Турбо ысқырық: себептері мен шешімдері

Егер турбо ысқыра бастаса, ашуланатын кез келді! Бұл мақалада біз ызылдаған турбокомпрессор туралы білуіңіз керек нәрсенің бәрін түсіндіреміз, ысқырықты қалай болдырмауға болады және егер ол зақымдалған болса, оны қалай ауыстыруға болады!

🚗 Турбо дегеніміз не?

Турбо (турбокомпрессор) - турбина мен компрессордан тұратын қозғалтқыштың бөлігі. Қарапайым сөзбен айтқанда, пайдаланылған газдар турбинаның айналуына мүмкіндік береді, ол өзі компрессорды басқарады, осылайша ауа қысылып, қозғалтқышты қабылдауға жіберіледі. Сондықтан цилиндрлерді ауамен толтыруды жақсырақ оңтайландыруға қол жеткізу үшін қозғалтқышқа түсетін газдардың қысымын арттыру мақсаты болып табылады.

Қозғалтқышқа ауа оңтайлы бағытталу үшін ол суық болуы керек. Бірақ турбо оны сығымдағанда, ол оны қыздыруға бейім. Міне, сондықтан сіздің қозғалтқышыңызда турбокомпрессормен сығылған ауаны салқындататын «ара салқындатқыш» деп аталатын бөлік бар.

???? Менің турбом неге ысқырып тұр?

Назар аударыңыз, аздап дірілдеген турбо жиі қалыпты, ал турбо аздап шу шығарады. Егер ысқырық тұрақты болса ғана алаңдау керек. Турбо ысқырықтың екі негізгі себебі бар:

• Үдеу кезінде турбо ысқырығы: бұл жағдайда жеткізу шлангі немесе жылу алмастырғыш тесілген. Осы бөліктердің біріндегі жалғыз мәселе, егер сіз үдеу кезінде ысқырықты естісеңіз, онда сіз естіген дыбыс ысқырық сияқты естіледі (бұл тесілген жерден ауаның шығуына байланысты). Бұл жағдайда шлангты визуалды түрде тексеріп, ағып кету көзін анықтау үшін механикке хабарласу керек. Көп жағдайда ағып кетудің басқа қауіптерін болдырмау үшін бұл тексеру ағып кетуді тексерумен толықтырылады.
• Турбокомпрессор зақымдалған: бұл жағдайда қысым көтерілгенде немесе баяулағанда ысқырған дыбысты естисіз. Егер турбокомпрессор зақымдалған болса, бұл мойынтіректердің нашар майлануынан болуы мүмкін. Сондықтан, абай болу керек және турбокомпрессорды мүмкіндігінше тез жөндеу керек, себебі ең нашар жағдайда бұл қозғалтқыштың істен шығуына әкелуі мүмкін.

🔧 Турбинаның ысқыруын қалай болдырмауға болады?

Мұнда турбинаны қалай жақсы ұстауға және оның тым тез істен шығуына жол бермеуге қатысты бірнеше кеңестер мен амалдар берілген. Бұл нұсқаулар екі санатқа бөлінеді.

Қажетті материал:

• Турбо
• Құрал терезесі

1-қадам. Турбоға күтім жасаңыз

Өндіруші ұсынған майды ауыстыру жылдамдығын қатаң сақтаңыз. Бұл ақпаратты сіз көлігіңіздің қызмет көрсету журналында табасыз. Сондай-ақ өндіруші ұсынған қозғалтқыш майын пайдалану ұсынылады, егер сіз арзанырақ, бірақ сапасы төмен майды таңдасаңыз, қозғалтқышыңыздың зақымдалуы мүмкін екені анық.

2-қадам. Көлік жүргізуді реттеңіз

Көлік жүргізуді жақсы бейімдеу және дұрыс әдеттерді дамыту маңызды. Іске қосу кезінде майдың қысымы жоғарылағанша күтіңіз, егер сіз тікелей жеделдетуден бастасаңыз, турбо майлаусыз сұралады және бұл оны зақымдайды. Автокөлікті тоқтатқанда бірдей принцип қолданылады: қозғалтқышты бірден тоқтатпаңыз, бірақ оның баяулауын күтіңіз.

️ Төмен жүгірісте турбо ысқырып кетсе ше?

Жаңа дизельдік қозғалтқыштар мен ауыспалы геометриялық турбиналардың пайда болуымен көбірек бұзылулар туралы хабарланды. Бұл, негізінен, бұл жаңа турбиналардың нәзік болуына байланысты. Есіңізде болсын, егер сіз қозғалтқыштың төмен жүгіріс кезінде жиі істен шығатынын байқасаңыз, өндірушінің кепілдігін пайдалана аласыз. Орташа алғанда, турбокомпрессорды әр 150 000–200 000 км сайын ауыстыру керек. Бірақ кейбір көліктерде олар 30 000-нан 40 000 км-ге дейінгі қашықтықты басып өтеді.

Өндірушінің кепілдігін пайдаланғыңыз келсе, келесі кеңестерді пайдаланыңыз:

• Көлікке дұрыс қызмет көрсету: көлігіңізге жүйелі түрде қызмет көрсету кезінде өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз. Сондай-ақ, техникалық қызмет көрсету журналының үнемі жаңартылып тұратынын және шеберхана мөрінің бар-жоғын жүйелі түрде тексеріп отырыңыз.
• Жартылай кепілдік қайтаруды ешқашан қабылдамаңыз: көп жағдайда сіздің сақтандыру маңызды болуы мүмкін, содан кейін өндірушіде шынымен проблема болғанын дәлелдеу үшін екінші пікір сұрай аласыз (шығындар сақтандыру есебінен жабылады).

???? Турбо ауыстырудың бағасы қандай?

Барлық қозғалтқыш араласулары сияқты, турбокомпрессорды ауыстыру өте қымбат, бөлшектер мен жұмыс үшін орташа есеппен 1500-ден 2000 еуроға дейін қажет. Бұл баға, әрине, көлігіңіздің моделіне байланысты өзгеруі мүмкін. Турбоны өзгертуге тура келмеу үшін жоғарыда келтірілген кеңестерді қолдануды ұмытпаңыз: турбоны үнемі күтіп ұстаңыз және оны тиісті майлаусыз пайдаланбау үшін жүргізуді бейімдеңіз.

Ауыстырылатын турбокомпрессор үшін ең жақын еуроға баға ұсынысын алғыңыз келсе, біздің гараж компараторы сізге көмектеседі: сізге тек өзіңізді енгізу керек. нөмірі, қалаған араласу және сіздің қала. Содан кейін біз сізге турбоны өзгерту үшін бірнеше рет басу, сізге жақын ең жақсы гараждардан дәйексөздерді ұсынамыз. Сізге бірнеше минут ішінде кездесуге жазылу жеткілікті!