Тар немесе кең шиналар - қайсысы қолайлы
Кейбір елдерде, мысалы, Финляндияда, автокөлік иелері әдетте екі автомобиль доңғалақтарына ие - біреуі жазда, екіншісі қыста. Жергілікті тұрғындар арасында жазғы шиналардың орнына сәл үлкенірек дөңгелектерді пайдалану кең таралған, олар да қымбатырақ.
Дөңгелектің ені бірқатар сипаттамаларға әсер етеді: тарту және өңдеу, шу, қозғалыс ыңғайлылығы және отын шығыны. Тарырақ дөңгелектерді кеңірек дөңгелектерге ауыстыру көбінесе қарсылықты арттырады, сондықтан отын шығынын аздап арттырады. Жазғы дөңгелектермен өлшемдер де эстетикалық мәнге ие, өйткені дөңгелектері кең автомобиль жақсы көрінеді.
Сарапшылар егер жүргізуші үлкенірек диаметрлі дөңгелектер орнатқысы келсе, дөңгелектің профилін азайту керек деп түсіндіреді. Бұл сыртқы диаметрдің қолайлы шектерде қалуына мүмкіндік береді және дөңгелектер доңғалақ доғаларында кең орын алады.
Шина профилі биіктіктен енге пайызбен есептеледі. Ең танымал шина өлшемдері тар жоғары профильді шиналар болғандықтан, олар кең төмен профильді шиналарға қарағанда көбірек мөлшерде шығарылады. Бұл тар шиналар әдетте кеңіректерге қарағанда арзанырақ болуының себептерінің бірі.
Шиналардағы ауа мөлшері қозғалыс ыңғайлылығына айтарлықтай әсер етеді. Жиектің диаметрі неғұрлым үлкен болса, соғұрлым ауа шинаға аз түседі. Ауа көлемі үлкен профильді шиналар кең, төмен профильді шиналарға қарағанда тегіс жүруді қамтамасыз етеді.
Қауіпсіздік тұрғысынан екі типтің де артықшылықтары бар: құрғақ жолдарда дөңгелектердің кеңдеуі жақсы өңдеуді қамтамасыз етеді, бірақ сонымен бірге аквапланирование кезінде нашар.
Қыста тар дөңгелектерді қолданған жөн, өйткені экстремалды жағдайларда олар жолға көп қысым жасайды. Тар шиналар жаңа қар мен ылғалды қарда жақсы жұмыс істейді, ал кеңірек дөңгелектер тегіс асфальтта жақсы ұсталады.
