу бекер. Жақын арада «ескі» модельдердің үлкен өсуі болуы мүмкін, бірақ қазіргі уақытта Volvo XC90 ұсыныста айтарлықтай ерекшеленеді. Қызықты T-тәрізді үлгісі бар шамдар - Тордың балғасы деп аталады. Алдыңғы бампер батыл, көптеген қабырғалары мен агрессивті сызықтары бар, жарықдиодты тұманға қарсы шамдар өте төмен орнатылған, бұл бірегей стиль мен агрессивтілікке қосады, бұл осындай үлкен көлік үшін өте пайдалы. Бүйірлік сызығы өте ауыр, бірақ бұл осы сегменттегі жол талғамайтын көліктерге сәйкес келеді. Пайдалы процедура артқы қақпақтың сызығын кесу болды, соның арқасында бәрі визуалды түрде жеңілірек болды. Артқы жағынан сіз ерекше тік артқы шамдар мен ерекше силуэттің арқасында Volvo-ны бірден танисыз.
Суық бөлме...
Шын мәнінде емес, скандинавиялық, минималистік стилистикалық ой бұл жерде анық көрінеді. Бұл өте талғампаз, сәл дымқыл, бірақ бір қарағанда материалдардың сапасы ең жоғары деңгейде екені анық. Бір қызығы, орталық консольдегі түймелердің көпшілігін ауыстыратын үлкен экран. Жоғарыда аталған экран, дәлірек айтсақ, үлкен планшет мультимедиа, электрондық пошта және қолданбаларға қол жеткізуді қамтамасыз етеді, сонымен қатар желдетуді басқару және жайлылық пен қауіпсіздік саласындағы жабдықтың басқа элементтерін басқару үшін қолданылады. Экранның астында ең маңызды түймелер бар шағын панель орналасқан. Мұның бәрі шынымен жақсы, заманауи көрінеді, дегенмен талғампаздық пен дәстүрдің лебі бар.
... бай жанмен бе?
Біз Volvo XC90 жаңа буынын көптен күттік, бірақ стандартты жабдықтар мен әртүрлі опциялар мен керек-жарақтардың тізіміне қарап, шведтер осы уақыт ішінде нені бұзу керектігін ойлап, қол қусырып отырмады деп қорытынды жасауға болады. олардың клиенттері. Мен орындықтардың үшінші қатарын айтпаймын, өйткені бұл ерекше ештеңе емес, бірақ таза ауа функциясы (CZIP) мұқият тексергенде әсерлі.
Таза аймақтың ішкі пакеті автокөлік қашықтан басқару пульті арқылы құлпын ашқан бойда желдетуді бастайды. Функция сыртқы температура кем дегенде 10 градус Цельсий болғанда ғана жұмыс істейді. Тағы бір жаңа мүмкіндік - кабинадағы ауа сапасының жүйесі, ол жолаушыларға салонның сау ортасын, сондай-ақ таза ауаны және салон ішіндегі зиянды газдардың шығарындыларын азайтуға арналған. Бұл жүйе жолаушылар салонына түсетін ауаның сапасын үнемі қадағалап отырады. Көміртек тотығы, көмірсутектер немесе азот оксидтері сияқты зиянды заттарды анықтаған бойда ол сыртқы ауаны уақытша толығымен жауып, ішкі айналымды қосады. Мұндай аттракциондар көп, сондықтан гаджет әуесқойына қонақ бөлмені бұзу қиын болады. Бұл нені білдіреді?
Өте талғампаз адамдар үшін ұсыныс
Прайс-лист Volvo XC90 может успешно конкурировать в борьбе за самое богатое предложение на рынке. Правда, основных опций «всего» 19 — есть конкурсные предложения на несколько десятков позиций, — но количество дополнений, опций, гаджетов, пакетов зашкаливает. Следует отметить, что в действующем прайс-листе не все версии двигателей и оборудования доступны сразу — некоторые будут предлагаться с сентября, — но от упомянутого выше списка аксессуаров кружится голова. Я опускаю стандартное оборудование, потому что оно очень богатое, но, например, опции включают в себя систему безопасности Intellisafe Assist за 7960 2630 злотых, систему безопасности Intellisafe Surround за 6280 11 злотых, активные дорожные фонари с технологией Full LED (только для базовой Kinetic). версия) за 200 300 злотых или пневматическая подвеска и система Four-C за 100 злотых. Это всего лишь капля в море, поэтому после выбора версии, например примерно за , дополнительные за надстройки не будут ни малейшей проблемой.
Біз әлі күтеміз…
Не үшін? Толық ұсыныс және, әрине, біздің редакцияда осы модельдің нақты, толық сынағы үшін. Кейбіреулер Volvo XC90-ды тамаша көлік деп санайды, бірақ бұл, әрине, олай емес. Бір нәрсе анық - біреуге идеал көп, біреуге кем. Шведтік жаңалық соңғы топқа жатады. Брендтің ұсынысы көптеген модельдерді қамтиды, бірақ XC90 қазіргі уақытта флагмандық модель болып табылады. Кейбір лимузин немесе спорттық суперкар емес, үлкен, сәнді және керемет жабдықталған жол талғамайтын көлік. Олардың келесі қадамы қандай болмақ?
