DRUSTER 2018 үшінші талғампаздық байқауын сынақтан өткізіңіз

Беделді іс-шара әсерлі классикалық машиналарды біріктіреді.

Силистрада өткен 2018 жылғы «Друстер» Халықаралық талғампаздық байқауының үш күні байқалмай өтті, олар қайтпас эмоционалдық зарядпен, эксклюзивті, сирек кездесетін және қымбат тарихи машиналардың элиталық букетімен және қоғамдық және бұқаралық ақпарат құралдарының үлкен қызығушылығымен толтырылды.

Байқаудың үшінші шығарылымы, ол тағы бір жыл бойы FIVA антиквариат машиналарының халықаралық ұйымының күнтізбесіне енеді, өзінің эволюциялық даму, жаңару, байыту және бағдарламасының әртүрлілігі дәстүрін жалғастырды. Іріктеу, әдеттегідей, өте жоғары деңгейде өтті және болгарлық ретро сахнаның танымал өкілдерінің беделді үлгісін ұсынды.

Басынан бастап ұйымдастырушылар «Ретро» БАК хатшысы Кристиан Желев және болгарлық «Ретро» автомобиль клубының, Силистра муниципалитетінің және «Друстар» қонақ үйінің көмегімен ол басқаратын «Болгария автомобиль даңқы» спорт клубы. Ресми қонақтардың қатарында Силистра қаласының мэрі, доктор Юлиан Найденов, муниципалдық кеңестің төрағасы, доктор Мария Димитрова, облыс губернаторы Ивелин Стейтв, мэрдің командасы, серіктестер мен менеджерлер болды.

Биылғы байқаудың ерекше сыныбының растауы - он адамнан тұратын элиталық халықаралық қазылар алқасы, оның құрамына жеті елдің - Германия, Италия, Румыния, Сербия, Словения, Түркия және Болгария өкілдері кіреді, олардың барлығы автомобиль тарихының өмірі мен кәсіби дамуына арналған. және жинақ. Қазылар алқасының төрағасы, профессор Харальд Лешке еңбек жолын Daimler-Benz-те автомобиль құрастырушысы болып бастады, кейін компанияның Инновациялық дизайн студиясының басшысы болды. Қазылар алқасының басқа мүшелері: академик, профессор Сашо Драганов – Софиядағы Техникалық университеттің өнеркәсіптік дизайн профессоры, доктор Ренато Пугати – FIVA мемлекеттік қызметтер комиссиясының төрағасы және көңілді ASI – Автомотив клубының Storico Italiano мүшесі, Питер Гром – Коллекционер, SVAMZ (Словениядағы Тарихи автокөлік иелері мен мотоциклдер қауымдастығы) Бас хатшысы, Еуропадағы тарихи мотоциклдердің ең ірі жеке мұражайларының бірінің иесі, Небойша Джорджевич - инженер-механик, автомобиль тарихшысы және Автомобиль тарихшылары қауымдастығының төрағасы Сербияның. Овидиу Магуреано - румындық ретро автоклубының Dacia Classic секциясының президенті және әйгілі коллекционер, Эдуард Асилелов - коллекционер және кәсіби реставратор, Ресейдегі гильдия арасында танымал есім, ал Мехмет Куручай - коллекционер және реставратор және негізгі біздің ретро ралли серіктесі. Биыл қазылар алқасының құрамына екі жаңа мүше – словениялық Наташа Эрина мен италиялық Палмино Поли кірді. Олардың сарапшылардың қатысуы ерекше маңызға ие, өйткені ретро мотоциклдер де бұл жарысқа алғаш рет қатысты. Осыған байланысты, Жерина ханымның Мәдениет комиссиясының төрағасы, сонымен қатар FIVA мотоцикл комитетінің хатшысы, ал Полли мырзаның сол комитеттің төрағасы екенін түсіндіру керек. Екеуінің де екі доңғалақты көліктерді жинап, зерттеуде көп жылдық тәжірибесі бар.

Тарихи машиналарды таңдау мүмкіндігінше дәл болды, және бәрі де қосыла алмады. Белгілі бір дәрежеде бұл шектеу жыл сайынғы күнтізбелік іс-шараға қатыспайтын және басқа жерде көрінбейтін, сондай-ақ ретрода қамтылмаған коллекционерлерге тиесілі Болгариядағы өте сирек кездесетін автомобильдердің кейбіреулерін тартуға байланысты ұйымдастырушылардың негізгі қалауымен енгізілді. -механизм.

