Венгриялық жеңіл брондалған машина 39M Csaba (40M Csaba) 1932 жылы Венгрия алғаш рет өзінің броньды машинасын жасауға тырысты. Manfred Weiss зауытында конструктор Н.Штраусслер төрт доңғалақты құрастырды қарусыз көлік AC1, ол Англияға жеткізілді, ол жерде ол брондау алды. Жақсартылған AC2 1935 жылы AC1-ге сәйкес болды және бағалау үшін Англияға жіберілді. Дизайнердің өзі 1937 жылы Англияға көшті. Ағылшындық Olvis компаниясы көлікті сауытпен және мұнарамен жабдықтады, ал Вайс Венгрияда қалған тағы екі шасси жасады. Конструктор Н.Штраусслер (Миклос Штраусслер) 1937 жылы Олвис зауытында (кейінірек Олвис-Стросслер компаниясы құрылды) ASZ автокөлігінің прототипін құрастырды. Николас Штраусслер – (1891, Австрия империясы – 3 маусым 1966, Лондон, Ұлыбритания) – венгр өнертапқышы. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Ұлыбританияда жұмыс істеген. Ол әскери инженерлік техниканың конструкторы ретінде танымал. Атап айтқанда, ол Нормандияға одақтастардың десанты кезінде қолданылған Duplex Drive жүйесін әзірледі. Duplex Drive (көбінесе DD деп қысқартылған) - Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ әскерлері, сондай-ақ ішінара Ұлыбритания мен Канада пайдаланған танктерге жүзу күшін беретін жүйенің атауы. ASZ автокөліктеріне Голландия өз колониялары, Португалия және Англия (Таяу Шығыста қызмет көрсету үшін) тапсырыс берді. «Манфред Вайсс» олар үшін барлық шассиді шығарды, ал «Олвис-Стросслер»: сауыт; қозғалтқыштар; беріліс қораптары; қару-жарақ. 1938 жылы венгр ротасы армияға броньды машина дайындай бастады. 1939 жылы жұмсақ болаттан жасалған броньы мен мұнарасы бар AC2 көлігі сынақтан өтіп, өндірістік автомобильдің прототипі болды, ол аталды. 39.М. «Чабо». Дизайнер Н.Штраусслер бұдан былай Чабоның түпкілікті дамуымен айналысқан жоқ. Чабо - Атилланың ұлы Чабо – Рейннен Солтүстік Қара теңізге дейінгі варвар тайпаларын өз билігіне біріктірген ғұндардың көсемі Атилланың (434-453) кенже ұлы. Ғұндар каталондық егістік шайқаста галло-рим әскерлерінің жеңілуіне (451 ж.) және Атиланың өліміне байланысты Батыс Еуропаны тастап кеткенде Чабо 453 жылы Паннонияға қоныстанды. Венгрлер ғұндармен туыстық қатынаста деп есептейді, өйткені олардың ортақ атасы Нимродтың екі ұлы болған: Мохор мажарлардың арғы тегі, ал Хунор ғұндар. Чабо - Атилланың ұлы Бронды машина 39M Csaba   Үлкейту үшін Chabo брондалған көлігін басыңыз   8 оқуға өндірістік тапсырыс (құрышсыз болат) және 53 бронетранспортер, Manfred Weiss зауыты 1939 жылы NEA прототипінің құрылысы аяқталғанға дейін алынған. Өндіріс 1940 жылдың көктемінен 1941 жылдың жазына дейін созылды. TTX Венгрия танктері мен броньды машиналары Толди-1   «Толди» И Шыққан жылы 1940 Жауынгерлік салмақ, т 8,5 Экипаж, адамдар 3 Дене ұзындығы, мм 4750 Мылтық алға қарай ұзындығы, мм   Ені, мм 2140 Биіктігі, мм 1870 Брондау, мм   Маңдай 13 Корпустың тақтасы 13 Мұнара маңдайы (дөңгелегі) 13 + 20 Корпустың төбесі мен түбі 6 Қару-жарақ   Мылтық маркасы 36. М Калибрдегі мм/барр ұзындығы калибрдегі 20/82 Оқ-дәрі, атыс   Пулеметтердің саны мен калибрі (мм). 