TPM / TPMS - шинаның қысымын бақылау жүйесі

30 жылғы 2013 қыркүйек - 18:26

Бұл әр шинаның қысымын бақылайтын және қысым оңтайлы деңгейден айтарлықтай төмендеген жағдайда жүргізушіге ескертетін жүйе.

TPM / TPMS тікелей немесе жанама болуы мүмкін:

• Тікелей: әр шинаның ішіне қысым сенсоры орнатылған, ол радио толқындарды пайдаланып машинаның ішіндегі компьютерге минутына бір рет жібереді. Бұл сенсорды тікелей ауа жиегіне немесе ауа клапанының артына орнатуға болады.
  Мониторингтің бұл түрінің артықшылығы-ол әр дөңгелектегі қысымды бақылаудың жоғары сенімділігі мен дәлдігін қамтамасыз етеді, сонымен қатар нақты уақыт режимінде бақылауды қамтамасыз етеді. Екінші жағынан, шиналарды ауыстыру кезінде бұл датчиктер жиі зақымдалады; сонымен қатар, дөңгелектерді олардың кері айналу мүмкіндігінсіз бұрынғы қалыпқа қою қажеттілігінде шектеулер бар.
• Жанама: бұл жүйе ABS (құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесі) мен ESC (электронды тұрақтылықты басқару) жүйелері анықтайтын деректерді өңдей отырып, жеке дөңгелектердің жылдамдығын салыстыра алады, сондықтан төменгі қысым сәйкес келетінін ескере отырып, кез келген төмен қысымды анықтай алады. диаметрі кіші және доңғалақтың айналу жылдамдығы артады.
  Ең соңғы жанама әсер ететін жүйелер сонымен қатар жеделдету, тежеу ​​немесе рульдік басқару кезінде, сондай -ақ діріл кезінде жүктеменің ауытқуын басқарады.

  Бірақ егер бұл жүйені орнату құнының төмендігінің жалғыз артықшылығы болса (және осы себепті оны автомобиль өндірушілері жақсы көреді), өкінішке орай, ол әлдеқайда «түрлі-түсті» кемшілікті ұсынады: әрбір шинаны өзгерту үшін қалпына келтіруді және калибрлеуді қолмен енгізу керек. параметрлер бірдей; оның үстіне, егер барлық төрт доңғалақ бірдей жылдамдықпен түссе, жүйе бірдей айналуды есептейтін және сондықтан ешқандай ауытқуларды анықтамайтын еді; ақырында, жанама жүйенің реакция уақыты бізге айтарлықтай кідіріспен қысымның жоғалуы, тым кеш болған кезде доңғалақ жарылып кету қаупі туралы ескертеді.

Дөңгелектерді үнемі тексеріп отыруға және оларға техникалық қызмет көрсетуге балама ретінде қарастырылмайтын жүйе қозғалыс қауіпсіздігін арттырады, отын шығынын жақсартады, шиналардың қызмет ету мерзімін жақсартады және ең алдымен тартқыштың жоғалуын болдырмайды.