Байқаудың халықаралық деңгейде танымалдылығының артып келе жатқанының жарқын мысалы, биылғы жылы Румыниядан келген алғашқы екі басылымның дәстүрлі қатысушыларына Сербия, Армения және Германия коллекционерлері қосылды, ал біздің үміткерлер еліміздің түкпір-түкпірінен келді. - София, Пловдив, Варна, Бургас, Стара Загора, Сливен, Хасково, Поморье, Велико Тарново, Перник және басқалары. Ресми қонақтардың қатарында оқиғаны жариялаған Франциядан келген журналистер тобы болды және баяндама ай сайынғы таралымы 70 XNUMX данадан асатын француздың ең танымал винтажды автомобиль журналы Gasoline-де жарияланады.

Үздік талғампаздықтың әлемдік байқауларының элиталық деңгейіне барынша жақын болуға ұмтылу барлық деңгейде тарихи автокөліктерді мұқият таңдау арқылы ғана емес, сонымен қатар ондаған демеушілердің мойындалған беделі арқылы ұсынылды. Ағымдағы шығарылымда Aggression сән үйі екінші жыл қатарынан ресми серіктес болды, ол қазылар алқасының мүшелеріне, ұйымдастырушылар тобына және, әрине, қатысушыларға арналған талғампаз костюмдер мен тақырыптық киімдердің арнайы сериясын жасады. қызыл кілемде қатысушылардың әрқайсысына еріп жүретін сұлу қыздар. . Осы орайда, қазылар алқасы элиталық сән үйін өткізетін әлемдегі жалғыз басқа іс-шаралар Пеббл-Бич пен Вилла д'Эстедегі ең беделді екі форум екенін атап өткен жөн. Бұл жерде, әрине, қатысушылардың өздері дәстүрлі түрде өз көліктері мен мотоциклдерін дәуірге тән және өте стильді ретро киімдермен таныстырғанын атап өткен жөн. Ұйымдастырушылардың тағы бір үлкен жетістігі – Mercedes-Benz-тің Болгариядағы ресми өкілі Silver Star үшінші рет өткізіліп отырған байқаудың бас демеушілерінің қатарына қосылуы болды. Компанияның импорттаушысы өз жүлдесін тек неміс брендінің өкілдері бақ сынаған жеке номинацияда табыс етті.

Биыл қазылар алқасы 40-12 жылдар аралығында шығарылған 1913 автомобиль мен 1988 мотоциклді ұсынды, олардың кейбіреулері көпшілікке алғаш рет көрсетілді. Бұл ең ескі Ford-T автокөлігі, Помориядан Тодор Деляковтың коллекциясынан 1913 жылы шығарылған модель, ал ең ескі мотоцикл Димитар Каленовке тиесілі 1919 жылғы Дуглас болды.

Druster Elegance Contest 2018 байқауының бас жүлдесін Classic Cars BG ұсынған 170 жылғы Mercedes-Benz 1938V Cabriolet B алды, ол бірнеше басқа санаттарда – соғысқа дейінгі ашық автомобильдер, Mercedes-Benz класы бойынша таңдаулы болды. Күміс жұлдыз және ең жақсы қалпына келтіру шеберханасы, сондай-ақ Силистра мэрінің марапаты.

Дәстүр бойынша биыл да Румыниядан қатысушылар көп болды. «Соғысқа дейінгі жабық машиналар» номинациясы бойынша бірінші орын алды. 520 жылғы Fiat 1928 седаны Констанцадағы Томитиан автоклубының президенті Габриэль Балан мырзаға тиесілі, ол жақында сол көлікпен беделді Санремо ретро раллиінде жеңіске жетті.

Қазылар алқасы «Соғыстан кейінгі купе» санатындағы ең үздік көлікті анықтады. Renault Alpine A610 1986, Димо Джамбазов шығарды, ол сонымен қатар ең шынайы автомобиль сыйлығын алды. Соғыстан кейін айырбасталатын тауарлардың сөзсіз сүйіктісі 190 жылғы Mercedes-Benz 1959SL Ангела Желев болды, ол Mercedes-Benz Silver Star сыныбында құрметті екінші орынды иеленді. Қазылар алқасы біздің атақты аспазшы мен тележүргізуші Виктор Ангеловтың коллекциясынан 280 жылғы Mercedes-Benz 1972SE моделін «Соғыс аяқталған лимузиндер» санатындағы үздік көлік деп атады, ол «Mercedes-Benz Silver» сыныбында үшінші орынды иеленді. Жұлдыз». ...

2 жылғы Citroën 1974CV Бургастан келген Янчо Райкова «ХХ ғасырдың иконикалық модельдері» санатында ең көп дауысқа ие болды. Ол және оның сұлу қызы Ралица тағы да қазылар алқасы мен көрермендерді таңқаларлықтай таңқалдырды, олар автокөліктеріне Сент-Тропе полицейі Луи де Фюнестің және оның кейбір фильмдеріне қатысатын сүйкімді монахтың киімдерін қайта шығаратын екі ерекше және танымал костюм сыйлады.

«Соғыстан кейінгі Шығыс Еуропа үлгілерінің» өкілдері арасында ең жоғары награда 14 жылы Камен Михайлов шығарған ГАЗ-1987 «Чайкаға» берілді. «Репликалар, көше және ыстық таяқша» номинациясы бойынша сыйлық 1937 жылдан бастап Ричи Дизайн студиясы жасаған Гено Иванов жасаған «Studebaker» ыстық таяқшасына берілді.

Биыл алғаш рет кірген екі доңғалақты көліктердің ішінде 600 жылғы Дуглас 1919 соғысқа дейінгі мотоциклдер санатындағы фаворит Димитар Каленовқа ең көп дауысты алды. «Соғыстан кейінгі мотоциклдер» номинациясы бойынша бірінші орынды 51 жылғы НМУ 1956 ZT Василь Георгиевтің пайдасына алса, «Әскери мотоциклдер» номинациясында 750 жылғы Zündapp KS 1942 Христо Пенчевке бұйырды.

Өткен жылы да, биыл да болгариялық «Ретро» автоклубының коллекционерлерінің қатысуы, олардың кейбіреулері басқарма мүшелері де өте жоғары деңгейде болды. Олардың арасында Антон Антонов пен Ваня Антонова, Антон Крастев, Эмиль Войнишки, Камен Михайлов, Иван Мутафчиев, Павел Велев, Любомир Гайдев, Димитар Димитров, Любомир Минков болды, олардың көпшілігі әйелдері мен құрбы қыздарымен бірге болды. Іс-шараның ресми қонақтары арасында күйеуі Александр Каменовпен бірге жарыс бағдарламасына қатысқан клуб президенті Ваня Гудерова және олардың коллекциясындағы қызықты көліктердің бірі 200 жылғы Mercedes-Benz 1966D көлігі болды. Әділқазылар алқасын таныстырғаннан кейін Гудерова ханым жиналғандарға «Ретро» ЛХК атынан қысқаша сөз сөйледі.

Әр түрлі санаттағы фавориттер қатарына кірмегеніне қарамастан, Ивайло Попиванчев, Николай Михайлов, Камен Белов, Пламен Петров, Христо Костов және басқалар сияқты танымал Софияның коллекционерлерінің көліктері де үлкен қызығушылық тудырды. Сливеннен Иван мен Христо Чобанови, Старая Загорадан Тонио Желязковый, Хасководан Георгий Иванов, Варнадан Николай Колев-Биюто, Сливеннен Валентин Дойчинов сонымен қатар жақында қалпына келтірілген құнды және сирек кездесетін тарихи автомобильдер мен мотоциклдерді сыйға тартты. , Помориден Тодор Деляков, Велико Тырноводан Иван Александров және Йордан Георгиев, Перниктен Антон Костадинов, Хасководан Николай Николаев және басқалар.

Шетелдік қонақтардың қатарында сербиялық коллекционерлер Деян Стевич пен Д.Михайлович, румындық әріптестер Николае Припис пен Иле Золтереану, Армениядан Армен Мнацаканов және неміс коллекционері Петер Симон болды.

Іс-шара автомобиль әлеміндегі бірнеше раундтық мерейтойларды тойлауға жақсы мүмкіндік болды - Ford-T дебютіне 100 жыл, компанияның құрылғанына 70 жыл. Porsche, бірінші Opel GT шығарылғанына 50 жыл және SAZ студиясының құрылғанына 10 жыл. Осыған орай, экстремалды ретро дизайны бар бутик-автокөліктердің жетекші өндірушілерінің бірі болып табылатын Хасково Сезам ауылынан компанияның негізін қалаушы Кирилл Николаев ресми марапаттау рәсімі кезінде қатысушылардың әрқайсысына жеке сыйға тартқан арнайы сыйлықтар дайындады. .

Үшінші Druster Elegance байқауында жүлде қорына алғаш рет қатысушы көліктердің әрқайсысы бейнеленген кәсіби картиналар кірді. әлем.

Эмоционалды, түрлі-түсті және алуан түрлі, 15 қыркүйек 2018 жылғы ретро күнтізбенің маңызды сәттерінің бірі ретінде ұзақ уақыт бойы түсіндіріледі және есте қалады. Бұл маңызды және өсіп келе жатқан оқиғаның өте қысқаша мазмұны жыл сайын шетелдік қазылар алқасы мүшелерінің, сондай-ақ шетелдік қатысушылардың санының артып келе жатқанын көрсетеді. Сонымен қатар, байқау алғаш рет Франциядағы ең көп таралатын винтаждық журналдардың бірінде, сондай-ақ Чехияның тарихи көліктері туралы басқа екі мамандандырылған журналда, Motor Journal және Oldtimer Magazin беттерінде ұсынылды. туралы есептерді жариялайды. Біз 2019 жылғы келесі басылымды асыға күтеміз, ол бізді одан да тартымды бағдарламамен, әсерлі ұйымдастырумен және мәдени автотарихи мұраның таңғажайып өкілдерімен таң қалдырады.

Мәтін: Иван Колев

Суретте: Иван Колев

СЫЙЛЫҚТАР МЕН СЫЙЛЫҚТАР

Соғыс алдындағы жабық машиналар - «Динозаврлар жолда».

1 Fiat 520 Sedan №5, 1928 Габриэль Балан

2 Chrysler Royal, 1939 №8 Николас рецептілері

3 Pontiac Six Model 401, 1931 ж. № 7 Деян Стевич

Соғыс алдындағы ашық машиналар - «Шаштағы жел».

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG

2 Мерседес-Бенц 170В, 1936 №3 Николай Колев

3 Chevrolet Superior, 1926 ж. №2 Георгий Иванов

Соғыстан кейінгі купелер - «Күш қайтып келді»

1 Renault Alpine 610, 1986 ж. №18 Димо Джамбазов

2 Opel GT, 1968 ж. №20 Тонио Желязков

3 Buick Super Eight, 1947 № 23 Ilie Zoltereanu

Соғыстан кейінгі айырбасталатын көліктер - «Күн батуға саяхат»

1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Желев

2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 ж. №10 Ивайло Попиванчев

3 Ford Mustang, 1967 ж. №12 Армен Мнацаканов

Соғыстан кейінгі лимузиндер - «Үлкен әлем»

1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 ж. № 33 Виктор Анжелов

2 Mercedes-Benz 300D, Аденауэр, 1957 ж. №27 Антон Костадинов

3 Fiat 2300 Lusso, 1965 №26 Павел Велев

ХХ ғасырдың культтік үлгілері – «Армандар орындалғанда».

1 Citroёn 2CV, 1974 ж. №32 Янчо Райков

2 Ford Model T Touring, 1913 ж. №1 Тодор Деляков

3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Любомир Гайдав

Шығыс Еуропаның соғыстан кейінгі үлгілері - «Қызыл ту бізді дүниеге әкелді»

1 ГАЗ-14 Чайка, 1987 ж. №36 Камен Михайлов

2 ГАЗ-21 «Волга», 1968 ж. № 37 Иван Чобанов

3 Москвич 407, 1957 ж. №38 Христо Костов

Көшірмелер, көше және ыстық таяқ - «қиялдың ұшуы»

1 Studebekker, 1937 №39 Гено Иванов

2 Volkswagen, 1978 ж. №40 Николай Николаев

Соғысқа дейінгі мотоциклдер - «Классикалық жанасу».

1 Дуглас 600, 1919 ж. # 1 Димитар Каленов

2 BSA 500, 1937 №2 Димитр Каленов

Соғыстан кейінгі мотоциклдер – «Соңғы 40».

1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Васил Георгиев

2 BMW P25 / 3, 1956 ж. №5 Ангел Желев

3 НМУ Люкс, 1951 ж. №4 Ангел Желев

Әскери мотоциклдер – «Әскери рух».

1 Zündapp KS 750, 1942 #12 Христо Пенчев

2 BMW R75, 1943 ж. №11 Никола Манев

АРНАЙЫ СЫЙЛЫҚТАР

Байқаудың бас жүлдесі

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 ж. №4 Classic Cars BG

Класс Mercedes-Benz Silver Star

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG

2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Желев

3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 ж. № 33 Виктор Анжелов

Силистра мэрінің марапаты

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 ж. №4 Classic Cars BG

Көрермендер сыйлығы

Форд Мустанг, 1967 ж. №12 Армен Мнацаканов

Ең шынайы автомобиль

Renault Alpine 610, 1986 ж. №18 Димо Джамбазов

Ең жақсы қалпына келтіру студиясы

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 ж. №4 Classic Cars BG