U0252 Жарықты басқару модулімен байланыс үзілді, артқы В.
OBD2 қате кодтары

U0252 Жарықты басқару модулімен байланыс үзілді, артқы В.

U0252 Жарықты басқару модулімен байланыс үзілді, артқы В.

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Жарықты басқару модулімен байланыс үзілді. Артқы В.

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код артқы жарықтандыруды басқару модулі B (LCMR-B) мен көліктегі басқа басқару модульдері бір-бірімен байланыспайтынын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы қандай схемаға байланысты көлік құралынан ақпарат алмауы мүмкін.

Артқы жарықтандыруды басқару модулі b әдетте бақылау тақтасының артында орналасқан, бірақ оны магистральдың ішінде табуға болады. Ол әр түрлі датчиктерден кіріс деректерін қабылдайды, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылған, ал көпшілігі автобус байланыс жүйесі арқылы беріледі. Бұл кірістер модульге көліктің артындағы жарықтандыруды басқаруға мүмкіндік береді. Нақты жағдайда қай есіктің «В» таңбасы бар екенін анықтау үшін көліктің арнайы нұсқаулығын қараңыз.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда автокөліктің артқы жағын жарықтандырмайтын модульден туындайтын қауіпсіздік мәселелеріне байланысты ауырлық әрқашан маңызды.

U0252 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Артқы жарық жоқ / ішінара жарық
  • Диск / хабарлама орталығының индикатор шамы қосулы

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

  • CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
  • CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
  • LCMR-B модулінде қуат немесе жер жоқ
  • Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Біріншіден, басқа DTC -ді іздеңіз. Егер бұлардың кез келгені автобус байланысына немесе батарея / тұтануға қатысты болса, алдымен оларды диагностикалаңыз. Егер сіз U0252 кодын кез келген негізгі код мұқият тексерілмес және қабылдамас бұрын диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылады.

Егер сканерлеу құралы ақаулық кодтарына қол жеткізе алса және басқа модульдерден алатын жалғыз код U0252 болса, жарықтандыруды басқару модулінің (LCMR-B) артқы b бөлігіне кіріп көріңіз. LCMR-B кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U0252 коды үзік немесе жад коды болады. LCMR-B қол жеткізу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U0252 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - жарықтандыруды басқару модулінің артқы жағындағы электр қуатын немесе жерді жоғалтуға әкелетін тізбектің бұзылуы. б.

Осы көліктегі LCMR-B модулін беретін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. LCMR-B үшін барлық негіздерді тексеріңіз. Автокөліктің жерге тұйықталатын нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жұмыстары жүргізілсе, DTC-ті жадтан тазартыңыз және U0252 қайтарылатынын немесе LCMR-B модуліне хабарласа алатындығыңызды біліңіз. Егер ешқандай код қайтарылмаса немесе байланыс қалпына келтірілмесе, мәселе сақтандырғыш / қосылым мәселесі болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса, сіздің көлігіңіздегі CAN автобус байланысының қосылуын табыңыз, ең бастысы, әдетте бақылау тақтасының артында орналасқан, бірақ магистраль ішінде табуға болатын LCMR-B қосқышы. LCMR-B модуліндегі қосқышты ажыратпас бұрын, теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды LCMR-B-ге қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольтты Ом метрге (DVOM) кіру қажет болады. LCMR-B қуат пен жерге қосылғанына көз жеткізіңіз. Электр сымдарының схемасына қол жеткізіңіз және LCMR-B негізгі қуат пен жердегі қоректену көздерінің қай жерге кіретінін анықтаңыз. LCMR-B әлі де ажыратылған күйде жұмыс жасамас бұрын батареяны қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын LCMR-B қосқышына түсетін әрбір B + (батарея кернеуі) қуат көзіне, ал вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның теріс полюсі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Қызыл сымды вольтметрден аккумуляторға (B +), ал қара сымды әр жерге қосыңыз. Тағы бір рет, сіз оны қосқан сайын батареяның кернеуін көресіз. Олай болмаса, қуат немесе жерге тұйықталу ақауларын жойыңыз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN B+ (немесе MSCAN + тізбегі) және CAN B- (немесе MSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN B+ желісіне қосыңыз. Кілтті қосулы және қозғалтқышты өшіру кезінде шамалы ауытқуы бар шамамен 0.5 вольт кернеуді көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN B тізбегіне қосыңыз.Сіз шамалы ауытқуы бар шамамен 4.4 вольтты көруіңіз керек.

Егер барлық сынақтардан өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0252 қалпына келтіре алмасаңыз, сіз жасай алатын жалғыз нәрсе - білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау, себебі бұл LCMR-B сәтсіздігін көрсетеді. . Көлікті дұрыс орнату үшін осы LCMR-B көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

  • Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U0252 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0252 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

пікір қалдыру