Маховик SPI мөрі: мақсаты, өзгеруі және бағасы
Мазмұны
Маховиктің SPI тығыздағышы маховиктің иінді біліктің артқы жағына тығыздалуын қамтамасыз етеді. Бұл муфтаға майдың ағып кетуіне жол бермейді, бұл муфтаны зақымдауы мүмкін. SPI тығыздағышы айналмалы бөліктерге жарамды және олардың айналуына сәйкес келуі мүмкін.
⚙️ Маховик SPI тығыздағышы не үшін қолданылады?
Le бірлескен SPI денеден, жақтаудан, серіппеден және еріннен тұратындықтан, ерін тығыздағыш деп те аталады. Ол олардың айналуына сәйкес келетін осы жиектің арқасында айналмалы бөліктерге арнайы бейімделген.
SPI тығыздағыштары оларды жасаған Société de Perfectionnement Industriel компаниясының атымен аталған. Олар көлігіңіздің барлық айналатын бөліктерінде, соның ішінде иінді білік.
Иінді білік оның айналуын таратқыш білігімен, отын сорғысымен және су сорғысымен синхрондайтын уақыт белдігімен басқарылады. Оның рөлі сызықты қозғалысты айналуға түрлендіру болып табылады.
Сондықтан бұл айналмалы бөлік: оның тығыздығы SPI тығыздағышымен қамтамасыз етіледі. Олардың бірі иінді біліктің артқы жағында, бүйір жағында орналасқан маховик... Сондықтан, біз SPI маховикінің тығыздағыштары туралы да айтып отырмыз.
Бұл SPI тығыздағышының функциясы ілініске қарсы басылған және беріліс қорабына жақын орналасқан иінді білік пен маховик арасындағы тығыздағышты қамтамасыз ету болып табылады. Осылайша, маховиктің SPI тығыздағышы арналған ағып кетуді болдырмаңыз муфтадағы май.
🚘 Қозғалтқыштың маховикінің SPI тығыздағышының ағып кетуімен көлік жүргізе аламын ба?
Маховик SPI тығыздағышының рөлі оны иінді білікке тығыздау болып табылады. Ағып кету жағдайында муфтаны зақымдау қаупі бар. Сіз сондай-ақ басқа белгілерді сезінесіз, мысалы:
- Un жылжымалы жең және берілістерді ауыстыру проблемалары;
- от Ақ түтін сорғышқа;
- Біреуі майдың иісі және/немесе көлік астынан май ағып кетсе.
Бұл ағып кетумен көлік жүргізуді жалғастырсаңыз, жағдай тез ушығуы мүмкін. Майдың көп ағуы қозғалтқыштың қызып кетуіне, оның құрамдас бөліктерінің мерзімінен бұрын тозуына, иінді біліктің бітелуіне және муфтаның істен шығуына әкелуі мүмкін.
🔧 Маховик SPI май тығыздағышын қалай ауыстыруға болады?
Маховиктен май ағып жатқанын байқасаңыз, бұл SPI тығыздағышына байланысты болуы мүмкін. Оны өзгерту үшін беріліс қорабын, ілінісуді және қозғалтқыштың маховиктерін алып тастау керек. Демек, ол механикалық шеберлікті және айтарлықтай бөлшектеу уақытын қажет етеді.
материал:
- Құралдар
- Көлік майы
- Бірлескен SPI
1-қадам: Маховикті алыңыз
Беріліс қорабын, содан кейін ілінісуді алып тастау арқылы маховикке қол жеткізу керек. Содан кейін сіз әлі де маховиктің өзін алып тастауыңыз керек. Мұны істеу үшін оның бекіту бұрандаларын бұрап, алыңыз. Абайлаңыз, бұл қиын бөлік!
2-қадам: маховик SPI тығыздағышын ауыстырыңыз
Маховиктен SPI тығыздағышын алып тастаңыз, содан кейін аумақты тазалаңыз. Жаңа SPI тығыздағышын бірнеше тамшы маймен майлаңыз, содан кейін оны орындыққа салыңыз. Оны дұрыс енгізу үшін бүкіл периметрді кішкентай балғамен түртіңіз.
Қадам 3. Маховикті жинаңыз.
Маховикті білікке қойып, оны иінді білікке тартыңыз. Бекіту бұрандаларын қатайтыңыз. Содан кейін ілінісу мен беріліс қорабын бөлшектеудің кері ретімен қайта жинаңыз.
💰 Маховик SPI пломбасының бағасы қанша?
SPI маховик майлы тығыздағыштың өзіндік құны өте жоғары емес. Ең көп санаңыз он еуро бөлме үшін. Екінші жағынан, маховиктің SPI тығыздағышын ауыстыру құны әлдеқайда қымбат, өйткені жұмыс күші қажет.
Бұл редукторды, ілінісуді және маховикті алып тастауға кететін уақытты ескереді. Маховик SPI тығыздағышын ауыстыру үшін санаңыз кем дегенде 300 €.
Міне, сіз SPI маховик тығыздағышы туралы бәрін білесіз! Сіз елестете аласыз, бұл шын мәнінде майлы тығыздағыш, ол иінді біліктің артқы жағында орналасқан. Ағып кету жағдайында оның ауыстырылуын күтпеңіз, өйткені іліністі зақымдау қаупі бар.
