U017F В белбеуін созу модулімен байланыс үзілді
Мазмұны
U017F В белбеуін созу модулімен байланыс үзілді
OBD-II DTC мәліметтер парағы
Қауіпсіздік белбеуін ұзартқыш модулімен байланыс жоғалды
Бұл нені білдіреді?
Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.
Бұл код қауіпсіздік белбеуін ұзарту модулі B (SBPM-B) және көліктегі басқа басқару модульдері бір-бірімен байланыспағанын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе жай CAN шинасы ретінде белгілі.
Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.
Қауіпсіздік белбеуін алдын ала созу модулі B (SBPM-B) әдетте бақылау тақтасының артында, әдетте көліктің ортасында орналасады, дегенмен кейбір көліктерде оны B тіректеріне орнатуға болады. Ол әртүрлі сенсорлардан кірісті алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылады және көпшілігі қуат беруді басқару модулінен (PCM) шиналық байланыс жүйесі арқылы жіберіледі. Бұл сенсорлық кірістердің ең маңыздысы соқтығыс немесе соқтығыс сенсорлары болып табылады. Бұл кіріс модульге соқтығыс болған кезде немесе көліктің жай ғана жылдам баяулағанын анықтауға мүмкіндік береді. Олардың арасындағы айырмашылық мынада: SBPM-A ешқандай әрекет жасамауы немесе қауіпсіздік белбеуінің алдын ала бекіткіштерін іске қосуы мүмкін. Ол жанама әсер туралы хабарлау үшін шектеуді басқару модуліне деректерді жібере алады.
Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.
Кодтың ауырлығы мен белгілері
Бұл жағдайда жұмыс істемейтін шектеуді басқару жүйесінде туындайтын қауіпсіздік мәселелеріне байланысты ауырлық әрқашан маңызды. Бұл жүйелерге қызмет көрсету кезінде қауіпсіздік КЕЗ КІМНІ алаңдатады, өйткені олар ескерту шамдары қосулы болса да жұмысын жалғастыра алады. ƏРҚАШАН бұл жүйелерді кез келген уақытта жұмыс істей алатындай қарастырыңыз.
U017F кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Қауіпсіздік жастығының шамы жанып тұр
себептері
Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:
- CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
- CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
- SBPM-B модуліне қуат немесе жерге қосылмаған
- Сирек - басқару модулі ақаулы
Диагностикалық және жөндеу процедуралары
БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.
Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, алдымен сіз оларды диагностикалауыңыз керек, себебі U017F кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмейінше диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.
Басқа модульдерден алатын жалғыз код U017F болса, SBPM-B желісіне кіріп көріңіз. SBPM-B кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U017F коды үзік немесе жад коды болады. SBPM-B қол жеткізу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U017F коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.
Ең жиі кездесетін ақаулық - алдын ала созғыш модульге қуат немесе жерге тұйықталу b.
Осы көліктегі SBPM-B модулін қамтамасыз ететін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. SBPM-B үшін барлық негіздерді тексеріңіз. Көліктегі жерге тұйықтау нүктелерін тауып, бұл қосылымдардың таза және қауіпсіз екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымды қылшық щетканы және сода/су ерітіндісін алып, әрқайсысын қосқышты да, оның қосылатын жерін де тазалаңыз.
Егер қандай да бір жөндеу жұмыстары жүргізілсе, жадтағы кодты орнатқан барлық модульдерден DTC кодтарын өшіріп, енді SBPM-B модулімен байланыса алатыныңызды тексеріңіз. SBPM-B байланысы қалпына келтірілсе, мәселе сақтандырғыш/қосылым мәселесі болуы мүмкін.
МОДУЛЬДІК БАЙЛАНЫСТАРДЫ Ажыратпас бұрын, ЖҮЙЕ ӨНДІРУШІ ПРОЦЕДУРДАРЫНА сәйкес өшірілгеніне көз жеткізіңіз! Әйтпесе, көлік қапшығының жоспарланбаған жұмыссыздығына байланысты автокөлікке немесе жеке жарақатқа зиян келтіруі мүмкін. СОНДАЙ да, ҚОРҒАУ ҚАУІПСІЗДІГІНІҢ ШАРАСЫ ЕТУ КЕЗЕКТЕГІ ТЕСТТЕРДІҢ ӘУЕЛДІКТЕРІ ҚОСЫЛАДЫ!
Егер код қайтарылса немесе модульмен байланыс әлі орнатылмаса, көлігіңіздегі CAN автобусының байланыс қосылымдарын, ең бастысы, әдетте бақылау тақтасының артында орналасқан SBPM-B қосқышын табыңыз, әдетте көлік құралының ортасында, бірақ кейбір көліктерде оны B тіректеріне орнатуға болады. SBPM-B құрылғысындағы қосқышты ажыратпас бұрын теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызықтарды, сызаттарды, ашық сымдарды, күйік іздерін немесе балқытылған пластикті іздеңіз.
Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.
Қосқыштарды SBPM-B құрылғысына қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт/омметрге (DVOM) қол жеткізу қажет болады. SBPM-B құрылғысында қуат пен жерге қосылғанын тексеріңіз. Сымдар схемасына қол жеткізіңіз және негізгі қуаттар мен негіздердің SBPM-B қай жерде кіретінін анықтаңыз. SBPM-B әлі ажыратылған күйде жалғастырмас бұрын батареяны қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын SBPM-B қосқышына кіретін әрбір B+ (батарея кернеуі) қуат көзіне және вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батарея терісі әрқашан жұмыс істейді). Батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрдің қызыл сымын аккумулятордың оң (B+) және қара сымын әрбір жерге қосу тізбегіне қосыңыз. Қосылған сайын батареяның кернеуін тағы бір рет көру керек. Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу тізбегін жөндеңіз.
Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.
Барлық сынақтардан өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U017F қалпына келтіре алмасаңыз, тек білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау керек, себебі бұл SBPM-B ақаулығын көрсетеді. . Көлікті дұрыс орнату үшін осы SBPM-B көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
U017F коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге әлі де DTC U017F бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
