Toyota RAV4 1.8 2WD 5В
Қалалық жол талғамайтын көліктің мәні неде? Әрине, дұрыс жерде жүрмеу, бірақ оның келбеті, оның иесі оның мобильді болатынын білетіндігімен, өйткені оның достары «қарапайым» көліктерге жабысып қалатыны көпшілікті тарту үшін жеткілікті. клиенттер.
PDF тестін жүктеңіз: Toyota Toyota RAV4 1.8 2WD 5V
Тіпті бұл атаққа мүлдем лайық емес қалалық жол талғамайтын көліктер де бар. 4 литрлік қозғалтқышы бар және тек алдыңғы жетекті Toyota RAV 1 делік. Рельеф - бұл тек дененің пішіні және доңғалақтың артындағы позиция. Немесе үйде жасалған: ерін далабы.
Сыртқы түрі бойынша, бұл RAV толық жетекті аналогымен бірдей. Интерьер көзге ұнамды, спорттық көріністі тудыратын мөлдір бақылау тақтасы және ұзын бойлық орындықтармен реттелетін үш тілді руль, тіпті ұзын жүргізушілер үшін де, көлденең отырғыштар үшін де жақсы.
Кейбір қосқыштар әлі де ыңғайсыз орнатылған, бұл жапондық автомобильдердің ортақ ерекшелігі. Артқы жағында жолаушыларға да, багажға да көп орын бар. Артқы жағы да ыңғайлы, артқы орындықта алдыңғыға қарағанда сәл ғана көп, себебі артқы суспензия қатты. Бұл әсіресе қоқыс үстінде байқалады, бірақ мұндай жолдарда бірнеше рет жүретіндер әлі де толық жетекті нұсқаны таңдайтын шығар.
Асфальтта проблемалар жоқ, RAV4 жолда да, бұрышта да жақсы, өйткені шасси көп қисаймайды. Сонымен қатар, руль өте қарапайым және өте коммуникативті (әрине, автомобильдердің осы класының стандарттары бойынша), сондықтан жылдам бұрылыстар ыңғайсыздық туғызбайды, сонымен қатар рахат сыйлайды.
Біз тексерген RAV4 толық жетекті болмағандықтан, ол толық жетекті модельге қарағанда сәл әлсіз қозғалтқышты шеше алды. Осылайша, қозғалтқыштың орын ауыстыруы екі децилитрге аз, бірақ ол әлі де жеткілікті қуатты. Ол 125 ат күшіне қабілетті, бұл 25 литрлік модельден 1794 кем, бірақ салмағы жеңіл болғандықтан, доңғалақтарға қуатты беру кезінде үйкеліс аз болғандықтан, ол шынымен де толық жетекті ағасы сияқты жылдам. 4 cc төрт цилиндрлі VVLTi жүйесімен, екі литрлік қозғалтқыштан VVTi жүйесінің логикалық жалғасы бар. Мұнда да біз сору клапанының ашылу уақытын икемді басқару туралы айтып отырмыз, бірақ бұл жолы кезең -кезеңмен емес, үздіксіз. Нәтижесінде қозғалтқыштың үлкен икемділігі бар, сондықтан бұл RAVXNUMX озу кезінде жалқау болуды ұнататындардың қолына жақсы түседі.
Неліктен сатып алушылар жолдың шассиі мен қозғалтқыштың конструкциясын көрсететін автокөлікті алғысы келеді, бірақ ол сәл көтерілген вокзал болса да, мен үшін түсініксіз, бірақ оның себептерінің бірі, бәлкім, бағасы бәрінен әлдеқайда арзан. -доңғалақты дискінің нұсқасы. Алайда, бірінші қарда (немесе тайғақ жолда) мұндай жайлылық тез өтіп бара жатқандардың ашуына және қызығушылықпен қарауға айналуы мүмкін.
Жол талғамайтын көлік ешқайда кетпейді, тек алдыңғы дөңгелектер айналады. Немесе олар сізді қармен төрт дөңгелегі бар көлік жүргізе алмайтын шарасыз жүргізуші деп ойлауы мүмкін. Қалай болғанда да, толық жетегі жоқ жол талғамайтын көлікті сатып алудың мағынасы бар-жоғын байсалды түрде қарастыруға жеткілікті себептер бар.
Душан Лукич
Фото: Урос Потоцник.
Toyota RAV4 1.8 2WD 5В
Негізгі ақпарат
| Сату: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 20.968,32 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 92 кВт (125 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 12,2 с |
| Максималды жылдамдығы: | 175 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 7,4л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - көлденең алдыңғы монтаждалған - саңылау және жүріс 79,0 × 91,5 мм - орын ауыстыру 1794 см3 - қысу коэффициенті 10,0:1 - максималды қуат 92 кВт (125 а.к.) c.) 6000 айн/мин. - максималды айналу моменті 161 Нм 4200 айн/мин - 5 мойынтіректегі иінді білік - бастиекте (тізбекте) 2 таратқыш білік - цилиндрде 4 клапан (VVT-i) - электронды көп нүктелі бүрку және электронды тұтану - сұйық салқындату 6,4 л - қозғалтқыш майы 4,0 л - айнымалы катализатор |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқыш алдыңғы дөңгелектерді басқарады - 5 сатылы синхрондалған беріліс қорабы - беріліс коэффициенті I. 3,545; II. 1,904; III. 1,310 сағат; IV. 1,031 сағат; V. 0,864; кері 3,250 - дифференциал 4,312 - шиналар 215/70 R 16 (Toyo Radial) |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 175 км / сағ - үдеу 0-100 км / сағ 12,2 с - отын шығыны (ECE) 9,4 / 6,2 / 7,4 л / 100 км (қорғасынсыз бензин, 95 бастауыш мектеп) |
| Тасымалдау және тоқтату: | 5 есік, 5 орындық - өздігінен жүретін шанақ - алдыңғы бір суспензия, жапырақты серіппелер, үшбұрышты көлденең рельстер, тұрақтандырғыш - артқы бір суспензия, қос көлденең рельстер, шиыршық серіппелер, телескопиялық амортизаторлар, тұрақтандырғыш - екі доңғалақ тежегіші, алдыңғы диск (мәжбүрлі салқындату). ), артқы диск , руль күшейткіші, ABS, EBD - тірек және пинион рульі, рульдік руль күшейткіші |
| Негізгі: | бос көлік 1300 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1825 кг - рұқсат етілген тіркеме салмағы тежегіші бар 1000 кг, тежегішсіз 500 кг - рұқсат етілген шатыр жүктемесі 100 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4245 мм - ені 1735 мм - биіктігі 1695 мм - доңғалақ базасы 2490 мм - жол алдыңғы 1505 мм - артқы 1495 мм - жүргізу радиусы 10,6 м |
| Ішкі өлшемдер: | ұзындығы 1790 мм - ені 1390/1350 мм - биіктігі 1030/920 мм - бойлық 770-1050 / 930-620 мм - отын багы 57 л |
| Қорап: | стандартты 410/970 л |
Біздің өлшемдер
| T = 11 °C - p = 972 мбар - рел. vl. = 68% | |
| 0-100км жылдамдық: | 10,5s |
|---|---|
| Қаладан 1000м: | 32,9 жыл ( 149 км / сағ) |
| Максималды жылдамдығы: | 173 км / сағ (V.) |
| Минималды тұтыну: | 9,2л / 100км |
| сынау шығыны: | 10,3 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 44,3m |
| 50 -ші берілісте 3 км / сағ жылдамдықтағы шу | 58dB |
| 50 -ші берілісте 4 км / сағ жылдамдықтағы шу | 56dB |
| 50 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу | 56dB |
| Тест қателері: | қате |
бағалау
Сынақ RAV4 толық жетекті емес екендігі сырттан көрінбейді. Егер сіз жолдан тыс ерін далабы мен жақсы бағаны алғыңыз келсе, бұл дұрыс. Бірақ қыста, мысалы, қатты өкінуге болады.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыш
алдында отырады
ішкі және сыртқы пішіні
дәл руль
ұсақ заттар үшін жеткілікті орын
жетекші дөңгелектер бейтарап айналуды жақсы көреді
ашықтық