1-8,0 Зениттік пулемет - Пулеметтерге арналған оқ-дәрілер, патрондар   Қозғалтқыш, түрі, маркасы көмірсу. “Busing Nag” L8V/36TR Қозғалтқыш қуаты, а.к. 155 Максималды жылдамдық км/сағ 50 Отын сыйымдылығы, л 253 Магистральдағы ауқымы, км 220 Жердегі орташа қысым, кг / см2 0,62 Толди-2   «Толди» II Шыққан жылы 1941 Жауынгерлік салмақ, т 9,3 Экипаж, адамдар 3 Дене ұзындығы, мм 4750 Мылтық алға қарай ұзындығы, мм   Ені, мм 2140 Биіктігі, мм 1870 Брондау, мм   Маңдай 23-33 Корпустың тақтасы 13 Мұнара маңдайы (дөңгелегі) 13 + 20 Корпустың төбесі мен түбі 6-10 Қару-жарақ   Мылтық маркасы 42. М Калибрдегі мм/барр ұзындығы калибрдегі 40/45 Оқ-дәрі, атыс 54 Пулеметтердің саны мен калибрі (мм). 1-8,0 Зениттік пулемет - Пулеметтерге арналған оқ-дәрілер, патрондар   Қозғалтқыш, түрі, маркасы көмірсу. “Busing Nag” L8V/36TR Қозғалтқыш қуаты, а.к. 155 Максималды жылдамдық км/сағ 47 Отын сыйымдылығы, л 253 Магистральдағы ауқымы, км 220 Жердегі орташа қысым, кг / см2 0,68 Тұран-1   «Тұран» И Шыққан жылы 1942 Жауынгерлік салмақ, т 18,2 Экипаж, адамдар 5 Дене ұзындығы, мм 5500 Мылтық алға қарай ұзындығы, мм   Ені, мм 2440 Биіктігі, мм 2390 Брондау, мм   Маңдай 50 (60) Корпустың тақтасы 25 Мұнара маңдайы (дөңгелегі) 50 (60) Корпустың төбесі мен түбі 8-25 Қару-жарақ   Мылтық маркасы 41. М Калибрдегі мм/барр ұзындығы калибрдегі 40/51 Оқ-дәрі, атыс 101 Пулеметтердің саны мен калибрі (мм). 2-8,0 Зениттік пулемет - Пулеметтерге арналған оқ-дәрілер, патрондар   Қозғалтқыш, түрі, маркасы Z-TURAN карб. З-ТҰРАН Қозғалтқыш қуаты, а.к. 260 Максималды жылдамдық км/сағ 47 Отын сыйымдылығы, л 265 Магистральдағы ауқымы, км 165 Жердегі орташа қысым, кг / см2 0,61 Тұран-2   «Тұран» II Шыққан жылы 1943 Жауынгерлік салмақ, т 19,2 Экипаж, адамдар 5 Дене ұзындығы, мм 5500 Мылтық алға қарай ұзындығы, мм   Ені, мм 2440 Биіктігі, мм 2430 Брондау, мм   Маңдай 50 Корпустың тақтасы 25 Мұнара маңдайы (дөңгелегі)   Корпустың төбесі мен түбі 8-25 Қару-жарақ   Мылтық маркасы 41. М Калибрдегі мм/барр ұзындығы калибрдегі 75/25 Оқ-дәрі, атыс 56 Пулеметтердің саны мен калибрі (мм). 2-8,0 Зениттік пулемет - Пулеметтерге арналған оқ-дәрілер, патрондар 1800 Қозғалтқыш, түрі, маркасы Z-TURAN карб. З-ТҰРАН Қозғалтқыш қуаты, а.к. 260 Максималды жылдамдық км/сағ 43 Отын сыйымдылығы, л 265 Магистральдағы ауқымы, км 150 Жердегі орташа қысым, кг / см2 0,69 Чабо   «Чабо» Шыққан жылы 1940 Жауынгерлік салмақ, т 5,95 Экипаж, адамдар 4 Дене ұзындығы, мм 4520 Мылтық алға қарай ұзындығы, мм   Ені, мм 2100 Биіктігі, мм 2270 Брондау, мм   Маңдай 13 Корпустың тақтасы 7 Мұнара маңдайы (дөңгелегі) 100 Корпустың төбесі мен түбі   Қару-жарақ   Мылтық маркасы 36. М Калибрдегі мм/барр ұзындығы калибрдегі 20/82 Оқ-дәрі, атыс 200 Пулеметтердің саны мен калибрі (мм). 