Toyota Land Cruiser V8 және Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - ерлер әлемі
Біз әйелдің сақалы, жынысы және адам болмысының басқа да қиялдары енді ешкімді таң қалдырмайтын заманда өмір сүріп жатырмыз. Ерлер мен әйелдер арасындағы алшақтық барған сайын көбейіп барады, ал ең сорақысы, бұл негізгі өзгерістерде ерлер маңызды рөл атқарады. Еркектік пен әйелдікке айналған жігіттер. Өкінішке орай, бұл тенденцияны автомобиль өндірушілері де байқады, олар өздерінің жаңа өнімдерінде шанақтың алуан түрлілігімен, алюминий дөңгелектерінің үлгілерінің кең таңдауымен және айналарды, шатырларды және басқа да маңызды емес элементтерді жекелендіру мүмкіндігімен мақтана бастады. Альфа еркектерге толы ерлер әлемі үлкен сұрақ белгісінің астында қалды ма?
Бақытымызға орай, осы унисекс сәнінде нағыз ерлерді есіне алатын және нағыз альфа-еркек тонна қажетсіз трюктерді алып жүрудің қажеті жоқ екенін және, ең бастысы, ешкімге ештеңе дәлелдеудің қажеті жоқ екенін білетін автоөндірушілер де бар. .
Джип. Еркіндікпен, шытырман оқиғамен және, сөзсіз, еркектікпен байланысты американдық бренд. Әлемде алдыңғы есікке ілулі тұрған үшбұрышты дәретхананы пайдаланатын адаммен соншалықты қатты байланыстыратын рәміздер мен брендтер аз. Джип жүргізушісі, әрине, үлкен «кохондары» бар және көп жағдайда ол шашқа арналған гельді дұрыс таңдау үшін бірнеше ондаған минутты қажет ететін тығыз байланысқан көзілдірік таққан адам емес. Сондай-ақ джип жүргізушісі сәнге немесе әмиянның байлығына байланысты емес, осы маркадағы көлікті таңдағанын ешкімге дәлелдеудің қажеті жоқ. Jeep - мінезі бар бренд. Ер мінезді, тестостеронға толы. Рас, ықшам Renegade ұсыныста жақында пайда болды, бірақ бұл мақаланың кейіпкері - нағыз Grand Leader, яғни Overland Summit-тің ең бай жабдығы бар Grand Cherokee моделі.
Сөзсіз, Toyota американдық әріптесі сияқты бірмәнді ерлер қауымдастығын тудырмайды. Supra, Celica немесе Land Cruiser-дің бүкіл ұрпақтары сияқты тарихи туындыларымен мақтана алатын жапон бренді енді негізгі, сондықтан қызықсыз сегменттерге назар аударды. Aygo, Yaris, Auris және Avensis Toyota үшін жақсы сатылымдарға айналады, бірақ олардың сыртқы түрі кардиостимуляторы бар адамдар үшін өмірге қауіп төндірмейді. Қалалық тракторлардың бүкіл массасының ішінде жапондық өндіруші өз тұтынушыларына екі еркек үлгісін ұсынады - GT86 және қызықты Land Cruiser. Grand Cherokee-ді спорттық купемен салыстырудың мағынасы жоқ, сондықтан Land Cruiser ұрыс даласында тұрды, дәлірек айтсақ, балалар алаңындағы фотосуреттен болжағаныңыздай, Гранд Басшының қасында. Land Cruiser V8 - жоғары деңгейлі, үлкен және өте ерекше Toyota.
Мұнда екі ұсынылған машина да олардың тікелей бәсекелестері емес екенін атап өткім келеді. «Үлкен» Land Cruiser поляк нарығында шынымен де бәсекелестері жоқ. Grand Cherokee-нің аналогы - «шағын жер», ол сыртқы түріне қарамастан, онша кішкентай емес. Айтпақшы, «кішкентай» деген сөздің өзі нағыз ер адамның сөздігінде жиі кездеспеу керек.
В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.
Екі автомобиль де дизайнға мүлдем басқа көзқараспен екі түрлі елден келеді. Сіз оны бір қарағанда көре аласыз. Соңғы жаңартудан кейін Jeep Grand Cherokee өзінің сипатын жоғалтқан жоқ және қайда жүрсе де мақтаныш сезімін көрсетуді жалғастыруда. Тәндік алдыңғы тор, бұрыштық силуэт және өте күрделі емес хром аксессуарлары сипатталған Янкиді сөзсіз көлік етеді. Тойота фонында ол еркектік баяу өзінің мәнін жоғалтқан уақытта жасалған әлдеқайда жаңа дизайн ретінде де кездеседі.
Бұл Land Cruiser ескі көрінеді дегенді білдіре ме? Бұл көлікке деген үлкен жанашырлығымнан «үлкен Toyota» өте консервативті көрінеді деп айта аламын. Иесінің қытығына тиетін сәндік элементтер мен ауыз суаратын бөлшектер? Сіз оларды осы жерден таба алмайсыз. Үлкен шыны беттер, үлкен доңғалақтар, үлкен дөңгелектер, үлкен алдыңғы тор? Иә, бұл жапон жолбарыстарына көбірек ұнайды. Егер сіз Фольксвагеннің әрбір тереңдетілген бет әлпетін жаңа үлгі деп атайтынын мазақ етсеңіз, күндізгі жарық диодты шамдармен шектелген соңғы Land Cruiser бет әлпеті туралы не айтасыз? Toyota жол талғамайтын көлік (оны жол талғамайтын көлік деп атасақ, бүкіл жол талғамайтын көлік жанрына үлкен мақтау болар еді) бірнеше жылдар бойы бірдей көрінді және оның керемет өлшемі, бұрыштық және ауыр қарапайым пішіні Таяу Шығыстан Америка Құрама Штаттарына дейін танымал. .
Консерватизм туралы өте ұқсас әсер, айтарлықтай прогрестің болмауы және қандай да бір кедір-бұдырды Land Cruiser салонында отырғаннан кейін бірден алуға болады. Қолданылған материалдар да, олардың құрамы мен түстері де, бақылау тақтасының дизайны да өте сәнді көрінеді. Тоқсаныншы жылдар үшін өте сәнді! 2014 жылы бұл олардың X-сериялы BMW немесе Q-сериялы Audi көліктеріне қамқорлық жасайтын сәнді «ерлерді» таң қалдырмайды. Land Cruiser V8 барлығына жарамайды.
Бақылау тақтасының бүкіл дизайны шаршы мен сызғышпен сызылған сияқты, тек руль мен теру үшін біреу кездейсоқ циркульді пайдаланған. Әрине, сенсорлық экраны бар кең мультимедиялық жүйе және көптеген автомобиль параметрлерін реттеуге арналған қосқыштар мен тұтқалардың көп саны болды. Дегенмен, осы өрескел ақылсыздықтың бір әдісі бар. Көптеген басқа көліктерде мұндай архаикалық интерьерді безендіру беттегі қыжылды безендіретін еді. Дегенмен, Land Cruseir-де бұл «көрініс» бүкіл автомобильдің атмосферасымен және оның сыртқы көрінісімен тамаша үйлеседі. Мен «Жұлдызды соғыстар» интерьері бар жақсы және үлкен Land Cruiser-ді елестете алмаймын.
Жапон дизайнының осы фонында Grand Cherokee салоны заманауи және лайықты көрінеді. Орындықтарды және бақылау тақтасының бір бөлігін орап алатын жоғары сапалы былғары, ағаш кірістірулер және ішкі әрлеуге арналған материалдардың көпшілігі Toyota-да табылған заттарға қарағанда жақсы көрінеді. Заманауилықтың белгісі және соңғы бет лифтінің әсері дәстүрлі спидометрді алмастырған сұйық кристалды дисплей болып табылады. Оның өлшемі көптеген заманауи смартфондарды шатастырады және онда көрсетілетін функциялардың саны әсерлі. Land Cruiser сияқты, Jeep-де де үлкен сенсорлық ақпараттық ойын-сауық жүйесіне және көлік параметрлерін реттеуге арналған тұтқалар мен түймелерге арналған орын бар, және дәл Toyota сияқты, Grand Cherokee де пингі бар алдыңғы орындықтардың арасында шынтақшасы бар шын мәнінде кең кабинаны ұсынады. теннис үстелі. Дегенмен, мен сипатталған екі көлікті далаға алып шыққаным артқы орындықтың тартымдылығына немесе жүксалғыштарының сыйымдылығына байланысты емес. Бүгін біз көлік жүргізу және көңіл көтеру туралы сөйлесетін боламыз!
