Зарядтау желісін біріктіру: өзара әрекеттесу, болашаққа бағыт

Электр терминалдарының әртүрлі желілері арасындағы өзара әрекеттесу туралы қаулы 2015 жылдың соңына дейін күшіне енеді. Бұл жоба электр көлігі иелеріне көбірек қозғалуға мүмкіндік беретіні сөзсіз. Бұл машиналардың жеткіліксіз автономиясына байланысты мәселе әлі шешілген жоқ.

Үйлесімділікке кіріспе

Үкімет Францияда бар әртүрлі электрлік терминал желілерінің өзара әрекеттесуін енгізетін қаулы шығаруды жоспарлап отыр. Бұл бағыттағы еуропалық директивалар 2014 жылдың соңғы тоқсанының басында жарияланған болатын. Содан кейін біз электромобильдерге арналған банк карталарын топтастыру түрін дамыту туралы айтып отырмыз.

Бұл өзара әрекеттесу, ішінара, электр көлігі иелеріне әртүрлі операторларға (жергілікті билік органдары, EDF, Боллоре және т.б.) жазылмай-ақ ел бойынша саяхаттауға мүмкіндік береді.

Ең жақсы ұйым үшін беріңіз

Gireve – банк карталарын топтастыру үлгісіне ұқсас жасалған деректер алмасу платформасы. Бұл құрал, атап айтқанда, операторларға тұтынушылар төлемдерін дұрыс бөлуге мүмкіндік береді.

Қазіргі уақытта Гиреведе 5 акционер бар, атап айтқанда Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ERDF, Renault, Caisse des Dépôts және EDF.

Сату көлемін ұлғайту

Бұл келісім жобасында біз электромобильдердің сатылымын арттырудың жолын да көреміз. Гиреведегі №1 Gilles Bernard, тұтынушыларға бүкіл ел бойынша үздіксіз қызмет көрсету бұзылу қорқынышын жояды, бұл осы көліктердің сатылымының қазіргі баяулауын түсіндіретін бірінші фактор болып табылады.

Барлық назар Боллорда

2015 жылдың қаңтарында «ұлттық оператор» сертификатымен Боллоре осы өзара әрекеттестік жобасына кедергі болу қаупі бар. Бақылаушылар бұл оператордың өз желісіне үлкен ставка жасағаннан кейін өз деректерімен бөлісіп жатқанын дұрыс түсінбейді. Оның үстіне, Боллоре әлі Гиреве мүшесі емес.

Дереккөз: Les Echos