Maserati Quattroporte сынақ дискісі
Пьемонттағы зауыт әлі күнге дейін қымбат және ерекше машиналар шығарады. Кезекті жаңартудан кейін итальяндық брендтің өнімдері ең талғампаздардың дәмін татты
Аоста аңғары Монблан туннелінен Пьемонт шекарасындағы Понт -Сент -Мартинге дейінгі E25 экспресс жолымен өтеді. Терезенің сыртындағы беткейлерде шашыраңқы орналасқан альпілік ауылдар бетон дәліздердің шексіз қабырғаларымен ауыстырылады. Асфальт жол анда -санда ары -бері қозғалады, бұл траекторияны үнемі реттеуге мәжбүр етеді. Бірақ егер бұрын Масерати рульінің артында отырып, сіз өзіңізді басқаруға мәжбүр болсаңыз, енді радиатор торында үшбұрышы бар машиналар мұны өз бетімен үйренді. Немесе шынымен емес пе?
2018 жаңартуы Quattroporte флагманына ғана емес, сонымен қатар Levante кроссоверімен бірге жинақы Ghibli седанына да әсер етті. Барлық үш көлік гидравликалық рульді электрлік рульге ауыстырды, бұл электронды көмекшілердің толық құрамына мүмкіндік берді. Автокөлікті жолақта ұстауға және жол белгілерін тануға арналған жүйелер, «соқыр» аймақтарды бақылау датчиктері, толық тоқтау функциясы бар круиздік бақылау және соқтығысудан аулақ болу Туриндегі конвейерге Bosch неміс компаниясы арқылы жеткізіледі. Бәсекелестер көптеген жылдар бойы қолданған нәрсені және итальяндық брендтің екі негізгі нарығы - АҚШ пен Қытайдағы клиенттер көптен күткен нәрсені енді опция ретінде тапсырыс беруге болады.
Барлық жаңартулармен толығырақ танысу үшін мен Quattroporte седанын таңдадым. Электрлік үдеткіштің пайда болуы бақылаудан туындайтын сезімге ешқандай әсер етпеді - седан нөлдік белгінің кез келген ауытқуларын жүргізушіні таза кері байланыс пен рульдегі болжанатын реактивті әрекеттен айырмай ынта-жігермен қадағалайды. Синтетика жоқ, бәрі өте табиғи және өте адал. Quattroporte өзінің итальяндық тұқымын сақтаған сияқты, бірақ белсенді қауіпсіздік туралы не деуге болады?
Компоненттердің неміс шыққанына қарамастан, барлық ассистенттер итальян тілінде жұмыс істейді. «Соқыр» аймақтардың сенсорлары ең күтпеген жағдайларда іске қосылады, белсенді круиздік бақылау белгілі бір шыдамдылық пен ептілікті қажет етеді, ал жолақты басқару жүйесі қатты итальяндық әйел сияқты курстан айтарлықтай ауытқу жағдайында тым эмоционалды әрекет етеді . Бірақ егер бұл электронды көмекшілердің барлығы тамаша жұмыс істесе де, мен оларды Масератиге тапсырыс бергісі келетін адамды елестете алмаймын.
Бірақ итальяндық брендтің барлық машиналарында бұрыннан өзгертілуі керек нәрсе - бұл тентекті автоматты беріліс қорабының селекторы және шыны тазалағыштардың, оптиканың жұмысына жауап беретін жалғыз рульдік бағдар қосқышы. Құдай тағы не біледі. Егер сіз екі сағат ішінде жалпы тіл таба алсаңыз, онда сіздің бұйрығыңыз бойынша қораптың қай тісті дөңгелекті қосатынын болжау мүмкін емес. Алайда, компания өкілдері бар проблемаларды жақсы білетіндіктерін және ең талғампаз шешімін ұсыну үшін жұмыс жасайтындықтарын шынайы түрде мойындайды.
Бұл кез-келген маркетингтік әңгімеге ұқсайды, бірақ Масерати біраз жұмыс жасады. Мысалы, қазіргі жаңартумен олар мультимедиялық жүйені ауыстырды. Ескірген графикасы бар қарапайым экран Apple CarPlay және Android Auto интерфейстерімен орнатылған үлкен 8,4 дюймдік сенсорлы экранға жол берді. Мәзір, айтпақшы, сәл басқаша ұйымдастырылған. Енді мұнда бәрі қисынды, ал жүйенің өзі қолданушы командаларына бірден әрекет етеді.
«Бірақ, Maserati бірінші кезекте көлік жүргізу туралы, содан кейін ғана жайлылық пен заманауи технологиялар туралы», - деген брендтің жанкүйері қарсылық білдіреді және бұл өте дұрыс болады. Бұған сенімді болу үшін тас жолдан бұрылыс таулы жолға шығып, спорт режимін қосу жеткілікті.
Көлемі мен салмағына қарамастан, Quattroporte кем дегенде басқа спорттық куперлер сияқты тығыз бұрыштарға бұралуы мүмкін. Неғұрлым ықшам Ghibli-дің айырмашылығы нюансты. Масератиге мінген сайын мен бұл машиналардың қаншалықты жіксіз және ерекше екендігіне таңданудан жалықпаймын. Бұған орта деңгейдегі моменті, артқы доңғалақ және тұрақтандырғыш жүйесі бар супер зарядталған V6 немесе V8 қосыңыз, бұл процеске ешқашан кедергі келтірмейді, енді сіз жүрек соғу жылдамдығын марафонға арналған мәндерге дейін жылдамдадыңыз.
Радиаторлы торда үшбұрышты итальяндық автокөліктердің сатылымы жыл сайын артып келеді. 2013 жылдан бастап Quattroporte-дің алтыншы буынына 24 елдегі 000-нан астам тапсырыс берушілер тапсырыс берді. Туриндегі зауытта олар сатып алушылар көп ақша шығаруға дайын болатын машиналарды жасауды үйренді және талғампаз энтузиастар брендтің өнімін ұзақ тарихы бар дәмін татып көрді. Жаңартылған Maserati флагманы компания брендтің рухын сақтай отырып, клиенттердің тілектерін тыңдауды білетіндігін дәлелдейді.
| Седан | Седан | Седан |
| 5262/1948/1481 | 5262/1948/1481 | 5262/1948/1481 |
| 3171 | 3171 | 3171 |
| 1860 | 1920 | 1900 |
| Бензин, V6 | Бензин, V6 | Бензин, V8 |
| 2979 | 2979 | 3799 |
| 430/5750 | 430/5750 | 530 / 6500 - 6800 |
| 580 / 2250 - 4000 | 580 / 2250 - 4000 | 650 / 2000 - 4000 |
| Артқы, AKP8 | Толық, AKP8 | Артқы, AKP8 |
| 288 | 288 | 310 |
| 5 | 4,8 | 4,7 |
| 13,8/7,2/9,6 | 14,2/7,1/9,7 | 15,7/7,9/10,7 |
| Хабарланбаған | Хабарланбаған | Хабарланбаған |
