Кейбір жағдайларда Tesla-ның автопилоты соққы кезінде де соңына дейін жұмыс істейді [бейне]

Қытайлық PCauto порталы жүргізушіге көмек көрсетудің электрондық жүйелерін (ADAS), соның ішінде авариялық тежеу ​​жүйелерін (EBA) сынақтарына қатысты. Бірнеше эксперименттер болды, бірақ біреуі өте қызықты болды: жолақты кесіп өткен жаяу жүргіншіге қатысты автопилоттың әрекеті.

Жаңарту 2020/09/21, сағат. 17.56: сынақ нәтижелерін қосты (Tesla Model 3 автопилотпен жеңді) және фильмнің сілтемесін жұмысқа ауыстырды.

Сіз автопилотта жүресіз бе? Электрониканың керемет қолдауына сенбеу жақсы

Интернетте Тесланың көлік пен жүргізушіні қысымнан құтқару үшін қатыгез, тамаша теңдестірілген маневрлер жасағаны туралы бейнелер толы. Бұл жазбалардың кейбірі шынайы болуы мүмкін.

Қайық экспресс жолдан босатылған. Әйтеуір тамаша көлігім жолдан шығып кетеді, мен артта тоқтамаймын. @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

— Tesla Chick (@ChickTesla) 20 қыркүйек, 2020 жыл

Дегенмен, апатқа ұшыраған адамдардың «Тесла ештеңе істемеді» деген дауыстары жиі естіледі. Яғни: мәселе анық болғанымен, машина ешқандай реакция жасамады. Бұл апатпен аяқталды.

> Тесла тұрақта тұрған жүк көлігіне соқтығысты. Әрекет ету үшін көп уақыт болды - не болды? [бейне]

Қытайлық PCauto порталының сынауына төрт көлік қатысты: Aion LX 80 (көк), Tesla Model 3 (қызыл), Nio ES6 (қызыл) және Li Xiang One (күміс). Барлығы 2 деңгейлі жартылай автономды жүргізу жүйелерімен жабдықталған:

Барлық эксперименттердің жазбаларын МЫНДА және мақаланың төменгі жағында көруге болады. Бұл қызықты, мысалы, Tesla Model 3 жолды тарылтатын конустарды өңдеуде жақсы екенін көрсетеді, бірақ оның өзінде жолақтарды толығымен өзгерту мәселесі бар және жүргізушінің араласуын талап етеді.

/ НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ, төмендегі фотосуреттер манекенді көрсетсе де, жағымсыз болып көрінуі мүмкін /

Калифорниялық өндірушінің көліктері адамдарға екіұшты жауап береді. 50 км/сағ жылдамдықпен жүріп, белдіктерде тұрғанда «адам» Tesla Model 3 жалғыз өзі манекеннің алдына тоқтады. Бірақ «жаяу» өткел бойымен қозғалып келе жатқанда, ал Тесла 40 км/сағ жылдамдықпен келе жатқанда, көлік жалғыз болды. істей алмады тежеу:

Автопилот, дәлірек айтсақ: Autosteer функциясы, яғни жартылай автономды жүргізу функциясы, көгілдір жарықтандырылған руль дөңгелегіндегі белгішеде көрсетілгендей соңына дейін дерлік белсенді болды:

Жол жиегінде тұрған басқа көліктердің артынан қуыршақ пайда болғаны одан да сорақы болды. Модель 3 содан кейін жүргізушіге мәселе туралы ескертті, бірақ көлік манелек айдап келе жатқан платформадан секірген кезде де белсенді болды. Ішінен бұл өте қорқынышты көрінді:

Фильм қытай тілінде, бірақ оны толығымен көріңіз. Қозғалыссыз адаммен сынақтар (апатты тежеу, AEB) 7:45-те, жаяу жүргіншіні бейнелейтін қуыршақпен - 9:45-те басталады. Тесла 34 ұпаймен бүкіл сынақты жеңіп шықты. Екінші орынға Нио (22 ұпай), үшінші орынға Ли Сян Ван (18 ұпай), төртінші орынға GAC Aion LX (17 ұпай) ие болды:

www.elektrowoz.pl редакторларының ескертпесі: жазба қытайлық Tesla Model 3-ке сілтеме жасайды, сондықтан Еуропада автопилот параметрлері немесе реакция уақыттары әртүрлі болуы мүмкін. Жоғарыда аталған сынақтарды EuroNCAP сынақтарымен салыстыруға болмайды.өйткені олар әртүрлі жағдайда жұмыс істейді. Дегенмен, жүргізушілер электроникамен шектен шығып кетпеуі үшін материалды талқылағымыз келді. 

Барлық иллюстрациялар мен бейне үзінділер (c) PCauto.com.cn

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: