ВАЗ «бестік» интерьерін баптау: нені және қалай жақсартуға болады
Мазмұны
Бесінші үлгідегі «Жигули» басқа «классиктер» сияқты бүгінгі күнге дейін өте танымал. Дегенмен, автомобильдің ыңғайлы және қауіпсіз жұмыс істеуі үшін кабинадағы шу деңгейін төмендетуге де, белгілі бір элементтерді орнатуға немесе ауыстыруға қатысты бірқатар жақсартуларды жасау қажет.
VAZ 2105 салоны - сипаттамасы
ВАЗ «бес» салоны дененің пішінін қайталайтын бұрыштық пішінге ие. Модельдің VAZ 2101 және VAZ 2103 салыстырғандағы айырмашылықтары минималды:
- бақылау тақтасы салқындатқыштың температурасы, май қысымы, жылдамдық, отын деңгейі, борттық желі кернеуі және жалпы жүгіріс туралы ақпаратты беретін негізгі басқару құрылғыларымен жабдықталған;
- орындықтар VAZ 2103-тен орнатылған, бірақ қосымша бас тіректермен жабдықталған.
Жалпы, барлық басқару элементтері интуитивті және сұрақтар туғызбайды:
- руль бағанының қосқышы басқа «Жигули» үлгілеріндегідей қалыпты жерде;
- қыздырғышты басқару алдыңғы панельдің ортасында орналасқан;
- өлшемдерді, пешті, артқы терезені жылытуды, артқы тұманға қарсы шамдарды қосу түймелері аспаптар тақтасында орналасқан;
- бүйірлік терезелер үшін ауа беру дефлекторлары алдыңғы панельдің бүйірлерінде орналасқан.
Фотогалерея: ВАЗ 2105 салоны
-
- Кабинаны жобалау кезінде мақсат барлығын қарапайым және түсінікті ету болды, мұны бірнеше құралдар мен басқару элементтері дәлелдейді.
-
- ВАЗ «бестіктің» стандартты интерьері классикалық стильде жасалған және дизайн шешімдерінің ешқандай тұстары жоқ.
-
- Интерьердегі жақсартулар мен жақсартулар жүргізушіге де, жолаушыларға да VAZ 2105 ыңғайлылығын арттыруға мүмкіндік береді.
қаптау
VAZ 2105-тің ішкі әрлеуі ешбір жағынан ерекшеленбейді. Негізгі материалдар қатты пластик және сапасыз мата болып табылады, ол тез тозады, бұл осы көліктің бюджеттік санатын көрсетеді. Дегенмен, бүгінгі күні жағдайды түзетуге болады және заманауи әрлеу материалдарын пайдалану арқылы скучно «бес» интерьеріне жаңа және түпнұсқа нәрсе енгізуге болады. Олардың ең танымалдары:
- былғары;
- экологиялық былғары;
- былғары;
- алькантара;
- кілем;
- отар.
Интерьерді қаптауға арналған материалдарды таңдау көлік иесінің қалауына және оның қаржылық мүмкіндіктеріне тікелей байланысты.
Орындық қаптамасы
Ерте ме, кеш пе, бірақ орындықтардың әрлеу материалы жарамсыз болып, орындықтар өте қайғылы көрініске ие болады. Сондықтан иесі теріні ауыстыру туралы ойлайды. Сәл басқа нұсқа да мүмкін - орындықтарды ыңғайлыраққа ауыстыру, бірақ мұндай процедура әлдеқайда қымбатқа түседі. Орындықтарды әрлеуге арналған материал ретінде сіз мыналарды пайдалана аласыз:
- мата;
- алькантара;
- былғары;
- жасанды тері.
Әртүрлі материалдардың үйлесімі ең батыл және қызықты идеяларды жүзеге асыруға мүмкіндік береді, осылайша скучно «Жигули» салонының интерьерін өзгертеді.
Материалды таңдағаннан кейін сіз орындарды жаңартуды бастай аласыз. Жұмыс келесі реттілікпен жүзеге асырылады:
- Біз орындықтарды бөлшектейміз және оларды бөліктерге (арқалық, орындық, бас тірек) бөлшектейміз, содан кейін ескі әрлеуді алып тастаймыз.Біз орындықтардың орындықтары мен артқы жағындағы ескі әрлеуді алып тастаймыз
- Пышақпен біз қақпақты элементтерге бөлеміз.Біз ескі теріні тігістердегі элементтерге бөлеміз
- Біз элементтердің әрқайсысын жаңа материалға қолданамыз және оларды қаламмен немесе маркермен айналдырамыз.Біз тері элементтерін қолданамыз және оларды жаңа материалға маркермен айналдырамыз
- Біз болашақ мұқабаның бөлшектерін кесіп, оларды тігін машинасымен тігеміз.Қақпақтардың элементтерін тігін машинасымен тігеміз
- Біз тігістердің лапельдерін жабыстырамыз, содан кейін біз артық бөлігін кесеміз.
- Егер материал ретінде былғары қолданатын болсақ, біз тігістерді балғамен ұрып тастаймыз, сондықтан лапельдер сырттан көрінбейді.
- Лапельдерді тігу үшін біз әрлеу сызығын қолданамыз.
- Орындық көбігі нашар жағдайда болса, оны жаңасына ауыстырамыз.Зақымдалған орындық көбік жаңасымен ауыстырылуы керек.
- Біз жаңа қақпақтарды созып, орындықтарды орнына орнатамыз.
Бейне: «Жигули» креслоларын өз қолыңызбен қалай тартуға болады
Есіктің әрлеуі
Есік карталарын жоғарыда аталған материалдардың бірімен де аяқтауға болады. Жұмыс келесі қадамдардан тұрады:
- Біз есік элементтерін, содан кейін терінің өзін алып тастаймыз.Ескі әрлеу жаңа карта жасау үшін есіктерден алынады
- Біз қаптауды қалыңдығы 4 мм фанер парағына қолданамыз және оны қарындашпен айналдырамыз.
- Біз дайындаманы электрлік джигсамен кесеміз, шеттерін тегістеуішпен өңдейміз және дереу есік тұтқасы, тірек және бекіткіштер үшін тесіктер жасаймыз.Есік картасының негізі ескі қаптаманың өлшемі мен пішініне сәйкес келетін фанера болып табылады
- Мата негізі бар көбік резеңкеден біз субстратты кесеміз.
- Біз әрлеу материалынан қаптама жасаймыз.Берілген шаблондар бойынша әрлеу материалы дайындалып, тігіледі
- Фанера дайындамасына MAH желімін жағып, астарын желімдеңіз.Субстрат ретінде фанераға MAH желімімен желімделген жұқа көбік резеңке қолданылады.
- Біз болашақ есік картасын қаптамаға орналастырамыз, материалдың шеттерін бүгеміз және оларды периметр бойынша степлермен бекітеміз.Біз әрлеу материалының шеттерін бүгеміз және оны степлермен бекітеміз
- Артық материалды кесіңіз.
- Біз әрлеудегі есік элементтері үшін тесіктерді кесеміз.
- Біз есік картасына бекіткіштерді орнатамыз.Есіктің қаптамасын сенімді бекіту үшін тойтарма гайкаларын пайдалану қажет.
- Біз қаптауды есікке орнатамыз.Есік картасы дайын болғанда, оны есікке орнатыңыз
Бейне: есік картасын қаптауды ауыстыру
Артқы сөре төсемі
Егер «бестіктің» интерьерін жаңарту туралы шешім қабылданған болса, онда акустикалық деп те аталатын артқы сөре назардан тыс қалмауы керек. Тарту үшін кабинаның басқа элементтері сияқты бірдей материалдар қолданылады. Аяқтауға арналған әрекеттер тізбегі келесідей:
- Біз жолаушылар салонынан сөрені шығарып, оны ықтимал ластаушы заттардан тазалаймыз.Біз сөрені алып тастап, оны ескі жабыннан және кірден тазалаймыз
- Біз өнімнің өлшеміне сәйкес материалдың қажетті бөлігін кесіп тастаймыз, шеттерінде біраз шет қалдырамыз.Материалдың бір бөлігін шеттерінен аздап кесіңіз
- Біз материалдың өзіне және сөреге екі компонентті желім қабатын қолданамыз.
- Біз әрлеуді желімдейміз, оны иілу орындарында мұқият тегістейміз.Біз материалды екі компонентті желімге бекітіп, оны мұқият тегістейміз
- Желім құрғаған кезде, сөрені орнына орнатыңыз.Желім құрғағаннан кейін біз динамиктерді және сөрені салонға орнатамыз
Еденді қаптау
Автокөліктегі еденді дұрыс таңдау - бұл сұлулық ғана емес, сонымен қатар практикалық. Осы мақсаттарға арналған ең көп таралған материал - кілем, оның басты артықшылығы - жоғары тозуға төзімділік.
Еденді әрлеу үшін полиамидтен немесе нейлоннан жасалған қысқа қадалы кілемді таңдаған дұрыс.
Жұмысқа кіріспес бұрын еденнің ауданын өлшеп, материалды маржамен сатып алу керек. Болашақта қалдықтар кілемді ішінара ауыстыру үшін пайдаланылуы мүмкін. Біз материалды келесідей орналастырамыз:
- Біз еденнен орындықтарды, қауіпсіздік белдіктерін және басқа элементтерді бөлшектейміз.
- Біз ескі еден жабынын алып тастаймыз, бетті коррозиядан тазалаймыз және оны тот түрлендіргішімен өңдейміз, содан кейін оны праймермен өңдейміз, оны битумды мастикамен жабамыз және оны құрғатамыз.Еден жабындысын қолданбас бұрын, еденді битумды мастикамен өңдеген жөн.
- Біз кілемді еденге жайып, өлшемін реттеп, қажетті тесіктерді кесеміз. Материалды еден пішінін алу үшін оны сумен аздап ылғалдандырып, құрғатыңыз.Біз кілемді еденге реттейміз, дұрыс жерлерде тесіктерді кесеміз
- Ақырында біз еденді төсеп, оны екі жақты таспаға немесе «88» желіміне және сәндік бекіткіштермен аркаларға бекітеміз.Кілемді аркаларға желіммен немесе сәндік бекіткіштермен бекітеміз
- Біз бұрын бөлшектелген интерьер элементтерін орнатамыз.
Бейне: «Жигули» салонында еденді қалай төсеу керек
ВАЗ 2105 кабинасының шуды оқшаулау
Классикалық «Жигулидің» интерьері өзінің жайлылығымен ерекшеленбейді, уақыт өте келе оның ішінде бөтен дыбыстар пайда болады (сықырлау, сықырлау, қағу және т.б.). Сондықтан, егер кабинада болуды рахатқа бөлгісі келсе, оның шу мен діріл оқшаулауына таң қалуға тура келеді, бұл үшін тиісті материалдар қолданылады. Шуды азайтудан басқа, олар бір уақытта жолаушылар салонының жылу оқшаулауын жақсартады, өйткені сырттан суық ауа енетін бос орындар мен жарықтар жойылады. Қолданылатын құралдар мен материалдардың тізімі сіздің қажеттіліктеріңіз бен тілектеріңізге байланысты өзгеруі мүмкін:
- пышақ;
- ролик;
- жылу тапаншасы;
- кез келген түсті маркер;
- қайшы және рулетка;
- спатула;
- еріткіш «646» немесе ацетон;
- діріл сіңіргіш, мысалы, Vibroplast;
- шу сіңіргіш (киіз, акцент);
- антискрипт (Madelin, Bitoplast).
Төбенің және еденнің дыбыс өткізбейтіндігі
ВАЗ 2105 салонында ең шулы орындар - доңғалақ доғалары, беріліс қорабын орнату аймағы, кардан туннелі және табалдырық аймағы. Тербеліс те, шу да осы аймақтар арқылы өтеді. Сондықтан олар үшін қалыңырақ материалдарды пайдалану керек. Төбеге келетін болсақ, ол жаңбырдан шу деңгейін төмендету үшін өңделеді. Жұмыс келесі реттілікпен жүзеге асырылады:
- Біз интерьерді бөлшектейміз, орындықтарды және басқа элементтерді, сондай-ақ төбенің қаптамасын демонтаждаймыз.Біз әрлеу материалын төбеден алып тастаймыз
- Біз дененің бетін кір мен тоттан тазартамыз, оны майсыздандырамыз, топырақпен жабамыз.
- Біз төбеге Vibroplast қабатын қолданамыз, ал оның үстіне Accent. Бұл кезеңде өңдеу ассистентпен жақсы орындалады.Шатыр күшейткіштерінің арасына дірілді жұтатын материалды саламыз
- Біз еденді және аркаларды Bimast Super қабатымен жабамыз, сонымен қатар акцентті үстіне қолдануға болады.Еденге Bimast Bombs қабатын, ал оның үстіне Splen немесе Accent қолданған жөн.
- Біз интерьерді кері тәртіпте жинаймыз.
Жүк бөлімі дәл осылай дыбыс өткізбейтін.
Звукоизоляционные есіктер
Бөтен шуды жою, сондай-ақ динамик жүйесінің дыбыс сапасын жақсарту үшін «бестіктегі» есіктер дыбыс өткізбейтін. Өңдеу екі кезеңде жүзеге асырылады: біріншіден, материал ішкі бетке, содан кейін кабинаның ішкі жағына қарайтын панельге қолданылады. Жұмыстың реті келесідей:
- Біз есіктің барлық элементтерін ішкі жағынан алып тастаймыз (қолтық, тұтқа, қаптау).
- Біз бетті кірден және майсыздандырамыз.
- Біз ішкі қуыстың өлшеміне сәйкес діріл оқшаулау бөлігін кесіп алып, оны бетіне жағамыз.Есіктердің ішкі бетіне «Вибропласт» немесе ұқсас материал қабаты қолданылады
- Біз панельдегі технологиялық саңылауларды дірілден қорғайтын материалмен тығыздаймыз.Технологиялық саңылаулар діріл оқшаулаумен тығыздалған
- Теріні және басқа есік элементтерін бекітуге арналған саңылауларды кесіп, діріл оқшаулаудың үстіне дыбысты жұтатын материалдың қабатын саламыз.«Акцент» есіктің салон жағына жағылады, бұл терінің сәйкестігін жақсартады
- Есікті кері ретпен жинаңыз.
Есіктердің жоғары сапалы дыбыс оқшаулауымен шу деңгейі 30% -ға дейін төмендеуі керек.
Қозғалтқыш бөлігінің шуды оқшаулау
Қозғалтқыштың қалқанын міндетті түрде дыбыс жұтатын материалдармен өңдеу керек, өйткені оның ішіне қозғалтқыштың дірілі мен шуы енеді. Алайда, егер интерьер дыбыс өткізбейтін болса және қозғалтқыш бөлімі елеусіз және еленбейтін болса, онда жалпы шуды азайту фонындағы қуат блогының шуы ыңғайсыздықты тудырады. Бөлім келесідей өңделеді:
- Алдыңғы панельді және зауыттық дыбыс оқшаулауын алыңыз.
- Торпеданың ішкі жағынан біз Accent қабатын қолданамыз. Біз Мадленді панель металмен жанасатын жерлерге жабыстырамыз, бұл сықырлаудың пайда болуын болдырмайды.
- Қалқанның бетін мұқият тазалап, майсыздандырыңыз.
- Біз әйнек тығыздағышынан бастап діріл оқшаулау қабатын қолданамыз, содан кейін еденге көшеміз. Біз бос орындарды болдырмай, бүкіл қалқанды материалмен толығымен жабамыз. Кронштейндер мен қатайтқыштарды өңдеу мүмкін емес.
- Біз корпустағы қозғалтқыш бөлігіне апаратын барлық тесіктерді тығыздаймыз.
- Біз мотор бөлігінің бүкіл бетін дыбыс өткізбейтін қабатпен жабамыз.
Бейне: қозғалтқышты дыбыс өткізбеу
Капно дыбыстық оқшаулау
Сорғыш автомобиль салоны сияқты материалдармен өңделеді:
- Сорғыштың ішкі жағындағы ойықтардың өлшеміне сәйкес картоннан шаблондарды кесіңіз.
- Шаблондарға сәйкес біз Vibroplast немесе ұқсас материалдан элементтерді кесіп тастаймыз және оларды сорғышқа қолданамыз.Сорғыштың қуыстарында діріл оқшаулауын қолданамыз
- Діріл материалын жоғарыдан үздіксіз дыбыс өткізбейтін қабатпен жабамыз.Біз сорғыштың бүкіл ішкі бетін дыбыс өткізбейтін қабатпен жабамыз
Дыбысты оқшаулағыш
Сондай-ақ, автомобильдің сыртын өңдеу ұсынылады, осылайша төменгі және доңғалақ доғалары арқылы енетін шу деңгейін төмендетеді. Мұндай жұмыс үшін сұйық дыбыс оқшаулауы өте жақсы, ол бүріккіш пистолет арқылы қолданылады, мысалы, Dinitrol 479. Процесс қалқандық төсемді алып тастаудан, түбін жуудан, оны толығымен кептіруден, содан кейін материалды қолданудан тұрады. Дененің түбін үш қабатта, ал аркаларды төрт қабатта өңдеу ұсынылады.
Қабырғалардың төсеніштерін орнатпас бұрын, олар ішкі жағынан діріл оқшаулау қабатымен жабылған.
Төменгі жағын сұйық шу оқшаулағышымен жабу қажетсіз шуды жойып қана қоймайды, сонымен қатар дененің коррозияға төзімділігін арттырады.
Алдыңғы панель
VAZ 2105-тің әдеттегі алдыңғы панелі мінсіз емес және көптеген иелеріне сәйкес келмейді. Негізгі нюанстар аспаптың әлсіз жарықтандыруына және қолғап бөлігінің үнемі ашылатын қақпағына байланысты. Сондықтан заманауи материалдар мен құрылғыларды пайдалана отырып, әртүрлі жақсартуларға жүгіну керек.
Бақылау тақтасы
Бақылау тақтасына өзгертулер енгізу арқылы сіз құралдардың оқылуын жақсарта аласыз және оның тартымдылығын арттыра аласыз. Ол үшін стандартты артқы жарық шамдары жарықдиодты шамдарға немесе жарықдиодты жолаққа ауыстырылады. Сондай-ақ зауыттық таразылардың үстіне қолданылатын заманауи аспаптық таразыларды орнатуға болады.
Қолғап қорабы
«Бестегі» қолғап қорабы өз функцияларын орындайды, бірақ кейде бұл өнім қолайсыздықты тудырады. Ең аз қаржылық және уақыт шығындарымен қолғап бөлімін өзгертуге болады, бұл оның сенімділігін арттырады.
Қолғап қорапшасының құлпы
Қолғап бөлігінің қақпағы ерікті түрде ашылмауы және бұдырларды соқпауы үшін кішкене жиһазды немесе пошта құлпын орнатуға болады.
Бұл мәселені шешудің тағы бір нұсқасы - компьютердің қатты дискілерінен магниттерді орнату. Магниттерге қуат соңғы қосқыш арқылы беріледі.
Қолғап бөлігін жарықтандыру
Қолғап бөліміне зауыттан артқы жарық орнатылған, бірақ ол соншалықты әлсіз, ол қосылған кезде ештеңе көрінбейді. Нақтылаудың ең оңай нұсқасы - стандартты шамның орнына жарықдиодты орнату. Жақсырақ жарықтандыру үшін қолғап қорапшасы басқа автокөліктен, мысалы, VAZ 2110-дан қолайлы мөлшердегі жарықдиодты жолақпен немесе төбе шамымен жабдықталған. Қуат зауыттық шамнан қосылады.
қолғап қорапшасының әрлеуі
Қолғап қорапшасы пластмассадан жасалғандықтан, оның ішіндегі заттар сапар кезінде дірілдейді. Жағдайды түзету үшін өнімнің іші кілеммен жабылған. Осылайша, сіз бөтен дыбыстарды жойып қана қоймай, алдыңғы панельдің бұл элементін тартымды ете аласыз.
Бес орындық
VAZ 2105 зауыттық орындықтарының ыңғайсыздығы мен төмен сенімділігі көптеген иелерін оларды ауыстыру немесе өзгерту туралы ойлануға мәжбүр етеді.
Қандай орындықтар сәйкес келеді
Жигулиді мінуді ыңғайлы ету үшін шетелдік автокөліктердің орындықтарына артықшылық беру керек, бірақ сонымен бірге олардың өлшемдері бойынша салонға сәйкес келетін-келмейтінін тексеру керек.
Орнату процедурасы жақсартуларды қажет етеді, бұл бекіту элементтеріне сәйкес келеді. Орындарды таңдау өте әртүрлі: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, сондай-ақ SKODA және Fiat, Peugeot, Nissan. Неғұрлым бюджеттік нұсқа - VAZ 2107-ден орындықтарды орнату.
Бейне: шетелдік автокөліктен «классикалық» орындықтарды орнату
Бас тіректерді қалай алып тастауға болады
Орындық басының тірегі орындықтардың дизайнындағы қарапайым элемент болып табылады, кейде оны бөлшектеуді талап етеді, мысалы, төсемді ауыстыру, қалпына келтіру немесе тазалау. Алып тастау қиын ештеңе жоқ: өнімді жоғары тартсаңыз болғаны, ол орындықтың артқы жағындағы бағыттаушы тесіктерден шығады.
Орындықты қалай қысқартуға болады
Егер орындықты қысқарту қажет болса, оларды бөлшектеуге, бөлшектеуге және жақтауды қалаған қашықтыққа кесуге тура келеді. Содан кейін көбік резеңке және қаптау артқы жағының жаңа өлшеміне сәйкестендіріледі, өнім жиналып, әдеттегі жерге орнатылады.
Орындықтардың дизайнын өзгерту олардың тарылуымен бір мезгілде ыңғайлы түрде жүзеге асырылады.
Артқы қауіпсіздік белдіктері
Қауіпсіздік белдіктері бүгінгі күні жүргізуші мен жолаушылардың алдыңғы және артқы қауіпсіздігінің негізгі элементтерінің бірі болып табылады. Дегенмен, артқы белбеулері жоқ ВАЗ «бестіктері» бар. Оларды орнату қажеттілігі балалар креслосын бекіту кезінде, сондай-ақ техникалық тексеру кезінде туындайды. Жабдық үшін RB 3RB 4 белдіктері қажет.Орнату тиісті бұрандалы тесіктерде жүзеге асырылады:
- артқы сөренің астына орнатылған кронштейні бар белдік катушкалар;Катушкалар артқы сөренің астындағы тесікке орнатылады
- бүйірлік қабырғадағы ілмек;Белдік ілмегі бүйірлік қабырғаға бекітілген
- артқы орындық астындағы белдік ілмектері;Құлыптарды орнату тесіктері артқы орындықтың астында орналасқан
- арқанның төсеміндегі белдіктің үшінші нүктесі.Арнайы қаптамада белдікті бекітуге арналған тесік бар.
Ішкі жарықтандыру
ВАЗ 2105 салонында мұндай жарықтандыру жоқ. Жарықтың жалғыз көзі - есік тіректеріндегі төбелік шамдар. Дегенмен, олар тек есіктердің ашылуы туралы сигнал береді және басқа ештеңе жоқ. Жағдайды жақсарту үшін заманауи автокөліктен, мысалы, Ланостан төбелік шамды сатып алу керек.
Өнім төбенің төсеміне салынған, ол үшін оған тесік алдын ала кесілген. Төбені қосу сұрақтар тудырмайды: біз жерді шамның арматурасымен байланыстырамыз, сонымен қатар оны темекі тұтанғышынан бастап, есіктердегі шектеу қосқышына тағы бір контактіні қосуға болады.
Кабинаның желдеткіші
Қарастырылып отырған модельдің ішкі жылытқышы, басқа «классиктер» сияқты, егер сіз шудың жоғары деңгейін ескермесеңіз, оған тағайындалған функцияларды жеткілікті түрде жеңеді. Дегенмен, жазда кабинада болу өте ыңғайлы емес, өйткені ауа ағыны қамтамасыз етілмейді. Бұл жағдайда кейбір өзгерістер енгізу қажет. Мұны істеу үшін сізге жылытқышты басқару тұтқаларының орнына торпедаға салынған «жетіден» желдету құрылғысы қажет. Сонымен қатар, бөлік компьютерден желдеткіштермен жабдықталған, осылайша мәжбүрлі желдетуді қамтамасыз етеді.
Желдеткіштер басқаруға оңай қол жетімді жерде орналасқан түйме арқылы қосылады. Қыздырғыш тұтқаларына келетін болсақ, оларды күл салғышқа жылжытуға болады.
ВАЗ 2105 бүгінде көзге түспейтін көлік. Егер мақсат осы көлікті ыңғайлы және тартымды ету болса, сіз интерьер элементтерін және тұтастай алғанда интерьерді әртүрлі жақсартулар мен нақтылауға көп ақша жұмсауға тура келеді. Ағымдағы жұмысқа сауатты көзқараспен сіз тек оң эмоцияларды жеткізетін түпкілікті нәтижеге қол жеткізе аласыз.
