Автомагистральға жол беріңіз
Остин тас жолының проблемасы 1962 жылға қарай оның формасының ескіргені болды.
Бұл көлік, Техас тас жолы емес, бірақ оның керемет ағасы Wolseley 24/80. Ал сіз сұрамас бұрын, 24/80 2.4 литр және 80 а.к. (бұл бүгінгі валютамен 59 кВт).
Freeway/Wolseley алты цилиндрлі комбинациясы әзірленді, себебі 1962 жылы Британ Мотор компаниясы (BMC) Holden, Falcon және Valiant-қа қарсы 1.6 литрлік төрт цилиндрлі Остин A60, Моррис Оксфорд және Wolseley 15 қозғалтқыштарымен сату шайқасында жеңіліп қалды. Британдық рухтандырылған және анық қуатсыз. . /60. Бұл трио 1959 жылы шыққаннан бері өзгерген жоқ.
Жаңа қозғалтқышты жасауға ақша жоқ болғандықтан, жергілікті BMC инженерлері бар төрт цилиндрлі қозғалтқышқа екі цилиндр қосып, қуатты 35%-ға арттырды.
Маркетологтар 2.4 литрлік қозғалтқышты «көк жолақ» деп атады және жарнамалық ұран тұтынушыларды «автожолға жол беруге» шақырды.
Потенциалды тұтынушылардың тікелей Holden, Ford немесе Chrysler дилеріне бару болды және BMC-тің гүлденген сату бизнесі туралы арманы орындалмады. Бар болғаны 27,000 1965 дана сатылғаннан кейін өндіріс 154,000 жылы 18 XNUMX данамен аяқталды. Салыстыру үшін Холден бар болғаны XNUMX айда XNUMX EJ моделін сатқан.
Магистральдың мәселесі 1962 жылға қарай оның пішіні ескірген болатын. Итальяндық стильдегі гуру Батиста Пининфарина түпнұсқа дизайнды 1950 жылдардың ортасында әзірледі. Ол BMC көліктеріне жеңіл оралған жел әйнектері мен қарапайым құйрық қанаттарын берді. Мәселе мынада болды: 1962 жылға қарай трасса ұзынырақ, қысқарақ, кеңірек, стильді және күшті бәсекелестермен салыстырғанда тым биік, тым тар және тым 1959 жылға ұқсас болды.
Пиннифаринаның BMC дизайнын пайдаланғанын есте сақтаңыз. Ол бірдей сәндеу үлгісін Peugeot 404, 1957 Lancia Flaminia және Ferrari 250GT Pininfarina үшін пайдаланды. Маған сенбесеңіз, Peugeot 404 және Freeway-ге қараңыз. Екеуі де бір печенье кескіштен алынған. Немесе сіз Google-ды пайдалана аласыз. Бұл тақырыпқа арналған сайттар бар!
Автомагистраль әуесқойлары көліктерді «BMC Farinas» деп атайды және сіз олардың ізбасарлары мен табынушылар легионының күшіне таң қаласыз. «Бүкіл Британдық» автокөлік клубының кез келген көрмесіне барыңыз және мен сізге шоудағы ең өнімді бренд, ең ынталы қолдаушылары бар Фарина стиліндегі BMC болатынына кепілдік беремін.
Дэвид Беррелл, редактор www.retroautos.com.au
