Audi A7 және Q8 сынақ дискісі

Жайлылықтың барлық кереметтері мен электронды «көмекшілердің» тұтас құрамын ұмыту керек. Қазір тұрақтандыру жүйесін ажырату және электронды беріліс селекторын спорттық режимге қосу қажет.

Қуатты қозғалтқышы 340 ат күші бар бес метрлік машина кең доғамен «бүйіріне» сенімді жүреді. Осыдан кейін корпустың ығысуы жүреді, алдыңғы дөңгелектер мұзды шағып алады, ал машина күрт бұрылыс арқылы әдемі өтеді. Мен түзу сызыққа жылдамдықты күрт қосамын, бірақ дроссель босатылғаннан кейін кешігемін, уақытында тежегішті басуға уақытым жоқ және рульді қатты бұрап жіберемін.

Содан кейін - саябақтағы балалар каруселіндегідей. Алайда, мақта кәмпиттері бар шатырлардың орнына биік жағалаулардағы алыстағы шыршалар, кішігірім қысқы үйлер мен көлдің ақ беті кезек-кезек көз алдымызда жыпылықтайды. Көк аспан көтерілген қар пердесінің артында жоғалып кетті - машина трассадан ұшып шығып, үмітсіз ішіне отырды. Мен күрделі элементті жаңа ғана алдым, бірақ енді ең қарапайым бұрылыстан кейін мен техниканы лебедкамен күтуім керек, қар құрсауында тіземге дейін тұрамын.

Бұл сапар көбінесе парадокстардан тұрады. Ладога көлінің солтүстік бөлігінде жарқыраған күн сәулесі түсіп жатыр - Карелияға жылу Ресейдің көптеген оңтүстік аймақтарына қарағанда әлдеқайда ерте келді. Ауа плюс алты градусқа дейін жылыды, бірақ мен бұған дейін көктемнің сәуірдің аяғына немесе мамырдың басына дейін келетініне күмәндандым.

Келесі буын Audi A7 Sportback пен Q8 кросс-купесі, егер сіз спорттық TT мен R8-ді ұмытып кетсеңіз, Ингольштадттағы ең батыл автомобильдер болуы мүмкін. Енді олар Кейптаунға жақын жерде тау серпентиндерімен серуендейді немесе Португалия жағалауындағы мұхиттың тұзды ауасын кесіп өтеді.

Бірақ қазір олар үлкен солтүстік көл бетінде тұр, мұнда жарыс жолдарының күрделі фигуралары трактормен тартылады. Қазірдің өзінде ери бастаған мұз айнасында қорғаныш алюминий қалқандары көрінеді, олар «а-жетіншіде» рыцарьлық сауыт сияқты жарқырайды. Атақты ралли жүргізушісі Евгений Васиннің басшылығымен Audi қысқы автомектебінде жаттығу құралдары ретінде шамамен жиырма жаңа көліктер пайдаланылатын болады.

Дұрыс отыру және қауіпсіздік туралы қысқаша брифинг. Осыдан кейін салқынқанды болуды және бір-бірімен кездейсоқ жарыстар өткізбеуді сұрайтын шын жүректен өтініш келеді. Әйтпесе, олар оларды машинаның басқаруынан шығарып, «таза ауамен тыныстауға» жіберуге уәде береді. Тағы бірнеше жалпы нұсқаулар - және сіз көліктерге отыра аласыз.

Ішінде Audi A7 Sportback және Q8 үш үлкен экраны бар ғарыштық кабинасы бар. Сансыз опцияны екі орталық сенсорлық дисплей арқылы басқаруға болады: орындықтың бүйірлік көтергіш деңгейлерінен бастап бірқатар жүйелер үшін параметрлерді оңтайландыратын саяхат режимдеріне дейін.

Алайда, жайлылықтың барлық кереметтері мен электронды «көмекшілерді» ұмытып кету керек. Тек тұрақтандыру жүйесін сөндіріп, электронды беріліс селекторын спорттық режимге қойып, содан кейін тек руль мен педальға шоғырландыру қажет.

Васин және оның командасы дәстүрлі түрде қарапайым жыланның артынан оқушыларды қуа бастайды, бірақ содан кейін жаттығулар біртіндеп қызықты әрі қиын бола бастайды. Қарапайым зигзагтар, шеңберлер мен сопақшалар біртіндеп «сегіздік», «ромашка» және «гантель» сияқты күрделі формаларға айналады.

Мұзды бұрылыстарда сізге машинаны ешқашан тартпастан тастамауға, рульді қатты айналдырмауға, түзу немесе сәл бұрылған дөңгелектермен сырғанауға тырысуға, сондай-ақ үзілісті қозғалыстармен басуға болатын тежегіш туралы ұмытпауға үйретіледі. , ABS операциясына еліктеу.

Сіз ешбір жағдайда капоттың алдындағы кеңістікке тоқталмаңыз. Әрі қарай қарау керек, келгіңіз келетін жерден көз алмау керек. Басқаша айтқанда, егер сіз жолдың жиегіндегі қарды үнемі қарайтын болсаңыз, онда жол жүру машинасы сізді бірнеше минут ішінде шығарып тастайды.

Ең бастысы - газ педальымен жұмыс жасағанда алтын ортаны табу. Егер сіз оны бұрылыстармен асыра алсаңыз, сіз қарлы үйіндіге айналасыз, егер сіз оны аздап бұрамасаңыз, онда мұрынды ішкі парапетке көмесіз.

Audi A7 Sportback және Q8 кроссовері 340 ат күші дамитын үш литрлік алты цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді. бастап. және айналдыру моменті 500 Нм. Сонымен бірге Audi A7 жаңа quattro ультра схемасын қолданады - тұрақты жетек алдыңғы дөңгелектерге өтеді, ал артқы ось ілінісу арқылы қосылады. Audi Q8 дәстүрлі quattro жүйесін Torsen центрінің дифференциалымен және артқы осьтің пайдасына 40:60 қуат таратуымен теңестіреді.

Жеке өзімде quattro ультра мен дәстүрлі механикалық «Торсен» арасындағы түбегейлі айырмашылықты сезінуге уақытым болған жоқ. Мен үшін төрт есікті A7 Sportback купесі мұз биі үшін әлдеқайда қызықты, бірақ бұл орындықтың төмендігімен, массаның аздығымен және ауырлық центрімен байланысты.

«Он бір нөмір, мен сені мақтағым келді, ал сен ескі үшін тағы», - деген радионың интрузивті жарылысы сізді Bang & OIufsen жүйесінің көптеген динамиктеріндегі күштен бас тартуға және нұсқаушының сынына құлақ салуға мәжбүр етеді.

Ең қиын нәрсе сіз жұмыс істей бастаған кезде болады. Бұл жалған сенім автокөлік жүргізушілері бірінші жүргізілгеннен кейін сезінетін сезімге ұқсас. Сіз жылдамдатуды бастайсыз, қарқындылықты бәсеңдетесіз, нәтижесінде сіз өзіңізді трассадан тыс жерде таба аласыз - мұз ешкімге өзіне деген сенімділікті кешірмейді.

Бір-екі күнде тікұшақпен ұшуды, 30 метрден тоғыздыққа қалай соғуды немесе криптовалюта нарығында сәтті болжамдар жасауды үйрену мүмкін бе? Спорттық шабандоздармен бірдей. Бірақ, сіз мұнда өз мұрныңызға қарамай, тез шешім қабылдауға, эмоцияларды басқаруға, сондай-ақ онымен күресуге емес, машинамен «дос болуға» үйренесіз. Бұл өте жақсы база сияқты.

Түрі	Хэтчбек	кроссовер
Өлшемдері (ұзындығы / ені / биіктігі), мм	4969/1908/1422	4986/1995/1705
Доңғалақ базасы, мм	2926	2995
Салмағы, кг	1890	2155
Қозғалтқыш түрі	Бензин өте зарядталған	Бензин өте зарядталған
Жұмыс көлемі, текше метр см	2995	2995
Қуат, а.к. бірге. айн / мин	340 / 5000 - 6400	340 / 5200 - 6400
Макс. салқын. сәт, Мин / айн / мин	500 / 1370 - 4500	500 / 1370 - 4500
Беріліс қорабы, жүргізу	7RKP, толық	8АКП, толық
Макс. жылдамдық, км / сағ	250	250
100 км / сағ жылдамдықпен, бар	5,3	5,9
Отын шығыны (смс. цикл), л	7,2	8,4
Көлемі, л	535-1390	605
Бағасы, $.	59 320	64 843