1-8,0 Зениттік пулемет - Пулеметтерге арналған оқ-дәрілер, патрондар 3000 Қозғалтқыш, түрі, маркасы Көмірсу. «Форд» G61T Қозғалтқыш қуаты, а.к. 87 Максималды жылдамдық км/сағ 65 Отын сыйымдылығы, л 135 Магистральдағы ауқымы, км 150 Жердегі орташа қысым, кг / см2   Тас   «Тас» Шыққан жылы   Жауынгерлік салмақ, т 38 Экипаж, адамдар 5 Дене ұзындығы, мм 6900 Мылтық алға қарай ұзындығы, мм 9200 Ені, мм 3500 Биіктігі, мм 3000 Брондау, мм   Маңдай 100-120 Корпустың тақтасы 50 Мұнара маңдайы (дөңгелегі) 30 Корпустың төбесі мен түбі   Қару-жарақ   Мылтық маркасы 43. М Калибрдегі мм/барр ұзындығы калибрдегі 75/70 Оқ-дәрі, атыс   Пулеметтердің саны мен калибрі (мм). 2-8 Зениттік пулемет - Пулеметтерге арналған оқ-дәрілер, патрондар   Қозғалтқыш, түрі, маркасы көмірсу. З- ТҰРАН Қозғалтқыш қуаты, а.к. 2 × 260 Максималды жылдамдық км/сағ 45 Отын сыйымдылығы, л   Магистральдағы ауқымы, км 200 Жердегі орташа қысым, кг / см2 0,78 Т-21   Т-21 Шыққан жылы 1940 Жауынгерлік салмақ, т 16,7 Экипаж, адамдар 4 Дене ұзындығы, мм 5500 Мылтық алға қарай ұзындығы, мм 5500 Ені, мм 2350 Биіктігі, мм 2390 Брондау, мм   Маңдай 30 Корпустың тақтасы 25 Мұнара маңдайы (дөңгелегі)   Корпустың төбесі мен түбі   Қару-жарақ   Мылтық маркасы A-9 Калибрдегі мм/барр ұзындығы калибрдегі 47 Оқ-дәрі, атыс   Пулеметтердің саны мен калибрі (мм). 2-7,92 Зениттік пулемет - Пулеметтерге арналған оқ-дәрілер, патрондар   Қозғалтқыш, түрі, маркасы Көмірсу. Skoda V-8 Қозғалтқыш қуаты, а.к. 240 Максималды жылдамдық км/сағ 50 Отын сыйымдылығы, л   Магистральдағы ауқымы, км   Жердегі орташа қысым, кг / см2 0,58 Бронды машина сегіз цилиндрлі сұйық салқындатылған Ford G61T карбюраторлы V-қозғалтқышымен жабдықталған. Қуаты – 90 а.к., жұмыс көлемі 3560 смXNUMX3. Трансмиссияға алты сатылы беріліс қорабы мен трансфер қорабы кірді. Бронетранспортниктің доңғалақ формуласы 4 × 2 (артқа айналдыру кезінде 4 × 4), шинаның өлшемі 10,50 - 20, суспензия көлденең жартылай эллиптикалық серіппелерде (әр ось үшін екіден). Электр станциясы мен шасси Чабоға жердегі жеткілікті жоғары ұтқырлық пен маневрлік мүмкіндік берді. Тас жолда жүру кезінде максималды жылдамдық 65 км / сағ жетті. Қуат қоры 150 км, отын багының сыйымдылығы 135 литр болды. Көліктің жауынгерлік салмағы 5,95 тоннаны құрайды. «Чабо» броньды машинасының макети 1 - 20 мм танкке қарсы мылтық 36М; 2 - бақылау құрылғысы; 3 - пулемет 31М; 4 – пулеметшінің орны; 5 - артқы жүргізуші орындығы; 6 - тұтқалы антенна; 7 - қозғалтқыш; 8 - оқ-дәрілер сөресі; 9 - артқы руль; 10 – алдыңғы жүргізушінің орны; 11 - алдыңғы руль Үлкейту үшін суретті басыңыз «Чабо» броньды көлігі қос басқаруға ие болды. Алға жылжу үшін артқы жұп дөңгелектер пайдаланылды; кері айналдырғанда (Неліктен экипажға екінші жүргізуші кірді) екеуі де пайдаланылды. Чабо Толди I танкі сияқты 20 мм PTR және тәуелсіз көздейтін мұнарадағы 8 мм 34./37.A Гебауэр пулеметімен қаруланған. Бронетранспорттың корпусы көлбеу орналасқан бронь тақталарынан дәнекерленген. Экипаж құрамында: атқыш командирі, пулеметші, алдыңғы жүргізуші, артқы жүргізуші (ол да радио операторы). Барлық көліктер радионы алды. «Чабо» брондалған машинасы сол кездегі ұқсас машиналар деңгейіне сәйкес келеді, жақсы жылдамдыққа ие болды, бірақ шағын қуат қоры болды. Сызықтық модификациядан басқа командирлік нұсқа да шығарылды - 40М, тек 8 мм пулеметпен қаруланған. Бірақ екі симплекс R / 4 және R / 5 радиостанциялары және циклдік антеннамен жабдықталған. Жауынгерлік массасы 5,85 тоннаны құрап, 30 бірлік командалық машина жасалды. Командалық нұсқа - 40M Csaba Чабо броньды машинасының өте қанағаттанарлық болғанын ескере отырып, 1941 жылдың аяғында 50-ге (1942-сі 32 жылы, ал келесіде 18-і шығарылды), ал 1943 жылдың қаңтарында тағы 70-ге (салынған - 12) тапсырыс берілді. 1943 жылы және 20 жылы 1944). Осылайша барлығы 135 Chabo BA шығарылды (олардың 30-ы командир нұсқасында), олардың барлығын Манфред Вайсс зауыты шығарды. Командалық броньды машина 40M Csaba Үлкейту үшін басыңыз     Мәселен: 39M Csaba негізгі үлгі болып табылады. 105 бірлік шығарылды. 40M Csaba - командалық нұсқа. Қару-жарақ бір пулеметке дейін қысқартылды, сонымен қатар көлік қосымша радиостанциялармен жабдықталған. 30 бірлік шығарылды. 1943 жылы Манфред Вайсс неміс төрт осьті BA Puma үлгісінде жасалған, бірақ венгр Z-TURAN қозғалтқышы бар ауыр Hunor BA жасауға тырысты. Жоба аяқталды, бірақ құрылыс әлі басталған жоқ. Шайқаста «Чабо» броньды машиналары Чабо броньды машиналары 1-ші және 2-ші мотоатқыштар бригадаларымен және 1-ші және 2-ші атты әскер бригадаларымен, әр бригадада бір ротадан қызмет етті. Компанияның құрамына 10 БА; 1 командирлік бакалавр және 2 «темір» тәрбиелік. Таулы атқыштар бригадасында 3 Чабос взводы болды. 1-ші атты әскер бригадасынан басқа барлық бөлімдер қатысты.сәуір соғысы” 1941 ж. Югославияға қарсы. Сәуір соғысы Югославия операциясы, сонымен қатар Ауфмарш 25 (6 ж. 12 сәуір - 1941 сәуір) ретінде белгілі - Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Югославияға қарсы тәуелсіздік жариялаған фашистік Германия, Италия, Венгрия және Хорватияның әскери операциясы. Югославия Корольдігі, 1929-1941 Үлкейту үшін басыңыз 6 жылы 1941 сәуірде фашистік Германия мен Италия Югославияға шабуыл жасады. Фашистік сәуір науқаны 1941 ж. Сәуір соғысы, 6 сәуірде дерлік қорғалмаған Белградты жаппай бомбалаумен басталды. Алғашқы рейдтер кезінде Югославияның авиациясы мен қаланың әуе қорғанысы жойылды, Белградтың едәуір бөлігі қирандыға айналды, ал бейбіт тұрғындар мыңдаған құрбан болды. Жоғарғы әскери қолбасшылық пен майдандағы бөлімшелер арасындағы байланыс үзілді, бұл жорықтың нәтижесін алдын ала анықтады: патшалықтың миллиондық әскері шашырап кетті, кемінде 250 мың тұтқын тұтқынға алынды. Фашистердің шығыны болды 151 адам қаза тапты, 392 адам жараланды, 15 адам хабарсыз кетті. 10 сәуірде нацистер Загребте тәуелсіз Хорватия мемлекетін «жариялауды» ұйымдастырды (15 маусымда ол 1940 жылғы Берлин пактісіне қосылды), Павелич басқарған Усташені билікке орналастырды. Үкімет пен патша II Петр елден кетті. 17 сәуірде тапсыру актісіне қол қойылды Югославия армиясы. Югославия территориясы оккупацияланып, неміс және итальяндық оккупация аймақтарына бөлінді; Хорти Венгрияға Воеводинаның бір бөлігі, монархо-фашисттік Болгария - бүкіл дерлік Вардар Македония және Сербияның шекаралас аймақтарының бір бөлігі берілді. CPY, жалғыз ұйымдасқан саяси күш (1941 жылдың жазына қарай 12 XNUMX мүшесі) югославиялық халықтардың басқыншыларға қарсы қарулы күресін дайындауға кірісті. Сәуір соғысы 1941 жылдың жазында Кеңес майданында 2-ші мотоатқыш және 1-ші атты әскер бригадалары мен 2-ші атты әскер бригадасының Чабо ротасы (барлығы 57 БА) шайқасты. 1941 жылдың желтоқсанында бұл бөлімшелер қайта құру және толықтыру үшін оралған кезде оларда 17 көлік қалды. Ұрыс тәжірибесі қарудың әлсіздігі мен осалдығын көрсетті. «Чабо» броньды машиналары барлау үшін ғана қолдануға болады. 1943 жылдың қаңтарында 1-ші кавалериялық бригадамен бірге оның 18 чабосының барлығы Донда өлтірілді. 1944 жылы сәуірде 14 Чабос (2-ТД ротасы) майданға аттанды. Алайда осы жолы тамыз айында дивизия толықтыру үшін 12 броньды техникамен оралды. 1944 жылдың жазында әскерде 48 жауынгерлік дайын Чабос қалды. Бұл кезде 4 БА (1 - командирлік) взводтары да төрт атқыштар дивизиясының (ПД) құрамына кірді. 1944 жылы маусымда Чабо ротасы Польшада 1-КД құрамында соғысып, 8 көліктің 14-інен айырылды. «Манфред Вайсс» зауыты Дунай флотилиясының броньды қайықтарына арналған қаруы бар 18 «Чабо» мұнарасын салды. Қыркүйек айында басталған Венгрия аумағындағы шайқастарға бронетранспортерлер ротасы және тоғыз АП (әрқайсысында бір ВА взвод) бар ТД және КД да қатысты. «Чабо» броньды машиналары соғыстың соңына дейін шайқасты және олардың ешқайсысы бүгінде аман қалған жоқ. Көздер: М.Б.Барятинский. Хонведшег танктері. (No3 (60) броньды коллекция – 2005); И.П.Шмелев. Венгрияның броньды машиналары (1940-1945); JCM Probst. «Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі венгр қарулары». Airfix журналы (2 ж. қыркүйек); Бекзе, Чаба. Magyar Steel. Саңырауқұлақ үлгілерінің жарияланымдары. Sandomierz 2006 ж.