VAZ 21099 автотюнингі - автокөлікті қалай бірегей ету керек
Мазмұны
ВАЗ 21099 автокөлігі әлдеқашан шығарылды. Соған қарамастан, қайталама нарықта автокөлік бүгінде сұранысқа ие. Сонымен қатар, көптеген иелер өз көлігінің даралығын атап өткісі келеді, оны көптеген ұқсас көліктерден бөлектейді. Ол үшін әртүрлі баптау әдістері қолданылады, олар төменде талқыланады.
Қозғалтқышты баптау
ВАЗ 21099 қозғалтқыштары, әсіресе инъекциялық қозғалтқыштар өз уақытының талаптарына толығымен жауап берді. Олар дроссельге жақсы жауап беруімен ерекшеленді және өте жоғары моментке ие болды.
Мотордың жұмысын жақсартқысы келетін автокөлік иелері оның чипті баптауын жүзеге асырады. Бұл машинаның флэш жадын қайта бағдарламалау арқылы қозғалтқыштың жұмыс параметрлерін ең аз шығынмен өзгертуге мүмкіндік береді. Бүгінгі таңда VAZ 21099 үшін әртүрлі микробағдарламалар көп. Дегенмен, драйверлер арасында «Экономикалық» және «Спорт» деп аталатын микробағдарламалар ең танымал. Үнемді опция отын шығынын 6-8% азайтуға мүмкіндік береді. Спорттық микробағдарлама қозғалтқыштың дроссельдік реакциясын арттырады және агрессивті жүргізу стилін ұнататындарға сәйкес келеді.
Шассиді баптау
Бұл процедура барысында әртүрлі құрамдас бөліктер мен жинақтарға өзгерістер енгізіледі. Оларды тізіп көрейік.
Амортизаторларды ауыстыру
VAZ 21099-дағы стандартты амортизаторлар ешқашан жоғары тиімділікке ие болған емес. Сондықтан шассиді жаңарту әрқашан оларды ауыстырудан басталады.
«Туған» гидравликалық драйверлердің орнына газ толтырылған амортизаторлар орнатылады (бір немесе екі құбыр негізінде). Бұл әрекет автомобильдің тұрақтылығын арттыруға және оның тоқтау қашықтығын екі есе азайтуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, қазір барлық дерлік газ толтырылған амортизаторлар реттеу мүмкіндігіне ие, бұл жүргізушіге жердегі клирентті арттыруға немесе керісінше автомобильді «бағалауға» мүмкіндік береді.
Амортизаторларды ауыстыру
Амортизаторлардың тіректері - VAZ 21099-ның басқа құрылымдық элементі, оның сенімділігі көптеген сұрақтар тудырады. Олар 100 мың км жүре алады, бірақ одан кейін міндетті түрде проблемалар туындайды. Сондықтан, автокөлік иелері оларды Plaza, Protec, Koni және т.б. өнімдерімен ауыстырады. Экстремалды жүргізуді ұнататындар тіректерге қосымша, суспензияны қаттырақ ететін аралық жолақтарды орнатады, бірақ сонымен бірге автомобильді өңдеуді арттырады.
Дискілі тежегіштерді орнату
Бүгінгі таңда барлық жетекші автоөндірушілер өз көліктерінің барлық дөңгелектеріне дискілі тежегіштерді қояды. Олар ең тиімді болып саналады.
Дегенмен, VAZ 21099 ескі автокөлік, сондықтан оның артқы дөңгелектері барабан тежегіштерімен жабдықталған. Отандық автокөлік иелері бұл мәселені VAZ 2109 немесе VAZ 2110 алдыңғы дөңгелектерінен артқы дөңгелектерге дискілік тежегіштерді орнату арқылы шешеді. Олар VAZ 21099-мен толық үйлесімді және ешқандай қосымша нақтылауды қажет етпейді.
Сыртқы түрін баптау
VAZ 21099 сыртқы түрі идеалдан өте алыс. Сондықтан, автокөлік иелері оны осы көлік бар болғанша жақсартуға тырысты.
Артқы спойлерді орнату
Бұл ең алдымен ВАЗ 21099 иесі ойлайтын нәрсе.Спойлер автомобильдің жүксалғышында орнатылған. Оның дененің аэродинамикалық қасиеттеріне әсері өте аз және бұл бөлік автомобильдің сыртқы түрін жақсартуға ғана қызмет етеді.
Нарықта болат пен көміртектен полиуретанды көбікке дейін әртүрлі материалдарда көптеген спойлерлер бар. Мұнда таңдау тек автокөлік иесінің әмиянының қалыңдығымен шектеледі. Кейбір жүргізушілер спойлерлерді өздері жасағанды жөн көреді. Бірақ мұндай үй өнімдерінің сапасы көбінесе қалаусыз қалдырады.
Жиектерді ауыстыру
Бастапқыда VAZ 21099 болат жиектермен жабдықталған, оларда бірқатар кемшіліктер бар. Біріншіден, олар өте ауыр, бұл инерцияға да, көлікті басқаруға да әсер етеді. Екіншіден, олардың сыртқы түрі өте әдемі емес.
Сондықтан жүргізушілер болат доңғалақтарды легирленген дөңгелектерге ауыстыруды жөн көреді. Олар жеңіл және әдемі. Және олардың басты кемшілігі - сынғыштығының жоғарылауы. Болат диск иілген жерде, қорытпасы жарылып кетеді, содан кейін оны тек лақтыруға болады.
Айналарды баптау
Көбінесе стандартты артқы көрініс айналарына қосымша қорғаныс пластикалық қабаттар орнатылады. Кейбір жағдайларда олар көліктің түсіне сәйкес келетіндей етіп қайта боялады. Сіз оларды кез келген мамандандырылған автотюнинг дүкенінен сатып ала аласыз. Мұндай қабаттасатын айна мен көліктің корпусы біртұтас сияқты көрінеді.
Екінші нұсқа да мүмкін: басқа заманауи VAZ модельдерінен бүйір айналар орнату. Әдетте, драйверлер Grants немесе Vesta-дан реттелетін айналар орнатуды жөн көреді.
Бамперлер, доңғалақ доғалары және табалдырықтар
Мамандандырылған дүкендерде бүгінде кез келген көлікке арналған «кузов жинағы» сатылады, ал VAZ 21099 да ерекшелік емес. Бүйір юбкалар, доңғалақтар, артқы және алдыңғы бамперлер жеке немесе жиынтықта сатылуы мүмкін. Ең танымал өндірушілер - ATT, AVR, ZESTLINE. Бұл өндірушілердің бамперінің құны 4 мың рубльден басталады.
Салонның баптауы
Кейбір автокөлік жүргізушілері көліктерінің ішкі бөлігін былғарымен қаптайды. Бірақ бұл өте қымбат материал, оны әркім сатып ала алмайды. Сондықтан қаптау үшін көбінесе былғары, твид немесе велюр қолданылады. Ең алдымен, бақылау тақтасы мен торпедо қапталған. Кейбір жағдайларда есіктердің ішкі беті мен олардың тұтқалары қапталған.
Содан кейін руль дөңгелегі өрімі өзгереді. Мұны өзіңіз жасаудың қажеті жоқ: сатылымда әртүрлі өлшемдегі рульдік дөңгелектерге арналған өрімдердің кең ассортименті бар.
Бейне: былғары интерьер VAZ 21099
Жарықтандыру жүйесін реттеу
Ең алдымен, жүргізушілер стандартты қыздыру шамдарын жарықдиодты шамдарға ауыстырады, өйткені олар кемінде 5 жыл қызмет етеді және энергияны аз тұтынады. Сонымен қатар, жарықдиодты шамдар тезірек қосылады және өте эргономикалық. Кейбіреулер одан да әрі қарай жүріп, жарықдиодты емес, ксенон шамдарын орнатады.
Бірақ олармен абай болу керек: жарық ағыны өте күшті. Қарсы келе жатқан жүргізушілерді оңай соқыр ете аласыз. Сондықтан, ксенон шамдарының жанкүйерлері жиі фаралардағы оптиканы банкадан шашыратылған арнайы реңкті лакпен қараңғылайды. Бұл композицияға қойылатын негізгі талап - ол жоғары температураға төзімді болуы керек.
Магистральды баптау
Әдетте, автокөлік иелері VAZ 21099 жүксалғышында қуатты акустикалық жүйені орнатады. Онымен бірге олар магистральдық қақпақтың ішкі жағына орнатылған СКД панелін қойды. Панель магистраль ашылған кезде оны итеретін арнайы механизммен жабдықталған. Бұл баптау опциялары әсерлі көрінеді, бірақ олардың елеулі кемшілігі бар: жүксалғышқа әртүрлі заттарды тиеуден бас тартуға тура келеді, өйткені онда өте аз орын қалады.
Сондай-ақ азырақ радикалды баптау опциялары бар. Мысалы, магистральдық сөреге неон шамдарын орнату.
Есіктерді баптау
Есіктердің және есік тұтқаларының ішкі беті интерьердің қалған түсіне сәйкес келетін материалмен қапталған. Бірақ бір ескерту бар: материал тозуға төзімді болуы керек. Егер интерьер велюр немесе кілеммен қапталған болса, бұл материалдарды есікке қою ұсынылмайды. Олар тез бұзылады. Былғарыдан, былғарыдан немесе сәйкес келетін пластикалық кірістірулерде қалу жақсы. Мұның бәрі «Момент» әмбебап желімінде тамаша сақталады.
Фотогалерея: бапталған ВАЗ 21099
-
- Неон шамдарын пайдалану автомобильдерді теңшеудің ең танымал тәсілдерінің бірі болып табылады.
-
- Автокөлік сәл «төмендетілген», оған корпус жинағы мен легірленген дөңгелектер орнатылған
-
- Ақ түсті легирленген дөңгелектер қара көліктің корпусынан күрт айырмашылығы бар
-
- Артқы шамдардағы қыздыру шамдары светодиодтармен ауыстырылады, ал жүксалғышта үлкен спойлер орнатылған.
-
- Ксенон шамдарындағы фаралар төмен корпус жинағымен және қызғылт сары түспен біріктірілген, автомобильді өте жарқын етеді.
-
- Артқы шамдардағы жарықдиодты шамдар спойлердегі жарықтандырумен органикалық түрде біріктірілген
-
- Автокөлік төмендетілді, ал ақ түс дизайнерлік бамперлермен біріктіріліп, оған агрессивтілік береді.
-
- Сорғыштағы үлкен ауа сорғышы сіздің назарыңызды аударады, ол автомобильмен бір блок сияқты көрінеді.
-
- Бұл ВАЗ 21099 корпусының геометриясы айтарлықтай өзгерді, есіктері ашылды.
-
- Көліктің алдыңғы есіктері ашылып, жүксалғышқа үлкен спойлер орнатылған
Автокөлікті баптау - бұл шығармашылық процесс. Сондықтан мұнымен айналысатын адамда дәм сезу және пропорция сезімі жоғары дамыған болуы керек. Егер бұл қасиеттер болмаса, онда автокөлік иесі бірегей көліктің орнына көліктің жарқын пародиясын алу қаупін тудырады.
