Жоғарғы және төменгі радиатор шлангінің айырмашылығы неде?
Сіздің радиаторыңыз көлік құралының ажырамас бөлігі болып табылады. Дегенмен, ол көліктің салқындатқышының көп бөлігін ғана ұстамайды. Шындығында, ол процесті қайтадан бастау үшін қозғалтқышқа кері жіберілмес бұрын салқындатқыштан артық жылуды кетіруге жауапты.
Радиатор қалай жұмыс істейді
Радиатор металл және пластиктен жасалған. Металл қанаттар салқындатқышпен жұтылған жылуды сыртқа шығаруға мүмкіндік береді, ол жерден қозғалатын ауамен тасымалданады. Ауа радиаторға екі көзден кіреді - салқындатқыш желдеткіш (немесе желдеткіштер) белгілі бір температураға жеткенде радиатордың айналасындағы ауаны үрлейді. Жолда келе жатқанда ауа радиатор арқылы да өтеді.
Салқындатқыш сұйықтық шлангілер арқылы радиаторға және одан тасымалданады. Жоғарғы және төменгі радиатор шлангілері бар. Екеуі де салқындатқышты тасымалдаса да, олар өте ерекшеленеді. Егер сіз оларды қатар орналастырсаңыз, олардың ұзындығы мен пішіні әртүрлі екенін көресіз. Олар да әртүрлі жұмыстарды атқарады. Жоғарғы радиатор шлангісі қозғалтқыштан радиаторға ыстық салқындатқыштың түсетін жері болып табылады. Ол радиатор арқылы өтеді, ол жүріп бара жатқанда салқындатылады. Төменгі жаққа тиген кезде ол төменгі шланг арқылы радиатордан шығып, циклді қайта бастау үшін қозғалтқышқа оралады.
Қозғалтқышыңыздағы жоғарғы және төменгі радиатор түтіктерін ауыстыру мүмкін емес. Оның үстіне, екеуінің кем дегенде біреуі стандартты резеңке шлангтың бір бөлігі емес, пішінделген шланг болуы мүмкін. Қалыпталған шлангтар арнайы қолданбалар үшін арнайы әзірленген және басқа шлангтармен, тіпті әртүрлі көліктердегі басқа қалыпталған шлангтармен алмастырылмайды.
