Заман ағымына ілесу: Toyota RAV4 гибридін сынақтан өткізу

Жапондық кроссовер оның неге өз сыныбында ең көп сатылатын модель екенін көрсетеді.

Гибридтер дегенде ойға ең бірінші Toyota келеді. Жапондықтар әлі күнге дейін осы технологияның көшбасшыларының бірі болып табылады және ол RAV4 кроссоверінің дәлелденген қасиеттерімен біріктірілгенде, бұл неліктен бұл класстың әлемдегі ең көп сатылатын моделі екені белгілі болады. Шын мәнінде, ол өзін ыңғайлы, практикалық және сенімді ретінде ұзақ уақыт бойы көрсетті және соңғы жылдары жоғары технологияға айналды.

Мәселе мынада, Toyota ойын-сауық пен пилотсыз көліктердегі басты бәсекелестерінен артта қалып отыр, ал қатарда дизельдердің жоқтығы да көпшілікке сәйкес келмеуі мүмкін. Бұған жапон көліктерінің бағасын қосыңыз, неге кейбір адамдар бәсекелестікті жақсы көретінін көре аласыз.

Алдымен бағадан бастайық. Гибридті RAV4 бағасы 65 левтен басталады, бірақ өте пайдалы әр түрлі нұсқалар мен жүйелерді қосу бұл соманы 000 90 левке дейін арттырады. Бір қарағанда, бұл, ең болмағанда, нарықтағы бәсекелестердің көпшілігімен салыстырғанда көп сияқты көрінеді. Екінші жағынан, егер сіз осындай көлемдегі жол талғамайтын көлікті практикалық, ыңғайлы, жайлы және сапалы түрде іздесеңіз, Toyota RAV000 сіздің назарыңызға елеулі үміткер болуы керек.

Бұл өзінің предшественнигі жүктеген консервативті стильден бірте-бірте алыстап бара жатқан модельдің бесінші буыны. Иә, дизайнға келетін болсақ, әркімнің өз пікірі бар, бірақ бұл жолы Toyota қолынан келгеннің бәрін жасады, ең бастысы - бұл көлік сізді бей-жай қалдырмайды. Бұл ұнамды болуы мүмкін, ол кері қайтаруы мүмкін, бірақ кез келген жағдайда ол белгілі бір реакция тудырады.

Бұл жағдайда біз RAV4 гибридті нұсқасын сынақтан өткіземіз, ол «өздігінен жүктелетін көлік» ретінде анықталады. Басқаша айтқанда, бұл гибридті розеткаға қосу мүмкін емес, ал оның электр қозғалтқышы бензин қозғалтқышымен зарядталады. Қозғалтқыш жүйесі «Динамикалық күш» деп аталады және оған электр қозғалтқышымен жұптастырылған 2,5 литрлік, төрт цилиндрлі Аткинсон циклды бензин қозғалтқышы кіреді. Гибридті қондырғының жалпы қуаты CVT берілісін қосқанда 222 ат күші.

Бұл қуат блогы Toyota-ға осы жылы ЕО-да күшіне енген жаңа экологиялық талаптарды орындауға көмектесуі керек. Бұл дерлік жұмыс істейді - оның зиянды CO2 шығарындылары километрге 101 грамм, бұл өте қолайлы нәтиже, өйткені бұл салыстырмалы түрде үлкен өлшемді және толық жетекті жүйесі бар автомобиль.

RAV4-тің негізінде C-HR, Prius және Corolla үлгілерінде табылған шасси құрамдастарын пайдаланатын Toyota-ның Жаңа ұрпақ архитектурасының (TNGA) модульдік платформасының тағы бір нұсқасы жатыр. Суспензия да белгілі - McPherson алдыңғы және қос арқалық артқы - және ол көлікті басқаруға және салыстырмалы түрде қиын жерлерді жеңуге жеткілікті күшті.

Автокөліктің «жол талғамайтын машинасы» сыртқы түріне де баса назар аударады, ол қазіргі ұрпақта алдыңғыға қарағанда әлдеқайда әсерлі. RAV4 қазір еркектік және агрессивті түрге ие. Қосымша хром элементтері тітіркендіргіш, олардың кейбіреулері орынсыз емес көрінеді.

Кәдімгі отбасылық автомобиль ретінде бұл жол талғамайтын көлік кең және дәл сол сияқты болуы керек. Алдыңғы орындықтар жабдықтың жоғары деңгейінде ыңғайлы, жылытылады және салқындатылады, ал жүргізуші орындығы электрмен реттеледі. Артқы жағында үш ересек адамға арналған орын жеткілікті, сонымен қатар магистраль нарықтағы басқа кроссоверлерге қарағанда үлкенірек. Егер артқы қақпа тезірек ашылып-жабылатын болса, керемет болар еді, бірақ бұл маңызды мәселе емес.

