Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Бұл Пассат мотордың арқасында осында пайда болды; алайда бұл жаңа емес, ол тек модернизациялануда. Біраз уақыт біз оны 140 «жылқы» ретінде білдік, бірақ қазір олар оны соншалықты өзгертті, ол 170 «жылқыны» дамыта алады, ол шын мәнінде айналу моментімен танымал. Бұл өнімділіктің жоғарылауы, әрине, айналу моментінен тездететін денеден қаралғанда, қозғалтқыштың айналу жиілігінің шамамен 2.000 айналу жиілігінде жақсы сезіледі. Осылайша, «автоматты» DSG беріліс қорабымен бірге автоматты ілініспен қозғалтқыштың соққыларын өтеудің мағынасы бар.
Volkswagen -де DSG таңдаған кез келген адам үш нәрсені күте алады: артық ақшадан құтылу, ұзақ жүру үшін ілінісу педалінің рульінің астына түспеу (демек, ең жақсы жүргізу жағдайы). егер оның көңіл -күйі болмаса, орын ауыстырыңыз. Классикалық автоматты беріліс үлгісінен кейін DSG екі ауысымдық бағдарламаны ұсынады, бірақ жүргізуші бұл қозғалтқыш пен шкафты біріктіргенде абай болуы керек: крутящий үнемдеу режимінде (D) оған сәйкес келетін сияқты, бірақ бұл режимде ол өзгеріссіз қалады. жағымсыз ерекшелігі - бірнеше моменттен кейін айналдыру моменті бірден қол жетімді болмайды. Спорттық режимде момент бұл жағдайда қол жетімді.
Қалай болғанда да, бұл қозғалтқышты сипаттағанда, «момент» сөзінен аулақ болу қиын. Ауысымдық бағдарламаға қарамастан, айналу моменті соншалықты үлкен, тіпті дроссельдің кіші бұрышында да ішкі дөңгелегі жерге байланысты сағатына 100 шақырым жылдамдықпен сырғып кетеді, бірақ турбо дизельге қарамастан, бұл қиын емес. . Мұндай Passat өте спорттық екенін анықтаңыз. Оның әдемі ерекшеліктері қалады: бұл жақсы көлік, бұл қозғалтқышы орташа тұтынумен де ерекшеленеді (әсіресе өнімділігі жағынан), ол әдемі және жеңіл жүреді, ол (әсіресе, бұл жабдықпен) жұртшылық арасында беделді. көлік ... бірақ сонымен бірге кең. Және қазірдің өзінде өте үлкен.
Осылайша жабдықталған, ол керемет орындықтарға, жақсы ұстауға, шаршамауға және былғары мен күдеріден жасалған жағымды комбинацияға ие, магистралі кеңейеді (шаңғы тесігі бар), ұсақ заттарға арналған орын көп, күн көзілдірігі, ең жақсылардың бірі. борттық компьютерлер, бірақ барған сайын айқын кемшілігі: бағасы. Бұл үшін осы механикамен және осы жабдықтар жиынтығымен кем дегенде 32.439 € 37.351 шегерілуі керек, сонымен қатар ол XNUMX XNUMX € болды!
Алғашқы жылу толқынынан кейін көптеген тұтынушыларды салқын ұстайтын нәрсе осы болуы мүмкін. Ол сұрайды: «Мүмкін сізде ұқсас нәрсе бар шығар, бірақ арзанырақ? «
Винко Кернц
Сурет: Алеш Павлетич
Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Негізгі ақпарат
| Сату: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 32.439 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 37.351 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 125 кВт (170 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 6,5 с |
| Максималды жылдамдығы: | 220 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 6,1л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - тікелей айдалатын турбодизель - ығысу 1.968 см3 - максималды қуат 125 кВт (170 а.к.) 4.200 айн/мин - 350–1.750 айн / мин кезінде максималды момент 2.500 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы жетекті қозғалтқыш - 6 жылдамдықты қос муфталы автоматты беріліс қорабы - шиналар 235/45 R 17 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| Сыйымдылығы: | Өнімділік: максималды жылдамдық 220 км / сағ - 0 с ішінде 100-6,5 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 л / 100 км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.479 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.090 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.765 мм – ені 1.820 мм – биіктігі 1.472 мм |
| Ішкі өлшемдер: | жанармай бак 70 л |
| Қорап: | 565 |
Біздің өлшемдер
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. Иесі: 60% / Км есептегіш мәртебесі: 23.884 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 9,6s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,0 жыл ( 137 км / сағ) |
| Қаладан 1000м: | 30,6 жыл ( 175 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 6,5 / 11,0 с |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 9,0 / 11,1 с |
| Максималды жылдамдығы: | 220 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 10,2 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 45,2m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
Бұл өте әмбебап Passat болуы мүмкін: себебі ол тегіс және спорттық болуы мүмкін, қозғалтқышы мен жабдықтары бар. Тіпті өлшем нөмірі де дұрыс сияқты. Тек бағасы тұзды.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыш моменті
қуатты тұтыну
жүргізуші позициясы
орындық
баға
қозғалтқыштың кішкене тербелістері
кейде тым қатты қозғалтқыш
