Vespa GTS 250
Біз бәріміз жақсы ескі күндерді аңсайтынымыз анық, бірақ кейбіреулер үшін бұл көптеген жылдар бұрынғыдан да жақсы, және, әрине, бұл аңызға айналған модельдердің реинкарнациясы жақсы. Олар өздерінен бұрынғылардың даңқын қаншалықты сәтті жинайтынын уақыт көрсетеді, өйткені қазір тек баланстағы активтер ғана маңызды.
Осы мақсатта жарты ғасырдан астам уақыт бойы аңызға айналған Веспа үшін скутерлерді дамытуды талап еткен Пиажо 51 жыл бұрын ұсынылған және дизайн мен стильдің шыңы болған GS (gran sport) моделін жаңартуға шешім қабылдады. және жылдамдық. Пиажо осы Веспаның сәттілік тарихын итальян тілінде аяқтады ма? ол жаңа ештеңе жасамады. Бүгінгі күні 250 GTS моделі тұтынушыларға қол жетімді.
Дизайнерлер Vespa-ның барлық классикалық мүмкіндіктерін сақтап қалды, ол тек практикалық, тезірек және мейірімді бола бастады, ал оны елуінші жылдардың ортасына қайтаратын жеке детальдармен ол әлі де өз алдындағы адаммен сырласады.
Техникалық тұрғыдан Vespa 250 GTS – ең жылдам, ең қуатты және ең жоғары технологиялық Vespa. Бір цилиндрлі, төрт тактілі, төрт клапанды қозғалтқыш велосипедке «22 ат күші» береді, тыныш жұмыс істейді және EURO 3 үнемділік стандартына сәйкес келеді.Ол электронды жанармай бүркумен ерекшеленеді және қосымша ABS жүйесімен де қол жетімді болады.
Ол дәстүрлі түрде жүргізушінің алдында сақтау бөлімімен жабдықталған, ал орындықтың астында реактивті дулыға қоюға болатын жаңа орын бар. Бүйірлік және ортаңғы стендтер стандартты түрде келеді, орындықтың астына кіріктірілген жаңбыр қақпағы жасырылған, ал қызыл жарықтандырылған бақылау тақтасы аналогты спидометрге қосымша ретінде қоршаған ортаның температурасын, айн / мин, отын көлемі мен салқындатқыш температурасын көрсететін сандық дисплейлерді көрсетеді. ...
Атқа мінгенде бұл Веспа кеңістігімен, ерекше икемділігімен және маневрлігімен ерекшеленетін классикалық заманауи скутер болып шығады. Толық дроссельде ол 130 км / сағ жылдамдыққа жететін керемет жылдамдықты қамтамасыз етеді, бірақ содан кейін мазасыз және желдің әсеріне сезімтал болады. Айналмалы жолдарда ол жүргізушінің бұйрықтарын дәл орындайды және көлбеу көлбеуге қарсы тұрмайды. Ол сенімді және тиімді тоқтайды. Сіз оны бірінші рет үйрену керек бірінші тежегіш тұтқасы үшін ғана кінәлай аласыз.
Жүргізуші жолаушы сияқты отыруға ыңғайлы, және олар (әсіресе жолаушылар) ұзақ сапардан кейін өте бақытты болады. Желден жақсы қорғаныстың арқасында, суық мезгілде де тізе шырмайды.
Бұл Vespa көмегімен қарттар жастық шақтарын қайта бастайды, ал кішілері пайдалы және сенімді досының сүйкімділігін және екі адамға арналған романтикалық сапарды сезінеді. Және бұл қайта -қайта. Пиажо өзінің аңызға айналған моделінің тарихын жалғастырады, оны Vespa әуесқойлары ешқашан ұмытпаған.
Матяй Томажич
Фото: Саша Капетанұлы
Негізгі модель бағасы: 4.350 EUR
қозғалтқыш: бір цилиндрлі, 4 тактілі, 4 клапанды, 244 см? , электронды тұтану, суды салқындату
Максималды қуат: 16 кВт (2 HP) 22 айн / мин
Максималды момент: 20 айн / мин кезінде 2 Нм
Энергия алмасуы: Автоматты беріліс қорабы, уақыт белдеуі, вариомат
Жақтау: көлденең арматурасы бар болат
Тоқтату: гидравликалық амортизаторы мен серіппесі бар алдыңғы бір шанышқы, реттелетін серіппелі алдын ала жүктелген екі амортизаторы бар артқы бұрылмалы шанышқы
Шиналар: алдыңғы 120 / 70-12, артқы 130 / 70-12
Тежегіштер: алдыңғы дискінің диаметрі 220 мм, артқы дискінің диаметрі 220 мм, бір поршенді тежегіш калибрлері
Доңғалақ базасы: ақпарат жоқ
Орындықтың жерден биіктігі: 755 мм
Жанармай багына: 9 литр
бұқаралық: 151 кг
Өкілі: PVG, doo, Vangelanska cesta 14, Koper
Біз мақтаймыз және сөгеміз
+ икемділік пен ептілік
+ сыртқы түрі
+ бай жабдықтар
+темперамент
– баға
– Орынның астында реактивті дулыға үшін жеткілікті орын бар.
– Бүйір тұғыр тым алға жылжыды
Негізгі ақпарат
Негізгі модель бағасы: € 4.350 XNUMX €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: бір цилиндрлі, 4 тактілі, 4 клапанды, 244 см³, электронды тұтану, суды салқындату
Момент: 20,2 айн / мин кезінде 6.500 Нм
Энергия алмасуы: Автоматты беріліс қорабы, уақыт белдеуі, вариомат
Жақтау: көлденең арматурасы бар болат
Тежегіштер: алдыңғы дискінің диаметрі 220 мм, артқы дискінің диаметрі 220 мм, бір поршенді тежегіш калибрлері
Тоқтату: гидравликалық амортизаторы мен серіппесі бар алдыңғы бір шанышқы, реттелетін серіппелі алдын ала жүктелген екі амортизаторы бар артқы бұрылмалы шанышқы
Жанармай багына: 9,2 литр
Доңғалақ базасы: ақпарат жоқ
бұқаралық: 151 кг
Біз мақтаймыз және сөгеміз
темперамент
бай жабдықтар
сыртқы түрі
ептілік пен ептілік
бүйірлік тірек тым алға қарай созылған
орындықтың астындағы орын реактивті дулыға үшін жеткілікті
баға
