Тест-драйв Volkswagen Polo 1.0 75 CV, сынақ – Жол сынағы
Мазмұны
Volkswagen Polo 1.0 75 CV, сынақ - Жол сынағы
Біз Volkswagen Polo 1.0 75 CV сынап көрдік: Вольфсбургтен келген кішкентай, кең және ыңғайлы (сонымен қатар қымбат).
Pagella
|
|
Үлкен магистраль, жұмсақ суспензия, жақсы дыбыс өткізбейтін интерьер және жоғары баға: бұл жалпы алғанда Volkswagen Polo. Біз 1.0 PS турбокомпрессорлы TSI қозғалтқышын 75 PS табиғи қозғалтқыштан жақсы көреміз, бұл жаңа жүргізушілерге жарамды, себебі оның бағасы 95 евроға ғана қымбат.
La алтыншы буын -дан Volkswagen Polo итальяндық автокөлікшілерді бағындыру үшін біраз уақыт қажет болды: Пиккола Вольфсбургтің «немере ағасы» Seat Ibiza (ол онымен бөліседі MQB платформасы и қозғалтқыштар) біздің елдегі ең көп сатылатын он бес автокөліктің рейтингісіне мықты кірді.
Біздің жол сынағы нұсқасын іске қосуымыз керек 1.0 75 а.к (үшін жарамды жаңадан жүргізушілер және тек қондырғыда қол жетімді Жайлылық желісі). Мен бірге білейік мықты жақтары и ақаулар нұсқасы неміс «В сегменті», онымен жабдықталған қозғалтқыш -дан жоғары!.
қала
Le суспензиялар жұмсақ рұқсат етіңіз жаңа Volkswagen Polo тесіктерді еш қиындықсыз жұтыңыз. Дегенмен, автотұрақтарда тазартылмаған пластикалық корпустың (артқы бампердің түбіндегі бір кішкентайдан басқа) жоқтығына назар аудару қажет. парктрондық (Алдыңғы және артқы жағы 500 евро).
Il қозғалтқыш Үш цилиндрлі бензин қозғалтқышы 1.0 а.к. жоғары! - нашар айналу моменті (95 Нм) және өте жанды емес төмен деңгейлі беру - толығымен сенімді емес. Біздің кеңесіміз (егер олай болмасаңыз). жаңадан жүргізушілер) 1.0 TSI 95bhp турбо қозғалтқышына назар аударуы керек: оның бағасы 900 евроға ғана қымбат және әлемдегі ең жақсы шағын қозғалтқыштардың бірі.
Қала сыртында
Егер сіз үшін «көлік жүргізу ләззаты» онда шаршамай, километрлерді тесіп өту болса Volkswagen Polo бұл сізге арналған көлік: ол жұмсақ амортизаторлар мен жақсы дыбыс өткізбейтін интерьерге ие, көп нәрсені ұсынады жайлылық жүргізуші мен жолаушылар.
Көңілділікке келетін болсақ, басқа жерге барған дұрыс: егер бұл рас болса. басқару и Жылдамдық (5 сатылы механикалық беріліс қорабы) олар өте жақсы араласады, сонымен қатар бұрылысты алу үшін редукторды тарту керек (қозғалтқыш төмен айналымға қарағанда жоғары айналымды жақсы көреді).
тас жолы
Код бойынша жылдамдық Volkswagen Polo 1.0 75 а.к біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы Кішкентай гольфке ұқсайды: шұңқырларды жақсы сіңіреді және шу шығармайды. Сіз капот астында жалғыз екеніңізді әрең түсінесіз үш цилиндр.
Ол жоғары жылдамдықпен бағытты өзгерткенде тұрақты, бірақ одан да күшті және қатаң тежеу жүйесімен жабдықталуы мүмкін. Бөлім автономия: Компания 851 км толық бензинмен толтырылған деп мәлімдейді, тіпті іс жүзінде 700 км -ден артық жүру мүмкін емес.
Борттағы өмір
Күшті жақтардың бірі Volkswagen Polo Бұл магистраль: бөлік үлкен (351 литр, артқы орындықтар бүктелгенде 1.125 болады) және қолдануға ыңғайлы (тереңдіктен гөрі ені).
Una Пиккола көптеген эргономикалық басқару элементтері бар (ыңғайсыз қос көрсеткі түймесінен басқа, кіші және алдыңғы жолаушының алдында орналасқан) жүргізуші орындығы бар, көтерілу мен түсу дауысы бар жалғыз отбасылық автокөлік ретінде қолдануға жарамды. аяқтау: көз түскен жерде өте жоғары деңгейге жетеді ( бақылау тақтасымысалы, әлдеқайда дәл T-Roc) ең жасырын жерлерде кемшіліктер тым көп (орындықтар, жүксалғыштың екі түбі және тұтқалардың болмауы).
Баға мен шығындар
La Volkswagen Polo 1.0 75 а.к біздің объект жол сынағы бар баға альт - 16.200 еуро – бәсекеге қабілетті стандартты жабдықпен бірге: аккумуляторды зарядтау құрылғысы сымсыз үшін смартфон, кондиционер нұсқаулық, USB радиосы, биіктігі реттелетін алдыңғы орындықтар мен сол жақ алдыңғы орындықтың астындағы сақтау орны. Сияқты кейбір пайдалы аксессуарлар Круиздік бақылау (460 еуро) және тұманға қарсы шамдар (200 евро) міндетті емес.
La жаңа поло ұсыныстар тұтыну қарсыластарға ұқсас (талап етілетін 21,3 км / л, әрқашан 15 -тен жоғары қалыпты жүру стилі) және алдағы жылдары өте оңай сатылады. Үшін өте жаман кепілдік шектеусіз жүгіріспен тек екі жыл, заңмен талап етілетін минимум.
қауіпсіздік
La қауіпсіздік техникасы -дан Volkswagen Polo – жеңуге қабілетті көлік бес жұлдыз в Euro NCAP апаттық сынағы - онша бай емес қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйірлік және перде, Front Assist (тежегіш төтенше жүйе), тану жаяу жүргіншілер және жүргізушінің шаршау детекторы. THE тежегіштерсодан кейін олар көлікті тар кеңістікте тоқтату үшін күреседі.
La Пиккола Teutonica жақсы көрінумен және жолды сенімді басқарумен өзін ақтайды: көңілдіден гөрі ыңғайлы болғанымен, ол әрқашан асфальтқа жабысып қалады.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | бензин, 3 цилиндр |
| бейтараптық | 999 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 55 кВт (75 а.к.) |
| Максималды момент / айналым | 95 Нм - 3.000 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Биржа | 5 жылдамдықты нұсқаулық |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 351/1.125 литр |
| Резервуар | 40 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 170 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 14,9 с |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 16,9 / 24,4 / 21,3 км / л |
| Еркіндік | 851 км |
| СО2 шығарындылары | 108 г/км |
Қолдану шығындары
| баға | 16.200 еуро |
| Міне бітті | 141,90 еуро |
аксессуарлар
| Терезе бағанасы. | сериялық |
| 15 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Круизді бақылау | 460 еуро |
| Адаптивті круиздік бақылау | көмектеспеді. |
| Тұманға қарсы шамдар | 200 еуро |
| Спутниктік навигатор | 860 еуро |
| Жаңбыр датчигі | 170 еуро |
| Алдыңғы тұрақ сенсорлары мен посты. | 500 еуро |
| Панорамалық төбе | 900 еуро |
| Металл бояуы | 570 еуро |
