Қысқаша айтқанда: Mini Cooper SE All4 Countryman

Countryman әдетте Mini үшін өте қолайлы. Өйткені бұл қоспа, яғни сән трендтеріне жатады. Біздің жағдайда плагин гибриді де бар. Осы уақытқа дейін барлық Minis-ден мүлдем басқаша, сонымен бірге ұмытылған электр қозғалтқышы бар бірінші. Countryman плагин гибридті иррационалды-рационалды таңдаудың шынайы үлгісі болып табылады. Біз қисынсыз деп жазғанда, біз бұл Mini-ның негізгі миссиясы - қызықты, ынталы және тіпті британдық стильде болуды меңзейміз, сондықтан заманауи Mini өзі үшін басқаша беделге ие болды. Жәй жүр! Дегенмен, біздің тұрақты оқырмандарымыз жаңа Countryman-тың ең күшті екі нұсқасындағы кейбір жазбаларды оқи алды. Сондықтан бізге Countryman ұтымды екенін әрі қарай түсіндірудің қажеті жоқ - өйткені ол жеткілікті үлкен, жеткілікті кең және басқаша түрде қолайлы. Көптеген адамдар аспаптар мен ақпараттық ойын-сауық жүйесінің дизайнын әдеттен тыс деп санайтыны рас (өйткені дизайн функцияға сәйкес келмейді, бірақ жүргізушіге арналған ақпарат көздері үшін екі мөлдір емес дөңгелек экран бар, сондықтан жоғарыда айтылған қисынсыз бөлікке жатады. көліктің). Дегенмен, жүргізуші барлық маңызды ақпаратты заманауи басты экранда (HUD) ала алатыны да шындық, ол алдыңғы әйнек арқылы қол жеткізеді.

Бұл кеңістікке ұқсайды. Бір қарағанда, орындықтардың орналасуы мен дизайны да ерекше болып көрінеді, бірақ оларды ештеңеге кінәлауға болмайды. Бұл Mini -де бесінші жолаушы артқы орындықта бірдей ыңғайлы.

Біздің қысқаша таныстыруымыз кезінде қалған екі Coutryman классикалық жетекті болды, екеуі де толық жетекті және ең қуатты екі литрлік қозғалтқышы бар, бір рет турбодизельді, бір рет бензин турбосы бар және қосымша E белгісі - белгі. және тағы бір нәрсе: қосылатын гибридті жүйе модулі.

Бұл балама жетегі бар бірінші Mini. Егер біз дизайнға мұқият қарайтын болсақ, онда бұл белгілі. БМВ бастапқыда i8-ге дәл осылай қойды, тек бәрі сол жақта болды: алдыңғы жағында электр қозғалтқышы және артында турбокомпрессорлы үш цилиндрлі бензин қозғалтқышы. Кейінірек бірінші қайтымды дизайн BMW 225 xe Active Tourer -ге берілді. Countryman -дің жарнамаға қарағанда біршама қысқа нақты диапазоны бар, ол әдетте шамамен 35 км жүреді. Автокөлікті күнделікті қысқа жол жүру үшін пайдаланатындар үшін (әсіресе қалада) бұл «таза ар -ұждан» қамтамасыз ету үшін жеткілікті болады. Егер Mini -де қуатты зарядтағыш болса, жақсы болар еді (тек 3,7 киловаттқа қарағанда), өйткені жалпыға ортақ зарядтағыштардан зарядтау жылдамырақ болады.

Әрине, толық жетек те ерекшелік болып табылады, өйткені электр қозғалтқышы тек артқы дөңгелектерге өз қуатын жібереді, бірақ ол тек іске қосу кезінде (тек электр қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған кезде) шынымен байқалады. Егер сізге көбірек қуат қажет болса, әрине, екі қозғалтқыштың біріктірілген қуаты жеткілікті.

Осылайша, Mini дизельдік отынмен не болатыны әлі толық анықталмаған кезде, дәл қазір дұрыс жауап іздейтіндерге қызмет көрсетеді. Бұл туралы шешім қабылдаған кез келген адам Словенияның Эко Қорына қосымша ақы алуға өтінім бере алады, бұл айтарлықтай сатып алу бағасын төмендетеді.

Mini Cooper SE All4 Countryman

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы:	37.950 €
Тест үлгісінің бағасы:	53.979 €
Қуат:	165 кВт (224 KM)

Құны (100.000 XNUMX км -ге дейін немесе бес жылға дейін)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	3 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - көлемі 1.499 см3 - максималды қуат 100 кВт (136 а.к.) 4.400 айн/мин - максималды момент 220 Нм 1.250 - 4.300 айн/мин. Электр қозғалтқышы - синхронды - максималды қуат 65 кВт 4.000 айн / мин - максималды момент 165 Нм 1.250-ден 3.000 айн / мин.
Энергия алмасуы:	гибридті төрт доңғалақты, алдыңғы жетекті бензин қозғалтқышы, артқы жетекті электр қозғалтқышы - 6 сатылы қос ілінісулі автоматты беріліс қорабы - шиналар 225/55 R 17 97W
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 198 км/сағ, электр 125 км/сағ – үдеу 0-100 км/сағ 6,8 с – аралас циклдегі отынның орташа шығыны (ECE) 2,3 – 2,1 л/100 км, СО2 шығарындылары 52-49 г/км – электр энергиясы тұтыну 14,0-ден 13,2 кВт/сағ / 100 км - электр диапазоны (ECE) 41-ден 42 км-ге дейін, аккумуляторды зарядтау уақыты 2,5 сағ (3,7 А кезінде 16 кВт ), максималды момент 385 Нм, батарея: Li-Ion, 7,6 кВт сағ.
Негізгі:	бос көлік 1.735 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.270 кг
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.299 мм - ені 1.822 мм - биіктігі 1.559 мм - доңғалақ базасы 2.670 мм - жанармай багы 36 л
Қорап:	405/1.275 л