U0101 Трансмиссиялық басқару модулімен байланыс үзілді (TCM)
OBD2 қате кодтары

U0101 Трансмиссиялық басқару модулімен байланыс үзілді (TCM)

26.05.2022 /

U0101 коды - TCM-мен жоғалған байланысты білдіреді.

Трансмиссияны басқару модулі (TCM) - көлік құралының берілісін басқаратын компьютер. Түрлі сенсорлар TCM-ге кіріс береді. Содан кейін ол осы ақпаратты ауысым соленоидтары және крутящий түрлендіргіш ілінісу соленоиды сияқты әртүрлі шығыстарды басқаруды анықтау үшін пайдаланады.

Көлік бортында басқа да бірқатар компьютерлер (модульдер деп аталады) бар. TCM осы модульдермен Controller Area Network (CAN) шинасы арқылы байланысады. CAN - CAN High және CAN Low сызықтарынан тұратын екі сымды шинасы. Екі аяқтайтын резистор бар, CAN шинасының әр ұшында бір. Олар екі бағытта таралатын байланыс сигналдарын тоқтату үшін қажет.

U0101 коды TCM CAN шинасында хабарламаларды қабылдамайтынын немесе жібермейтінін көрсетеді.

OBD-II ақаулық коды - U0101 - деректер парағы

U0101 - беруді басқару модулімен (TCM) байланыстың үзілгенін білдіреді

U0101 коды нені білдіреді?

Бұл Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda және Nissan -ды қоса алғанда, көптеген көлік маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс DTC. Бұл код трансмиссиялық басқару модулін (TCM) және көліктегі басқа басқару модульдерінің бір -бірімен байланыспағанын білдіреді.

Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы қандай схемаға байланысты көлік құралынан ақпарат алмауы мүмкін.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Автокөліктің қалыпты жұмысы кезінде сериялық деректерді жіберу үшін жалпы мотордың жергілікті желісінің (GMLAN) жоғары жылдамдықты сериялық деректерді басқару тізбегіне қосылған модульдер. Модульдер арасында операциялық ақпарат пен командалар алмасады. Модульдерде әрбір виртуалды желі үшін сериялық деректер тізбегі арқылы қандай хабарлармен алмасу керектігі туралы алдын ала жазылған ақпарат бар. Хабарламалар бақыланады және оған қоса кейбір мерзімді хабарламалар қабылдағыш модулімен таратқыш модулінің қолжетімділігінің көрсеткіші ретінде пайдаланылады. Басқару кідірісі 250 мс. Әрбір хабарлама таратқыш модулінің сәйкестендіру нөмірін қамтиды.

U0101 кодының белгілері

U0101 қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жанып тұр
  • Көлік берілістерді ауыстырмайды
  • Автокөлік бір редукцияда қалады (әдетте 2 -ші немесе 3 -ші).
  • P0700 және U0100 кодтары U0101-мен бірге пайда болуы мүмкін.

Ақаулық себептері U0101

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

  • CAN + шина схемасында ашыңыз
  • CAN шинасында ашыңыз - электр тізбегі
  • Кез келген CAN шинасының тізбегіндегі қысқа тұйықталу
  • CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу
  • Сирек - басқару модулі ақаулы
  • Батарея төмен
U0101 кодын қалай түзетуге болады | TCM ECUмен байланыста емес Ақаулықтарды жою | Берілістерді ауыстыру мәселесі

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Біріншіден, басқа DTC -ді іздеңіз. Егер бұлардың кез келгені автобус байланысына немесе батарея / тұтануға қатысты болса, алдымен оларды диагностикалаңыз. Егер сіз U0101 кодын кез келген негізгі код мұқият тексерілмес және қабылдамас бұрын диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылады.

Егер сканерлеу құралы ақаулық кодтарына қол жеткізе алса және басқа модульдерден алатын жалғыз код U0101 болса, TCM-мен сөйлесіп көріңіз. Егер сіз TCM кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U0101 коды үзіліс немесе жад коды болып табылады. TCM-мен сөйлесе алмасаңыз, басқа модульдер орнатып жатқан U0101 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін сәтсіздік - қуат немесе жердің жоғалуы.

Бұл автокөліктегі TCM жеткізетін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. Барлық TCM жерге қосылымдарын тексеріңіз. Автокөліктің жерге тұйықталатын нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық пен қопсытқыш / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жұмыстары жүргізілсе, кодты жадқа орнататын кез келген модульдерден DTC өшіріңіз және U0101 қайтып оралатынын біліңіз, немесе сіз TCM -мен сөйлесе аласыз. Егер код қайтарылмаса немесе TCM -мен байланыс қалпына келтірілмесе, мәселе сақтандырғыш / қосылым ақаулығы болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса, сіздің көлігіңіздегі CAN шинасының қосылуын іздеңіз, әсіресе бақылау тақтасының артында орналасқан TCM қосқышы. TCM коннекторын ажыратудан бұрын батареяның теріс кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге диэлектрлік силикон майын кептіруге және қолдануға рұқсат етіңіз.

Коннекторларды TCM -ге қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеріңіз. Сізге сандық вольтты омметрге (DVOM) кіру қажет болады. TCM -дің күші мен жері бар екеніне көз жеткізіңіз. Электр сымдарының диаграммасына кіріңіз және негізгі қуат пен жердегі қоректендіру көздері ТКМ -ге қайда түсетінін анықтаңыз. TCM ажыратылған күйде жалғастырмас бұрын батареяны қосыңыз. Вольтметрден қызыл сымды TCM коннекторына түсетін әрбір B + (батарея кернеуі) қуат көзіне және қара сымды вольтметрден жақсы жерге жалғаңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның теріс полюсі үнемі жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Қызыл сымды вольтметрден аккумуляторға (B +), ал қара сымды әр жерге қосыңыз. Тағы бір рет, сіз оны қосқан сайын батареяның кернеуін көресіз. Олай болмаса, қуат немесе жерге тұйықталу ақауларын жойыңыз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек.

