Көлікте, пештегі сияқты. +60 градус Цельсий шамасында
Қауіпсіздік жүйелері

Көлікте, пештегі сияқты. +60 градус Цельсий шамасында

Көлікте, пештегі сияқты. +60 градус Цельсий шамасында Тікелей күн сәулесінде көліктің салоны қаншалықты ыстық болуы мүмкін? ADAC неміс автомобиль клубының зерттеулері термометрде жарты сағаттан кейін +50 градус Цельсий пайда болатынын көрсетеді. Және бұл соңы емес...

«Баланы жабық көлікте қалдыру - денсаулықты, тіпті өмірді жоғалтудың тікелей қаупі», - дейді Балалар құқықтары жөніндегі уәкіл Марек Михалак. Көлікте отырған балаларды көргенде әрекет ету керек екенін, тіпті көліктің әйнегін сындыруға рұқсат етілетінін еске сала отырып, әсіресе ыстық күндері мұның аса жауапкершіліксіздік екенін баса айтады. Өнерге сәйкес. Ресей Федерациясының Қылмыстық кодексінің 26-бабында заңмен қорғалатын кез келген игілікке қауіп төндіретін тікелей қауіпті жою үшін әрекет жасаған қылмысты жасамайды, егер қауіпті басқа жолмен болдырмау мүмкін болмаса және қасиетті игіліктің құны төмен болса. жақсы сақтап қалды».

Сонымен бірге, Бала құқықтары жөніндегі омбудсмен үлкен қажеттілік құқығын жүзеге асыруда парасаттылыққа шақырады. «Жанармай құю бекетінде тұрған көліктің терезесін сындыру абайсызда болуы мүмкін. Кассада баланың қамқоршысы көліктің бір жерінде құлыптаулы болуы керек. Сондай-ақ дәріхананың немесе жергілікті дүкеннің алдында тұрған көліктің иесін оңай табуымыз керек. Жүргізуші табу қиын жағдайда, мысалы, сауда орталығының алдында, әйнекті сындырудан қорықпаңыз. Бұл ретте біз өз қауіпсіздігімізді және көлікке қамалған баланың қауіпсіздігін есте сақтауымыз керек», - дейді Марек Михалак.

Редакторлар мыналарды ұсынады:

Ұят рекорд. Жедел жолда 234 км/сағНеліктен полиция қызметкері жүргізуші куәлігін алып тастай алады?

Бірнеше мың злотыға ең жақсы автомобильдер

Ал мәселенің күрделі екенін, мысалы, немістің ADAC автоклубының жүргізген зерттеуі дәлелдейді. Сарапшылар күн астында шамамен 28 градус Цельсий сыртқы температурада қатар қойылған үш бірдей Volkswagen Golf көлігін (қара) пайдаланды. Олардың әрқайсысында алдыңғы жолаушының басының деңгейінде температура сенсоры бар. Вагондардың бірінде барлық терезелер жабылған, екіншісінде олар шамамен 5 см, ал үшіншісінде екі (әрқайсысы шамамен 5 см) ашылған. Нәтиже? Әрбір жағдайда 30 минуттан кейін ішіндегі температура шамамен +50 градусқа дейін көтерілді. Жабық жағдайда бір сағаттан кейін ол +57 градус, ал 90 минуттан кейін +60 градусқа жуық болды.

Мұны барлық жүргізушілер біле бермейді. Бұған мысал ретінде биылғы жылғы полиция есептерінен үзінділерді келтіруге болады:

«Влоцлавек қаласының полиция қызметкерлері ыстық күнде қамқоршылардың баланы неліктен құлыпталған көлікте қалдырғанын түсіндірді. Көлікте жалғыз қалған 9 жасар бала өтіп бара жатқан адамға қызыққан. Ер адам көліктің терезесін сындырып, оқиға туралы қызметке хабарлаған.

Сондай-ақ қараңыз: Renault Megane Sport Tourer біздің сынақта Жақ

Hyundai i30 қалай әрекет етеді?

«Жауапсыз ана екі кішкентай қызын ыстық көлікке салып, тұраққа қалдырып, дүкен аралап кетті. Балалардың жылаған дауысынан дабыл қаққан жұрт 112 жедел жәрдем шақырған. Өрт сөндірушілер көліктің әйнегін сындырған. Зиелона Гора полициясы балалардың өліміне немесе денсаулығына қауіп төніп тұрғанын тексеріп жатыр ».

«Рацлавкада полиция қызметкерлері баланы құлыптаулы көліктен шығаруға көмектесті. Баланың анасы кілтін көлікте қалдырып, абайсызда есікті тарс жауып алған. Оның көп айлық баласы да ішінде болды, ал көлік өте күн шуақты жерде тұрды».

пікір қалдыру