Мотоциклге авиациялық шлангтарды орнатыңыз

Әуе шлангілерінің кәдімгі шлангілерден артықшылығы бар: олар гидравликалық қысым кезінде деформацияланбайды. Бұл тежеуді жақсартады. Рычагтың сезімі жақсы, тістеу үлкенірек. Шлангтарды орнату мұқият болуы керек.

Күрделілік деңгейі: оңай емес

– Мотоцикліңізге арналған авиациялық шланг жинағы, мысалы, Гудриджде Moto Axxe таратқан 99 еуро (мейірімділігі мен техникалық құзыреттілігі үшін Moto Axxe дүкеніне рахмет: ZI Сент-Клод, 77 Понта-Комбо – 340 наурыздан 23 сәуірге дейін ашық есік күндері). ).

– Өндіруші ұсынған SAE J1703, DOT 3, 4 немесе 5 тежегіш сұйықтығы.

- Шүберек.

– Қысқыш күші бойынша тәжірибесі жоқ адамдарға арналған бұрау кілті.

– Тежегіш калибрінің қан ағызғышы мен шағын контейнерді қосатын мөлдір түтік.

– Тізбектегі ауаны шығарғанда, қан кету тезірек болады деп тежегіш рычагпен емделуші сияқты сорыңыз. Ауа қысыммен ұсақталып, көптеген ұсақ көпіршіктерге айналады. Сұйықтықта эмульсия пайда болады. Үрлеу мүмкін емес, өйткені ауа үлкен қиындықпен көтеріледі. Тазалауды жалғастыру үшін эмульсия өздігінен ыдырайтынша бір сағат күту керек.

1- Неліктен «авиациялық» шлангілер?

Ұшақтарда көптеген гидравликалық басқару элементтері бар. Кіші және өте үлкен ұшақтар бар. Қолданылатын ұзын шлангілер қысымның жоғалуына себеп болатынына күмән жоқ; Басқаша айтқанда, олар қысым кезінде деформацияланбауы керек. Біз бұл шлангтарды велосипедке орнатқанда, олар әдеттегі шлангілерден айырмашылығы тежеу ​​кезінде гидравликалық қысымның әсерінен деформацияланбайды. Олар кеңейеді, әсіресе қартаю нәтижесінде жұмсарған кезде. Осылайша, бұл деформацияға байланысты тежегіш күштердің бір бөлігі тежегіш жастықшаларға толық қолданудың орнына жоғалады. Осылайша, ұшақ шлангтарын орнату тежегіш калибрлердің тежеу ​​қуатын төмендетпейді, бірақ оны жоғалтудан сақтайды. Ұшқыштың көзқарасы бойынша, сезімдегі пайда айқын.

2- Жинақты таңдаңыз

Егер екі алдыңғы калибр болса, авиациялық шланг жинағында екі нұсқа бар: немесе дистрибьюторы бар 3 түпнұсқа шланг бірдей үш авиациялық шлангпен ауыстырылады, немесе екі ұзын авиациялық шланг руль дөңгелегіндегі басты цилиндрден басталады. әрбір калибрге қол жеткізіңіз. Пікірлер бөлінді, әрқайсысы өз таңдауы. Біз Moto Axxe тарататын Goodrige жинағын таңдадық (фото 2а, қарама -қарсы), оған үш шланг, дистрибьютор (фото 2b, төменде), жаңа бұрандалар мен тығыздағыштар кіреді. Назар аударыңыз, бұл дистрибьютор кез келген мотоциклге қажет жиынтықты 99 евро бір бағаға ұсынады. Сізде таңдау бар: екі немесе үш шланг, шлангтардың түсі, банджо фитингтерінің түсі.

3- Қорғаңыз, содан кейін бөлшектеңіз

Ең бастысы, сіз мотоциклді ескі түтіктерді алып тастау кезінде тежегіш сұйықтықтың міндетті түрде төгілуінен қорғауыңыз керек. Тежегіш сұйықтығы бояу материалдарына өте агрессивті. Ол жағымсыз іздер қалдырады, немесе одан да жаманы кейбір пластмассадан полимерлену реакциясын тудыруы мүмкін, бұл оларды бір -екі күнде шыны сияқты сынғыш етеді. Мүмкіндігінше қорғаныс майлықтарын орнатыңыз. Ұшақтардың шлангтарын жинау аяқталмай тұрып, әсіресе ауаны тазарту кезінде, байқаусызда қорғалмаған бөліктерге түсіп қалған шашырандыларды дереу сүртіңіз. Ескі түтіктерді алып тастау кезінде олардың руль дөңгелегінен дистрибьюторға дейін, содан кейін тежегіш калибрлерге дейін қалай жүгіретініне назар аударыңыз.

4- Бағдарлау кезінде қатайтыңыз

Жаңа тығыздағыштары бар гидравликалық байланыстырушы бұрандалар рульдегі, таратқыштағы және калибрдегі басты цилиндрге мықтап тартылуы керек (фото 4а, қарама -қарсы). Әр шлангтың дұрыс бұрыштық орналасуына назар аударыңыз. Есіңізде болсын, гидравликалық тізбекті герметизациялау қауіпсіздіктің маңызы зор. Егер қысым ағып кетсе, тежегіштер толығымен зақымдалған. Бұл бұрандаларды бар күшіңізбен қатайту туралы емес, керісінше шамамен 2,5 - 3 микрограмм. Егер сіз қысу күшіне сенімді болмасаңыз, момент кілтін қолданыңыз. Ұшақтардың шлангтарын орнатқан кезде, әсіресе егер оларда өрілген металл қалқаны болса, қаптаманың пластиктен, сондай -ақ барлық алюминий бөлшектерінен ысқылап кетуден сақ болыңыз, себебі олар алдыңғы шанышқы жұмыс істеп тұрған кезде материалды көп жейді. (төмендегі фото 4b).

5- Үнсіз тазалау

Қазіргі уақытта жаңа шлангілерде тек ауа бар. Негізгі цилиндрден келетін тежегіш сұйықтық ауаны алмастырады. Сұйықтық калибрлерде әлі де бар. Түтіктерге түсетін кезде міндетті түрде сұйықтық қосыңыз (фото 5а, қарама -қарсы). Тұтқаны негізгі цилиндр жағасы гидравликалық тізбектің қалған бөлігінен жоғары биіктікте болатындай етіп бағыттау ұсынылады. Тежегіш тұтқаны абайлап тартыңыз (фото 5b, төменде). Ауа көпіршіктері өздігінен басты цилиндрге көтеріліп, ыдысқа шашылады. Олар гидравликалық тізбектің иілісінде қалуы мүмкін. Руль дөңгелегін айналдырған кезде, шлангтарды бағдарлаңыз, демек, дистрибьюторға бұл өзін-өзі қамтамасыз ету құбылысынан пайда көріңіз. Тербелістің нәтижесінде рычаг уақыт өте келе қатаяды. Қан кетуді аяқтау үшін мөлдір түтікшені штангенцирлеудегі бұранданың шығуына, түтіктің екінші ұшын контейнерге қойыңыз. Тежегішті басу кезінде ағызылатын бұранданы ашыңыз. Тұтқаны басудың соңында оны жабыңыз, көпіршіктің шығуы мөлдір түтікке толығымен жоғалып кеткенше, ағызу түтігін ашу арқылы тежегішті босатыңыз және қайта қосыңыз (фото 5c, төменде). Бұранданы тежеу ​​соққысының соңына дейін ашу және жабу арқылы қан кетуді аяқтаңыз.