Третий столп № 2 Әскери авиация зауыты SA
Қараша айында WZL nr 2 SA LOT Polish Airlines әуе кемелеріне арналған алғашқы бояу қызметін аяқтады.
Қорғаныс өнеркәсібі секторындағы қызметтен және қызмет көрсетуден басқа, әскери ұшақтарға техникалық қызмет көрсету және ұшқышсыз ұшу жүйелерімен жұмыс істеу, Быдгощ қаласындағы Wojskowe Zakłady Lotnicze №2 SA үшінші тірегі азаматтық авиация нарығы болып табылады. Бұл сегментте өткен жылдың екінші жартысы нарықта қаншалықты тез табысқа жетуге болатынын көрсетеді.
WZL №2 SA компаниясының азаматтық авиация сегментіндегі осы жылғы беделді маркетингтік жетістіктерінің бірі LOT Polish Airlines үшін Bombardier Q400 турбовинтті аймақтық ұшағын бояу қызметтерін көрсету болды - оның біріншісі SP-EQD 4411 жылдың ортасында жүзеге асырылды. қараша. Машина, сериялық нөмірі 2012, XNUMX жылы шығарылды және бастапқыда EuroLOT компаниясында жұмыс істеді, ал ол құлағаннан кейін ол Польшада қалды және LOT Polish Airlines компаниясына кетті.
Ұлттық тасымалдаушы үшін екі Q400 маңызды жетістік, оны басқалары да жалғастыруы мүмкін - PLL LOT технологиясының жүйелі дамуы (қазіргі уақытта әртүрлі типтегі 90 ұшақ бар және одан әрі жеткізілімдерді күтуде), сондай-ақ рейстерді (қайта) іске қосу Быдгощ пен Варшава арасындағы ынтымақтастықты нығайтуға мүмкіндік береді. Бір мысал WZL № 2 SA қызметкерлерінің жоғарыда көрсетілген рейстерді орындайтын әуе кемелеріндегі желіге техникалық қызмет көрсетуін көрсету болып табылады.
LOT Polish Airlines әуе кемелерін Быдгощтағы бояу процесінен кейін қабылдайтын жаңа оператор болса да, бояу бөлімі қазір азаматтық бөлімдегі маңызды буын болып табылады. Бастапқыда қызметкерлер айына екі қызметке дейін орындаса, қазір (орта есеппен) олар айына үш ұшақта жұмыс істейді, қажет болған жағдайда олар тікұшақтарды да бояй алады - ең бастысы, тарифті төрт ұшаққа дейін арттыруға әлі резервтер бар, егер тек осындай сұраныс нарығы бар.
WZL №2 SA боялған ұшақтар Еуропа мен Африкаға, Таяу Шығыс пен Азияға ұшады. Ақпараттық және жарнамалық іс-шаралардың арқасында, сондай-ақ сапаға байланысты қызмет көрсету мүмкіндігіне сұраныстар бүкіл әлемнен Быдгощқа жіберіледі және осы жылдың соңындағы кесте бірнеше ай бұрын толтырылған. Айта кету керек, жеке тапсырыс берушілердің ұшақтары да жолаушылар тасымалдаушыларының жанынан тартылады.
Бұл қазіргі уақытта әскери қызметке баса назар аударылғанына қарамастан, азаматтық нарық Быдгощ зауыттары қызметкерлерінің құзыреттілігін растағанын көрсетеді. Барлығы келесі жылы бояу цехы нарықты басқа да қызықты жобалармен, сондай-ақ озық техникалық мүмкіндіктерімен таң қалдыратынын көрсетеді, бұл туралы біз уақытында жариялаймыз.
Өтініштер санының артуы, сондай-ақ іске асырылған (ұзақ мерзімді) даму стратегиясы гараж алдындағы алаңды кеңейте отырып, екінші азаматтық авиацияға техникалық қызмет көрсету ангарының құрылысына келісімшартқа қол қоюға әкелді. осы жылы. Оның құрылысы келесі жылдың бірінші жартысында аяқталуы тиіс, ал екінші жартыжылдықта жұмыс басталады деп күтілуде.
Екінші ангарды жобалау кезінде көп функционалды жөндеу және сырлау ангарын (2016 жылы пайдалануға берілген) пайдаланумен байланысты тәжірибе пайдаланылды. 55 х 47 метрлік техникалық қызмет көрсету аймағы екі аймақтық байланыс ұшағын (ATR-42 және ATR-72 немесе Embraer ERJ-170 және ERJ-190) немесе бір Boeing 737-800 бір мезгілде пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл конфигурация кең фюзеляжды жолаушылар ұшағына қызмет көрсетуді болдырмайды, бұл қазіргі кезеңде Bydgoszcz компаниясы үшін маркетингтік мақсат емес.
Жұмыстың бұл бағыты бұрынғы тәжірибенің нәтижесі - WZL № 2 SA үшінші бағанының орталығы болып табылатын қолданыстағы көп функционалды ангардағы қызмет көрсету кеңістігі ішінара Lockheed Martin C-130E Hercules орташа көлігімен жұмыс істейді. Әуе күштерінің ұшақтары PDM процедурасы бойынша мерзімді тексеруден өтеді. Олардың соңғысы жыл соңына дейін бөлімшеге оралып, бүкіл ангарды азаматтық мақсатта пайдалану үшін қалдыруы керек болса да, Польша мен Америка Құрама Штаттарының тағы бесеуін қабылдау туралы үкіметаралық келісімге қол қойылған жағдайда, көп ұзамай одан да көп болуы мүмкін. Lockheed Martin C-130 Hercules ұшағы.
USAF артық жүк ұшағы PDM күрделі жөндеуді қажет етеді, оны күрделі жөндеумен біріктіруге болады. Сонымен қатар, Быдгощта осы отбасының ұшақтарына қызмет көрсетуге бүкіл әлемдегі тұтынушылар қызығушылық танытуы мүмкін. Бұл негізгі техникалық қызмет көрсету мүмкіндігін шектейді, бірақ жақын арада Embraer аймақтық байланыс ұшақтарының біріне техникалық қызмет көрсету процедурасы деп аталатынға ұқсас басталады. Азаматтық команданың шеберлігін сынайтын D-Check.
Осы себепті WZL № 2 SA басқармасы ауыр азаматтық авиация ұшақтарына техникалық қызмет көрсетуді бастауға мүмкіндік беретін басқа ангармен сыйымдылықты кеңейту туралы шешім қабылдады. Әлеуеті мен мүмкіндіктерін ескере отырып, егер (оны аяқтап, іске қосқаннан кейін) оның ұялары толтырылған болса, сіз әрқашан осы типтегі басқа нысанды салуға болады - Быдгощтағы зауыт аумағында келесі ғимарат үшін әлі де орын қоры бар. , және, өткенге қарасақ, коммерциялық жетістік қиын болуы екіталай.
