Фольксваген идентификаторы. Neo: журналистің алғашқы әсері [YouTube] және AvtoTachki.com визуализациясы

ThomasGeigerCar арнасында VW ID жүргізудің алғашқы тәжірибесінің жазбасы пайда болды. Нео. Ютубер кейбір жабдық туралы мақтана алмады, бірақ оны сипаттады. Сыртынан қарағанда, көлік VW Golf-қа ұқсайды, бірақ ол биік болып көрінеді және кабинада көбірек орын ұсынады. Ішкі ID. Neo мүлдем жаңа болуы керек, «бұрын Фольксвагенде болмаған нәрсе». Түймешіктер жоғалып, оның орнына сенсорлық экран орталық консольде пайда болады ...

Жоғарыдағы сурет AvtoTachki.com сайтының симуляциясы: британдық журналистердің пікірінше, соңғы VW идентификаторы осылай болады. Нео. Автокөліктің силуэті VW Golf-қа сәйкес келеді, бірақ одан жоғары. ThomasGeigerCar мәліметтері бойынша, 4,25 метрде (Гольф: 4,255 метр) доңғалақ базасының идентификаторы. Neo - 2,8 метр (Гольф: 2,637 м)... Бірнеше сантиметрлік айырмашылық автомобильдің салонында бензинді VW Golf-қа қарағанда көбірек орын болуы керек дегенді білдіреді.

> Жаңа Nissan Leaf (2019) E-Plus-пен танысыңыз. Хо-хо, сәл өзгерді ме?

Бейнебаян авторының бойы шамамен 1,85-1,9 метрді құрайды, артқы орындықта тізесін алдыңғы орындықтың артқы жағына тірейді. Дегенмен, оның аяғының астында қорап бар екенін атап өткен жөн, ол прототиптің жабдықтарының бөлігі болуы мүмкін.

Техникалық деректер VW ID. Нео

Автокөлікте артқы осьте максималды қуаты 204 а.к. болатын жалғыз қозғалтқыш болады. (150 кВт). Жылдамдық 160-180 км/сағ шектеледі, ал сатылымдар бірнеше айдан кейін басталатындықтан, 330-дан 550 километрге дейін WLTP-ті жабу үшін үш батарея нұсқасы ұсынылуы керек.

Бұл соны білдіреді Volkswagen ID ағымдағы ауқымы. Нео 280-ден 460 километрге дейін болуы керек [алдын ала бағалаулар www.elektrowoz.pl], бұл аккумулятордың сыйымдылығы 45 пен 75 кВт/сағ арасында болады деп болжайды. Автокөлік MEB платформасында құрастырылады, сондықтан ол 125 кВт-қа дейінгі зарядтау қуатын қолдауы керек - қазіргі уақытта өндіріп жатқан Tesla-дан жоғары.

Интерьер = Ең үлкен тосынсый

Басқа арналардан айырмашылығы, ThomasGeigerCar автомобильдің интерьері туралы көп айтады. Бұл мұқият жасырылған, сондықтан біз тек ауызша баяндамаға сүйенуіміз керек. Ютубер оның өзі екенін айтады Фольксвагенде бұрын-соңды болмаған интерьер... Үш экран бар, оның ішінде рульдің артындағы бір кішкентай экран (бәлкім, BMW i3-дегі экранға ұқсас) және орталық консольде үлкенірек біреуі бар. Фасилитатор бұл ақпаратты жасырын түрде береді интерьер «түймелері жоқ», бұл автомобильдің Tesla Model 3-ке ұқсас басқарылатынын көрсетеді. - жанасуға.

Шамасы, экрандарда мүлдем жаңа пайдаланушы интерфейсі пайда болады, автомобиль де дауыстық командаларды тани алуы керек.

Бұл бәрі емес: капоттың бір жерінде автокөлік туралы ақпаратты тарататын жарықдиодтары бар жолақ бар. Мұның барлығын жүргізу стилі, қуат тұтыну немесе қолда бар қуатты тиімді пайдалану туралы деп болжауға болады. Жарық диодты шамдарды HUD-мен шатастыруға болмайды, ол да қосымша ретінде қол жетімді болады. Ондағы ақпарат шынайы дүниенің суреттерімен үйлесуі керек. Мүмкін навигация мен жоспар көрінісі комбинациясы?

> Audi e-tron шолуы: тамаша дыбыс өткізбейтін кабина, нақты қашықтығы шамамен 330 км [Auto Holy / YouTube]

баға

Volkswagen ID бағасы. Нео әлі белгісіз. Дегенмен, өндіруші бастапқы нүкте ретінде 110-120 мың злотыс баламасын уәде етеді. Егер бұл рас болса, біз Nissan Leaf-тен асатын көлікті шамамен 25 пайызға арзан сатып алар едік, бұл нарықта нағыз төңкеріс болар еді. VW идентификаторы. Neo 2020 жылдан бастап қол жетімді болады, дегенмен алдын ала сатылым 2019 жылдың бірінші жартысында басталады.

Көруге және тыңдауға тұрарлық:

Суреттер: ашу (c) AvtoTachki.com, (c) ThomasGeigerCar / YouTube ішіне кіреді

Редактордың ескертпесі www.elektrowoz.pl: көптеген БАҚ ескі атауды пайдаланады, яғни «VW ID». Біздің мақалаларымызда біз Glaeserne Manufaktur ашқан ең жаңасын қолданамыз, яғни «VW ID. Neo ":

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: