V2G, яғни. автомобиль үйге арналған энергия қоймасы ретінде. Сіз қанша ақша таба аласыз? [жауап]

Әрбір жаңа Nissan Leaf (2018) V2G, Vehicle-to Grid технологиясымен жабдықталған. Бұл нені білдіреді? V2G арқасында көлік желіден қуат ала алады немесе оны қайтадан желіге жібере алады. Әлемнің кейбір елдерінде бұл көлік иесіне қосымша табыс алу мүмкіндігін білдіреді. Біз Польшада ақша таппаймыз, бірақ электр энергиясына төлемді айтарлықтай төмендете аламыз.

Мазмұны

• V2G - ол қалай жұмыс істейді және ол не береді
  • • 1. Просумента статусы
    • 2. Екі жақты санауыш
    • 3. Арнайы V2G зарядтағыш немесе Nissan xStorage қуат сақтау құрылғысы.
  • V2G берген энергияға ақша табуға болады ма? Немесе кем дегенде ақша үнемдейсіз бе?

Өндірушінің айтуынша, жаңа Nissan Leaf стандартты ретінде V2G протоколын қолдайды, яғни ол желіден энергия алып, энергияны желіге қайтара алады. Дегенмен, желіні энергиямен қамтамасыз ету үшін қосымша үш элемент қажет.:

• қамтамасыз ету мәртебесі,
• екі бағытты есептегіш,
• V2G қолдайтын арнайы зарядтағыш.

Олар туралы толығырақ сөйлесейік.

> Бернштейн: Tesla 3 моделі ЖЕТІЛІК аяқталды, деп ескертеді инвесторлар

1. Просумента статусы

«Тұтынушы» – тек тұтынбайтын тұтынушы. Бұл электр энергиясын да өндіре алатын алушы. Тұтынушы мәртебесін алу үшін энергиямен жабдықтаушы ұйымға жүгініп, осындай мәртебені алу қажет. Дегенмен, біз Innogy Polska-да білгеніміздей, энергия сақтау құрылғысының өзі - Nissan Leaf аккумуляторы тұтынушы болу үшін жеткіліксіз... Фотоэлектрлік панельдер сияқты электр энергиясының қосымша көзі қажет.

2. Екі жақты санауыш

Екі жақты есептегіштің құны жоқ. Заң нормаларына сәйкес, энергетикалық компания тұтынушы, яғни электр энергиясын өндіруші тұтынушы мәртебесін алғаннан кейін есептегішті қос жақты есептегішпен ауыстыруға міндетті.

3. Арнайы V2G зарядтағыш немесе Nissan xStorage қуат сақтау құрылғысы.

Біздің Nissan Leaf желіге энергияны қайтару үшін тағы бір элемент қажет: V2G қолдайтын арнайы зарядтағыш немесе Nissan xStorage энергия сақтау құрылғысы.

V2G зарядтағыштарын кім жасайды? Nissan 2016 жылы Enel компаниясымен ынтымақтастығымен мақтана бастады, V2G зарядтағыштарының бағасы 1 еуродан немесе шамамен 000 злотыстан болуы керек еді. Дегенмен, оларды нарықта табу қиын.

V2G (c) Enel қос бағытты зарядтағышына қосылған ескі Nissan Leaf көлігінің көлденең қимасы.

> Электриктер…электр станциялары сияқты табыс табады – жылына 1 еуроға дейін!

Екінші жағынан, энергияны сақтайтын және электр көлігін зарядтауға мүмкіндік беретін Nissan xStorage энергия сақтау блогы әлдеқайда қымбат. Итонмен бірге жасалған Nissan xStorage кем дегенде 5 еуро тұрады, бұл шамамен 21,5 злотыға тең. – Кем дегенде, бұл шығарылым кезінде жарияланған баға болды.

Nissan xStorage 6 кВт/сағ (c) Nissan энергиясын сақтау

V2G берген энергияға ақша табуға болады ма? Немесе кем дегенде ақша үнемдейсіз бе?

Кейбір еуропалық елдерде толық зарядталған аккумулятор – мысалы, басқа PV қондырғысынан немесе CHAdeMO зарядтағышында – желіге берілуі мүмкін және оның артығын қаржылық есепке алу керек. Осылайша, көлік иесі энергияны қайтару арқылы табыс табады.

Польша қазіргі уақытта 2017 жылғы маусымдағы (= 2016 жылғы қараша) жаңартылатын энергия туралы заңға түзетулермен күшінде. Артық ақшаны желіге тегін береміз және бұл шоттан қаржылық табыс алмаймыз.. Дегенмен, желіге енгізілген киловатт-сағаттарды үйдің қажеттіліктері үшін тегін жинауға болады. Кішігірім қондырғылар арқылы біз электр желісіне берілетін энергияның 80 пайызын аламыз, үлкенірек қондырғыларда біз энергияның 70 пайызын аламыз.

Басқаша айтқанда: Біз Leaf аккумуляторында сырттан әкелінетін энергиядан бір тиын да таппаймыз, бірақ соның арқасында біз электр қуатына төлемді азайта аламыз.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: