2022 Alfa Romeo Tonale жол талғамайтын көлігі итальяндық брендтің жаңа моделін электрлік көлік революциясы мен GTV спорттық көлігінің алдында шығарады.

Alfa Romeo Tonale концепті жақында ашылатын шағын жол талғамайтын көлікті күтті.

Соңғы онжылдық Alfa Romeo бренді үшін роликті серуендеуге айналды десек, артық айтқандық болар еді.

Өткен аптада Автокөлік жаңалықтары Еуропа жаңадан тағайындалған Alfa Romeo бас директоры Жан-Филипп Импарато итальяндық дилерлердің конференциясында бренд 2026 жылға дейін жыл сайын жаңа модель шығаратынын айтты.

Бұл соңғы модель Tonale ықшам жол талғамайтын көліктен басталады, ол кейінге қалдырылды, себебі Импарато мырза плагин гибридті нұсқасынан көбірек ауқым мен өнімділікті талап етті.

Альфа Ромео бұл модельдер туралы көп айтқан жоқ, сондықтан біз Альфаның болашақ құрамы қандай болады деп ойлайтынымызды біріктірдік. Бірақ алдымен, өткен онжылдыққа және Альфаның соңғы жоспарына не себеп болғанын қарастырайық.

2014 жылы Fiat Chrysler Automobiles (FCA) жоспары бойынша Альфа сегіз жаңа модель әзірледі, компания 2018 жылға қарай брендті жандандырады деп үміттенді. Бұл жоспардың бір бөлігі Giulia орташа седан және Stelvio орта жол талғамайтын көлік, сондай-ақ екі жаңа шағын көлік болды. Giulietta-ны, басқа орташа көлікті, үлкен көлікті, басқа жол талғамайтын көлікті және спорттық автокөлікті ауыстыру үшін.

2018 жылы бұл өте қымбат жоспардан бас тартылды, ол FCA Alfa Romeo-ға Giulietta-ны алмастыратын жаңа спорттық автомобильдер (қайтадан шыққан 400,000 C және GTV) негізінде жылына 8 XNUMX сатылымға жетуге көмектеседі деп үміттенген жаңа бес жылдық жол картасының пайдасына қалды. Stelvio-ның екі жағында отыруға болатын шағын және үлкен жол талғамайтын көлік және Stelvio мен Giulia-ның алмастырғыштары.

2021 жылға дейін қысқарту. Бағыттағы соңғы өзгеріс осы жылдың басында FCA және Peugeot-Citroen иесі PSA Group арасындағы бірігуден кейін болды, ол екі топтың 14 брендін қамтитын жаңа Stellantis бөлімшесін құрды.

Stellantis бас директоры Карлос Таварес әрбір брендке өзін көрсету және табысқа жету үшін 10 жыл берілетінін мәлімдеді. Jeep және Peugeot-тің жаһандық жетістігін ескере отырып, Tavares Fiat, Chrysler, Lancia, DS және Alfa Romeo сияқты брендтерге назар аударған сияқты.

Alfa Romeo Giulia алдағы жылдары ауыстырылады деп күтілуде.

Бұл Alfa Romeo-ға Audi, BMW, Mercedes-Benz және Lexus сияқты ірі премиум брендтерге нағыз бәсекелес болуға он жыл уақыт бар дегенді білдіреді.

Содан кейін, осы жылдың сәуір айында Imparato барлық болашақ Alfa үлгілері жаңа үлкен Stellaantis STLA платформасына негізделетінін растады. Бұл Giulia және Stelvio, сондай-ақ келесі ұрпақ Jeep Grand Cherokee және алдағы Maserati Grecale жол талғамайтын көліктерінің негізін құрайтын миллиардтаған долларлық Giorgio платформасын ертерек аяқтауға тиімді етеді.

Төрт STLA платформасы бар - шағын, орта, үлкен және жеңіл коммерциялық көлік құралының жақтауы - және бұл архитектура Stellantis брендтерінің барлық болашақ электр көліктерін қолдау үшін пайдаланылады.

Альфа Ромео кем дегенде 2027 жылдан бастап Еуропада, Қытайда және Солтүстік Америкада тек электрлік өндіріске ауысады, бірақ 2026 жылға дейін әйгілі брендтің құрамы қандай болады?

4C жойылғаннан кейін, Альфа Ромео болашақ спорттық автокөлік үшін GTV атауын қайта тірілтуі мүмкін.

Тонале

Альфа 2019 жылғы Женева автосалонында Tonale SUV концепциясының қақпақтарын жыртып тастады және оның шығарылымы алдағы айларда күтілуде.

Сірә, ол Jeep Compass сияқты принциптерге негізделіп, Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 және Range Rover Evoque көліктерімен бәсекелесетін болады.

Tonale ұшыруының кешігуі Импарато мырзаның қосылатын гибридті қуат блогының ауқымы мен өнімділігіне қанағаттанбауының және қосымша жұмыс сұрауының нәтижесі деп саналады.

Audi RS Q3 және Mercedes-AMG GLA45 назар аударарлықтай QV спорттық нұсқасы да мүмкін.

Бреннер

Бұл модельді Альфа Ромео әлі жариялаған жоқ, бірақ топтамада Tonale астында орналасатын шағын шағын кроссовер деп саналады.

Есептер оның Jeep Renegade және Fiat 500X ауыстыруларымен ортақ базаны бөлісетінін болжайды, бірақ ол сонымен қатар Peugeot 2008-нің негізін құрайтын ортақ PSA модульдік платформасын пайдалана алады. Қалай болғанда да, ол толық электрлік қуат берілістері мен ішкі жану қозғалтқыштарымен бірге келуі керек.

Джулия

Giulia седаны бүкіл әлемде 2015 жылы шығарылды, сондықтан оны жақын арада ауыстыру керек. Седандардың сатылымы азайып бара жатқанымен, Альфа жаңа нұсқамен жұмыс істеп жатыр деп сенеді.

Оның бензин, PHEV немесе таза EV ретінде ұсынылатыны белгісіз, бірақ дәмді Giulia QV сәттілігін ескере отырып, өнімділіктің басқа нұсқасы болуы керек.

Стелвио

Giulia-мен ортақ Giorgio платформасына негізделген, Stelvio Alfa Romeo-ның ең көп сатылатын моделі және жаңа нұсқасын алады деп күтілуде.

Оны ауыстыру туралы аз мәлімет бар, бірақ кейбір есептер оның 2024 жылы келеді деп болжайды. Джулиаға ұқсас қуат беру қондырғыларының нұсқаларын және борттық технологияның ұлғаюын күтіңіз.

GTV

Қазіргі уақытта Alfa Romeo-да спорттық автокөлік жоқ, өйткені 4C Coupe және Spider өндірісі 2020 жылы аяқталды. Бұл Альфа толығымен жаңа үлгіге арналған GTV белгісін қайта жаңғыртады деген қауесеттермен өзгеруі мүмкін.

Альфа осы кезеңде ештеңені растамағанымен, Автокөлік Ұлыбритания Импарато мырзаның GTV атауына «өте қызығушылық танытқанын» келтірді.

Басылым жаңа модель BMW 4 Series Gran Coupe сияқты ретро-купе немесе төрт есікті купе түрінде болуы мүмкін екенін айтты. Қалай болғанда да, толық электрлік қуат берілістері мен іштен жану қозғалтқыштарын күтіңіз.