Егер барлық сынақтар өтсе және байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0101 қалпына келтіре алмасаңыз, тек білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау керек, себебі бұл ақаулы TCM белгісін көрсетеді. Бұл TCM-лердің көпшілігі дұрыс орнату үшін көлік құралына бағдарламалануы немесе калибрленуі керек.

U0101 себептері
U0101 - себептері

U0101 диагнозын қалай қоюға болады

DTC U0101 диагностикасы үшін техник келесілерді орындауы керек:

  1. Белгілі себеп немесе емдеу әдісі бар-жоғын білу үшін өндірушінің TSB құжатын тексеріңіз.
  2. Егер ештеңе табылмаса, CAN шинасы жүйесінің сымдары мен қосылымдарында тозу және коррозия белгілерінің бар-жоғын тексеріңіз.
  3. Сондай-ақ TCM-ге қосылған кез келген жерге, сақтандырғыштарға немесе релелерге тексеру жүргізу керек.
  4. Егер осы кезеңде ешқандай ақаулар табылмаса, TCM тексерілуі керек.

Диагностикалық қателер 

Төменде DTC U0101 диагностикасы кезінде жиі кездесетін қателер берілген:

  1. Қозғалтқыш шуын TCM ақауының белгісі ретінде қате қабылдау
  2. Батарея терминалдарында коррозияны тексермейді
  3. Сақтандырғыштардың жанғанын немесе релелердің ақаулы екенін тексермейді
  4. Автокөлік сымдарының тозу белгілерін елемеу

U0101 коды қаншалықты маңызды

U0101 коды маңызды, бірақ бұл көліктен құтылу керек дегенді білдірмейді. TCM көлігіңіздегі маңызды жүйе емес. Ол беріліс қорабының бір бөлігін, крутящий түрлендіргіштің муфтасының соленоид тізбегін басқарады. Сондай-ақ, U0101 жіберу жүйеңіздегі шағын ақаудың немесе тіпті қызып кету мәселесінің нәтижесі болуы мүмкін.

U0101 үшін қандай жөндеулер қажет болуы мүмкін?

Төменде бұл мәселені шешуге болатын шешімдер берілген:

  1. TSM ауыстыру
  2. Зақымдалған немесе тозған сымдарды ауыстыру
  3. Батарея қуатын 10 минутқа ажырату арқылы PCM немесе TCM қалпына келтіріңіз.
  4. Оларды тазалау үшін батарея терминалдары мен қосылымдарындағы коррозияны тексеріңіз.

U0101 кодын диагностикалау қиынырақ, өйткені оны шешетін бірегей шешім жоқ. Көптеген адамдар жөндеу жұмыстарын өз автомеханиктеріне қалдырады. Сіз оны өзіңіз түзете аласыз, бірақ сізге онлайн нұсқаулардың немесе жөндеу нұсқауларының көмегі қажет болады.

Қатысты кодтар

U0101 коды келесі кодтармен байланысты және олармен бірге жүруі мүмкін:

U0101 кодын түзету қанша тұрады?

U0101 кодын жөндеу құны оны тудырған мәселенің ауырлығына байланысты. Көлікті жақында сатып алған болсаңыз, U0101 коды күрделі жөндеуді қажет етпейтін шағын мәселе болуы мүмкін. Сіз оны бір-екі сағат ішінде түзете аласыз. Көп жағдайда сізге тек TCM ауыстыру қажет.

Егер мәселе маңыздырақ болса, сізге сәл ұзағырақ күтуге тура келуі мүмкін, себебі алдымен бөлікке тапсырыс беру керек. TCM ауыстыру құны 400 доллардан 1500 долларға дейін болуы мүмкін. Әдетте бұл жөндеу түрі үшін 1000 доллардан артық төлемейсіз. Егер сіз бірден жөндеуге сонша көп ақша жұмсағыңыз келмесе, онда көлік жөндеуге маманданған адамды тауып алыңыз да, олар оны арзанға жөндей ала ма, жоқ па, ақшаны түгел шашпай, бөліп төлеуге рұқсат етіңіз. дереу.

U0101 Брендке қатысты ақпарат

Қорытынды:

U0101 жиі сым сымдарын тексеру алдында TCM ақаулығы ретінде қате диагноз қойылады.

DTC U0101 өздігінен сирек пайда болады. Ықтимал себептерді қысқартуға көмектесу үшін басқа кодтарды анықтама ретінде пайдаланыңыз.

4 түсініктеме

  • Ренато

    09.08.2021 сағат 07:23

    Сәлеметсіз бе, менде 2010 жылғы nissan керісінше, мен U0101 кодего қатынасы бар -жоғын білгім келеді, осылайша машина іске қосылмайды. Оның тұтану сигналы тек сақтандырғыш қорабына, бірақ статорға емес. Кез келген ұсыныстарды өтінемін.

  • Құс

    25.04.2022 сағат 07:32

    Көбірек сырғанауға төзімділік пен руль дөңгелегі. Модуль байланыса алмайды.

  • Абга Доминик

    16.08.2022 сағат 09:59

    Сәлеметсіз бе, менде Mazda3 бар және менің бақылау тақтасында TCM шамы жанады, не істеуім керек?

  • Азан

    17.10.2022 сағат 13:28

    Менің Ford fistar редукторға өте алмайды. Ол тұрақ режимінде құлыптаулы

пікір қалдыру