Кабинада бес USB порты және смартфондарды зарядтауға арналған үлкен индукциялық алаң бар, бұл экрандағы қызметтер мен бағдарламаларға қосылу өте оңай. Ақпарат жоғары ажыратымдылықта көрсетіледі және драйвер бақылау тақтасында бірнеше орналасу нұсқаларын таңдай алады.

Жолда RAV4 өзін үлкен отбасылық көлік сияқты ұстайды. Оның күші жақсы үдеу үшін жеткілікті, бірақ сонымен қатар сіз қозғалыс тәсілін өзгертуіңіз керек, өйткені ол әлі де будандастырылған. Сонымен қатар, бұл қосымша электр қозғалтқышы мен аккумулятордың арқасында ауырлау және агрессивті жүргізу отын шығынын арттырады. Сондықтан сіз жарысқыңыз келсе, бұл сіздің машинаңыз емес. Ия, RAV4 көмегімен қажет болғанда басып озуға болады, бірақ бұл туралы. Егер біреу сізді ашуландырса және сіз оларға сабақ бергіңіз келсе, жай ғана машинаны ауыстырыңыз.

Әйтпесе, ол дәл рульді басқарумен және руль дөңгелегінен жақсы кері байланыспен таң қалдырады. Олар төмен ауырлық орталығымен біріктірілген жақсы рульдік параметрлермен байланысты. Көлік жолда өте тұрақты және оны елемеуге болмайды, ол толығымен тыныш. Қалалық жағдайларда тек электр қозғалтқышы төмен жылдамдықта қосылады, содан кейін отын шығыны минималды болады.

Отын шығыны бойынша Toyota 4,5 шақырымға 5,0-100 литр бағасын ұсынады. Қалалық жағдайларда бұл азды-көпті қол жетімді, өйткені мұнда басты рөл электр қозғалтқышына жүктелген. Ұзақ сапарға шыққанда, тас жолда жүргенде және жылдамдықты сақтаған кезде (максимум 10-20 км жоғары), RAV4 қазірдің өзінде кемінде 3 литр артық жұмсайды.

Жоғарыда айтылғандай, модель көптеген қауіпсіздік жүйелерін, сондай-ақ жүргізушілердің көмекшілерін алды. Мысалы, екінші деңгейдегі автономды қозғау жүйесі бар, одан ғажайыптар күтуге болмайды. Егер сіз қандай да бір себептермен жолды бұрылыс сигналынсыз қалдырсаңыз, ол сізге алдыңғы дөңгелектердің бағытын сіздің қайтып оралуыңыз үшін реттейді. Сонымен қатар, сіз рульді екі қолыңызбен ұстауыңыз керек, әйтпесе жүйе сізді әбден шаршады деп ойлайды және демалуды тоқтатуды ұсынады.

Жолсыз, 4WD жүйесі жақсы тартуды қамтамасыз етеді, бірақ сізді алып кетуге болмайды, өйткені бұл жол талғамайтын модель емес. Жердің саңылауы 190 мм құрайды, бұл жердің қиындығы үшін жеткілікті болуы керек, ал сізде төмен түсуге көмектесетін жүйе бар. Ол іске қосылған кезде жүргізуші өзін өте ыңғайлы сезінбейді, бірақ көлікте отырғандардың қауіпсіздігіне кепілдік беріледі.

Қорытындылай келе, Toyota RAV4 - бұл саланың соңғы жылдардағы бағытын өте дәл көрсететін көліктердің бірі. Жол талғамайтын көліктердің үлгілері танымал отбасылық фургондарға айналуда, қуатты арттыру, тұтынуды азайту және қоршаған ортаны қорғау ережелерін сақтау үшін қосымша электр қозғалтқыштары орнатылуда, барлығы заманауи технологиялар мен қауіпсіздік жүйелерін енгізумен біріктірілген.

Әлем анық өзгеріп жатыр және бізде татуласудан басқа амал жоқ. RAV4-тің алғашқы буындары белсенді өмір салтына үйренген және шытырман оқиғаны іздейтін жастар үшін жасалғанын есте сақтаңыз. Ал соңғы типтік отбасылық көлік ыңғайлы, заманауи және қауіпсіз. Бұл оның әлемдегі ең көп сатылатын жол талғамайтын көлік болуына кедергі келтірмейді.