3-сабақ. Механикадағы берілістерді қалай өзгертуге болады
Мазмұны
Сіз түсініп, білгеннен кейін механикаға түсу, сіз оны қалай басқаруды үйренуіңіз керек, атап айтқанда тісті доңғалақты қалай өзгерту керектігін білуіңіз керек.
Ауыстыру кезінде жаңадан келгендердің жиі кездесетін қателіктері:
- толық қысылмаған ілінісу (тісті берілістерді ауыстыру кезінде қысылу);
- дұрыс емес коммутация траекториясы (тұтқалы қозғалыстар түзу болуы керек және қиғаш емес, тік бұрышта қозғалуы керек);
- ауысу сәтін қате таңдау (тым жоғары беріліс - автомобиль бұрыла бастайды немесе мүлдем тоқтайды, тым төмен беріліс - машина айқайлайды және, ең алдымен, «шағады»).
Қолмен жіберу позициялары
Төмендегі суретте кері редукторды қоспағанда, көптеген көлік құралдарында қайталанатын беріліс схемасы көрсетілген. Өте жиі редуктор бірінші беріліс аймағында орналасады, бірақ оны қосу үшін, әдетте, тетікті көтеру қажет.
Тісті берілістерді ауыстыру кезінде тетіктің траекториясы суретте көрсетілгенмен сәйкес келуі керек, яғни бірінші берілісті қосқанда тұтқа алдымен солға қарай, содан кейін ғана жоғары қозғалады, бірақ ешқандай жағдайда диагональ бойынша болмайды.
Берілісті ауыстыру алгоритмі
Автокөлік қазірдің өзінде басталды және қазір бірінші жылдамдықпен жүріп жатыр делік. 2-2,5 мың айналымға жеткенде келесі, екінші беріліске ауысу керек. Ауыстыру алгоритмін талдайық:
қадам 1: Сонымен бірге дроссельді толығымен босатып, іліністі қысыңыз.
қадам 2: Тісті берілісті екінші беріліске ауыстырыңыз. Көбінесе, екінші беріліс біріншідің астында болады, сондықтан тетікті төмен сырғыту керек, бірақ оны бейтарапқа түсіп кетпес үшін оны солға қарай аздап итеріңіз.
Ауыстырудың 2 әдісі бар: біріншісі жоғарыда сипатталған (яғни бейтарапқа ауыспай). Екінші жол - біз бірінші берілістен бейтарапқа (төмен және оң жаққа), содан кейін екінші берілісті қосамыз (солға және төменге). Барлық осы әрекеттер ілінісу басылған кезде орындалады!
қадам 3: Содан кейін біз газ қосамыз, шамамен 1,5 мың айн / мин және іліністі жұлқусыз босатамыз. Міне, екінші беріліс қосулы, одан әрі жылдамдатуға болады.
қадам 4: 3-ші беріліске ауысу. 2-ші беріліс кезінде 2,5-2 мың айналымға жеткенде, 3-ке ауысқан жөн, мұнда сіз бейтарап күйсіз жасай алмайсыз.
Біз 1-қадамның әрекеттерін орындаймыз, иінтіректі бейтарап күйге қайтарамыз (жоғары және оңға жылжу арқылы, мұнда бастысы тұтқаны орталық позициядан гөрі оңға жылжытпау керек, осылайша қосылмайды 5-ші беріліс) және бейтараптан біз 3-ші берілісті қарапайым жоғары қозғалыспен қосамыз.
Қандай жылдамдықта қандай тісті берілу керек
Берілісті қашан ауыстыру керектігін қалай білуге болады? Мұны екі жолмен жасауға болады:
- тахометрмен (қозғалтқыштың айналу жиілігі);
- спидометр арқылы (қозғалыс жылдамдығы бойынша).
Төменде белгілі бір беріліс қорабының жылдамдық шектері, тыныш жүргізуге арналған.
- 1 жылдамдық - 0-20 км / сағ;
- 2 жылдамдық - 20-30 км / сағ;
- 3 жылдамдық - 30-50 км / сағ;
- 4 жылдамдық - 50-80 км / сағ;
- 5 жылдамдық - 80-тағы км / сағ.
