Тар немесе кең шиналар: қайсысы жақсы?

Көптеген елдерде автомобиль иелері әдетте автомобиль доңғалақтарының екі жиынтығына ие. Олар біреуін жазға, екіншісін қыста пайдаланады. Көбінесе диаметрі үлкен дискілер қысқыға қарағанда жазғы нұсқа ретінде қолданылады.

Доңғалақтың ені қандай әсер етеді?

Еніне байланысты параметрлер:

• Жол тұтқасы;
• Жүргізу жеңілдігі;
• Көлік жүргізу кезінде шу;
• Көлік жүргізу кезінде жайлылық;
• Экономикалық тұтыну.

Тар элементтердің орнына кеңірек контрагенттер орнатылса, бұл қарсылықты едәуір арттырады. Нәтижесінде отын шығыны көбірек болады. Жазда эстетикалық себептерге байланысты кең шиналар орнатылады: кең жиектері бар автомобиль әдемі көрінеді.

Резинаның енін анықтаған кезде не ескеру керек?

Мамандар стандартты емес диаметрі бар дөңгелектерді орнатқан кезде профильдің биіктігіне назар аудару керек екенін түсіндіреді. Егер сіз стандартты профильді, бірақ үлкен радиусы бар модельді қойсаңыз, онда доңғалақ доңғалақ доғасының төсенішіне сүйенеді.

Ең бастысы, жиек жай сәйкес келмейді және сатып алынған дискілерді немесе шиналарды ауыстыру керек. Үлкен диаметрі бар дискілер бұрылыс радиусын айтарлықтай азайтады (осы параметрдің маңыздылығы туралы оқыңыз осында).

Профильдің биіктігі биіктігі енге пайызбен есептеледі. Шинаның модификациясының ең көп таралған түрі жоғары профильге ие. Бұл шиналарды табу оңай, өйткені өндірушілер осы шиналарды жасауға баса назар аударады. Осы себепті тар шиналар ұқсас кең автомобильдерге қарағанда арзанырақ.

Шиналардың ішкі көлемі саяхаттың жайлылығына әсер етеді. Тар шиналарда ауа аз болады, сондықтан доңғалақтар қатайып кетеді, бұл суспензия элементтеріне теріс әсер етуі мүмкін. Жоғары профильді шина, керісінше, үлкен профильге ие, ол төмен профильді шиналарға қарағанда жұмсақ жүруді қамтамасыз етеді.

Қауіпсіздік

Қауіпсіздікке келетін болсақ, шиналардың екі түрі де артықшылықтары мен кемшіліктеріне ие. Кең шиналар құрғақ асфальтты жақсы жақындатады, бұрышы орнықтылығын арттырады. Мұндай шиналардың кемшілігі - дымқыл асфальтта - бұл жағдайда аквапланизация қаупі жоғары.

Қыста тар опция практикалық болады. Мұндай резеңке жолдың тұрақсыз бетіне көбірек қысым жасайды. Бұл жаңа қар мен мұзда жүруге қатысты. Бірақ тегіс төсемде кең шиналар жаздың кең шиналарымен бірдей тұрақтылықты ұсынады.

Сұрақтар мен жауаптар:

Тар шеңберге кең резеңке салсаңыз не болады? Бұл жағдайда контактілі патч өзгереді - шиналар жолдың орталық бөлігімен байланыста болады. Егер сіз қысымды төмендетсеңіз, онда керісінше - шеттерде көбірек тозу.

Егер сіз кеңірек резеңке кисеңіз не болады? Бұл жағдайда кеңірек контактілі патчты қамтамасыз ету мүмкін болмайды. Егер мұндай баптау жақсы ұстау үшін жасалса, кеңірек диск орнату керек.

Мен азырақ резеңке сала аламын ба? Мұны істеуге болады, бірақ бірде-бір шина орнату мұндай жұмысты атқармайды. Дискінің өзінен кіші резеңке тез тозады, ал жоғары жылдамдықтағы асқыну апатқа әкелуі мүмкін.

Мотоциклге кеңірек шиналар қойсаңыз не болады? Бұл жағдайда кеңірек шиналар бұрылыстардың тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Шина неғұрлым кең болса, мотоцикл рульдік күйге соғұрлым баяу әрекет етеді.