«Волга» 5000 GL - миф немесе шындық
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер

«Волга» 5000 GL - миф немесе шындық

Жақында жаңа Volga 5000 GL шығарылымы туралы ақпарат жиі кездеседі. Бұл автомобиль, автоөндіруші идеясына сәйкес, зауыттың дамуындағы жаңа салаға айналуы керек. Тұжырымдама жұртшылыққа 8 жылдан астам уақыт бұрын ұсынылған, бірақ сериялық өндіріс әлі басталған жоқ.

Жаңа Volga 5000 GL бірінші моделінің шығарылымы туралы жаңалықтар

Жаңа «Волга» туралы алғашқы ақпарат 2011 жылы пайда болды. Осы уақыт ішінде бірнеше презентациялар өтті, бірақ әзірге модельдің шығуының нақты күні жоқ. Кейбір сарапшылардың пікірінше, бұл көліктің прототипі де жоқ. Сонымен қатар, Volga 5000 GL өндірісі бастала салысымен сатып алуды шындап ойлайтындар бар.

Тұжырымдамаға шолу

Көптеген адамдар Горький автомобиль зауытының жаңалығын күтуде, өйткені бұл жаңа және бұрынғы модельдерден мүлдем басқа көлік. Қолда бар деректерге сәйкес, әзірге бұл тұжырымдамадан не күтуге болатынын елестетуге болады.

келбеті

Қарастырылып отырған көліктің бірнеше фотосуреттеріне қарамастан, модельдің сыртқы көрінісі көз тартады. Кузов айтарлықтай агрессивті, спорттық және аэродинамикалық тиімді. Жел әйнегінің алдында үлкен көлбеу бұрышта орнатылады. Шетінде орналасқан сәнді бас оптикасы бар шағын радиатор торы. Ол тек жарықдиодты элементтермен салынады. Сорғыштың қақпағы енді рельефтік элементтермен жабдықталған, ал бампер төменнен қосымша қорғаныс элементін алады. Тұманға қарсы шамдар тікелей алдыңғы бамперге біріктірілген.

«Волга» 5000 GL - миф немесе шындық
Жаңалықтың пайда болуы агрессивтілік пен шапшаңдық туралы айтады

Жаңалықты бүйірінен қарасаңыз, тартымды әрі қызықты болып шықты. Доңғалақ доғалары ұқыпты көрінеді және оларда дискілердің ерекше дизайны бар үлкен дөңгелектері бар. Олар заманауи жеңіл материалдан жасалған. Артқы есік ерекше көрінеді, ол алдыңғы есікпен салыстырғанда кішірек өлшемдерге ие. Көзілдірік, олардың ауданы кішкентай болса да, бірақ бұл ешқандай жағдайда көруді нашарлатпайды. Есіктің тұтқалары кілтсіз кірумен жабдықталған, ал бүйірлік айналар автоматты түрде бүктеледі. Дененің артқы жағына келетін болсақ, ол ерекше көрінеді. Бампер екі кіріктірілген сору құбырларымен өте үлкен. Артқы шамдар светодиодтары бар бір жолақ түрінде жасалған және магистральдың жоғарғы бөлігінде орналасқан.

«Волга» 5000 GL - миф немесе шындық
Артқы бампер төменгі жағына орнатылған сорғыш құбырларымен тым үлкен

Интерьер дизайны

«Волга» 5000 GL салоны туралы ақпарат әлі жоқ. Ақпарат сынықтарынан интерьерді безендіру үшін жоғары сапалы материалдар (былғары, металл және ағаш кірістірулер) қолданылатынын түсінуге болады. Орталық консоль, ең алдымен, Chevrolet автомобильдеріндегі ұқсас элементке ұқсас болады, өйткені концепцияны әзірлеуге осы концерннің инженерлері мен дизайнерлері белсенді қатысады. Белгілі бір функцияларды басқару үшін бірнеше түймелер мен тұтқалар, сонымен қатар заманауи құрылғыларды қосу мүмкіндігі бар мультимедиялық сенсорлық экран тартылады. Руль дөңгелегі айтарлықтай көп функциялармен диаметрі өте үлкен болады.

«Волга» 5000 GL - миф немесе шындық
Концепцияны әзірлеуге Chevrolet инженерлері мен дизайнерлері қатысқандықтан, интерьер осы концерннің үлгілерінің біріне ұқсас болуы мүмкін.

Заманауи премиум автомобильдермен ұқсастығы бойынша, ұқыптылық үшін экран пайдаланылады. Орындықтар ыңғайлылығымен және сапасымен ерекшеленеді, желдету және жылыту жүйесімен жабдықталған. Сонымен қатар, кең ауқымда және бүйірлік тіректегі орындарды автоматты түрде реттеу мүмкіндігі болуы керек. Артқы жолаушыларға не – диван немесе жұп орындық орнатылатыны туралы нақты ақпарат жоқ.

Техникалық сипаттама

Жаңа Волганың техникалық құрамдас бөлігі шетелдік спорт машиналарынан кем болмауы керек. Бастапқыда концепцияны 3,2 литрлік қуат блогымен және 296 а.к. қуатымен жабдықтау жоспарланған. Беріліс қорабы, ең алдымен, Горький автомобиль зауытының инженерлері әзірлеген алты қадаммен механикалық түрде орнатылады. Жетекке келетін болсақ, ол екі осьте де болады. Дегенмен, монодрайвы бар нұсқа мүмкін. Volga 5000 GL үшін платформа Ford модельдерінің бірімен американдық автокөліктен алынды. Екі осьтегі суспензия тәуелсіз болады деп жоспарланған, бірақ автомобильде электрлік реттеу мүмкіндігі бар бейімделу жүйесі де болуы мүмкін. Бағаға келетін болсақ, алдын ала мәлімет бойынша, ол 4 миллион рубльден басталады.

«Волга» 5000 GL - миф немесе шындық
Жаңа Волга 296 а.к. қозғалтқышымен жабдықталады деп жоспарлануда. бірге

Volga 5000 GL шығарылым күні

Бұдан бұрын хабарланғандай, жаңа бұйымдарды шығару 2018 жылдың бірінші тоқсанында іске қосылады. Дегенмен, осы уақытқа дейін модельдің шығарылымы іске қосылған жоқ. Сондай-ақ өндірістің басталғаны туралы нақты деректер жоқ. Интерьер мен сыртқы көріністің ерекшеліктері, сондай-ақ автомобильдің техникалық жабдықталуы туралы ең аз деректер нақты белгілі. Сонымен қатар, техникалық құжаттама әзірленді, оның негізінде тұжырымдаманың кейбір параметрлері қолжетімді болды.

Бейне: жаңа Волга 5000 GL

Жаңа Волга 2018 / ЖАҢА АВТО 2018 1 бөлім

Volga 5000 GL тек компьютерлік графика түрінде ұсынылғанымен, көптеген автокөлік жүргізушілерін оның ерекше көрінісі қызықтырды. Жаңалықтың техникалық жабдықталуы туралы ең аз ақпарат автомобильдің шын мәнінде қандай болатынын болжауға мүмкіндік береді. Бұл көліктің сыртқы түріне қарап, өндірістің басталуын алыс болашақта күту керек.

пікір қалдыру