Аты айтып тұрғандай, Toyota Land Cruiser V8 капот астында V-тәрізді 8 цилиндрлі қозғалтқышы бар. Бензин немесе дизельді нұсқаны таңдау мүмкіндігі бар, бірақ біріншісін ешкім таңдамайды. Фотосуреттерде көрсетілген үлгінің капотының астында қуатты 4,5 литрлік дизельді қозғалтқыш жұмыс істеді, ол 318 а.к. және 740 Нм максималды деңгейде құбыжық дерлік момент. CO2 шығарындылары? 250 г/км, бұл ... үш Prius сияқты дерлік. Осы қуат деңгейлеріне қарамастан, Land Cruiser спринтер емес. Ол бірінші жүздікке 8,8 секундта жетеді және 210 км/сағ жылдамдықпен енеді.
Американың автомобиль өнеркәсібі сансыз көп мөлшерде бензин тұтынатын қуатты V8 қозғалтқыштарымен тығыз байланысты. Әрине, толық қанды Хеми Grand Cherokee капотының астында жұмыс істей алады, бірақ сыналған қондырғы сәл азырақ еркектік 3 литрлік дизельді қозғалтқышпен және 6 «V-тәрізді» цилиндрмен жабдықталған. 250 HP қуаты және 570 Нм максималды айналу моменті Toyota-ға үлкен әсер қалдырмайды, бірақ олар Jeep-ді сәл жақсырақ өнімділікпен қамтамасыз ете алады (8,2-ден 0 км/сағ-қа дейін 100 секунд).
Екі көліктің де ортақ қасиеті - олар жүргізуші мен жолаушыларға ұсына алатын жайлылықтың өте жоғары деңгейі. Грандта да, Жерде де қолданылатын пневматикалық суспензиялар поляк жолдарының ғана емес, поляк жолдарының барлық кедір-бұдырларын тиімді жояды. Кейде екі көлік те асфальтта жүргендей әсер қалдырады және екі көлік те динамикалық бұрылыстан тиімді түрде бас тартады. SRT нұсқасын қоспағанда, Jeep де, Тойота да тұз бен қантты біріктіруге тырыспайды және олардың көліктері жүру жайлылығы мен газ педальын қаттырақ басу арқылы пайда болатын спорттық сезім арасындағы ымыраға келушілерінің көзін жұбатуға тырыспайды.
Жоғары ауырлық орталығы, қатты бос салмақ және үлкен руль Porsche Cayenne немесе BMW X6-ны әу бастан-ақ қоздыратын кез келген ақылсыздықпен тиімді күреседі. Land Cruiser V8 және Grand Cherokee ешнәрсеге ұқсамайды, бірақ неміс брендтерінің сәнді және тегіс жол талғамайтын көліктерінен айырмашылығы, олар стерильді емес жерде әлдеқайда жақсы сезінеді.
Мені екі машинада да лай және лас болудан сақтайтын ең үлкен шектеу жол шиналары болды. Кез келген нағыз альфа ер адам білетіндей, таза және бейтаныс рельефте жақсы шиналар міндетті болып табылады. Сынақ үлгілері киілген шиналар, әрине, жаман емес еді, бірақ берік беттерде олар әлдеқайда жақсы сезінді. Шиналардан айырмашылығы, мен электронды жүйелер мен механикалық шешімдерге сене аламын.
Land Cruiser V8, Grand Cherokee сияқты, толық жетегі бар. Төтенше жағдайларда ғана кез келген осьті қосуды қажет етпейтін тұрақты төрт доңғалақты жетек. Сонымен қатар, қиын жағдайда жұмыс істеудің ләззатын биіктікті үш сатылы реттейтін пневматикалық суспензия (x-AHC), демпферлік күшті реттеу қосқышы (AVS) және Crawl Control жүйесі одан да жағымды етеді. , бұл маман емес адамдар үшін көтерілу мен түсуді басқару жүйесі. Сондай-ақ беріліс қорабы және орталық дифференциалды құлыптау мүмкіндігі болды. Қалай ойлайсыз, бұл жерде барлық жол талғамайтын гаджеттер аяқталады ма? Бұдан артық ештеңе болмауы мүмкін.
Land Cruiser-тің кіші және үлкен нұсқалары рамалық құрылымға негізделген, ол өрескел жерлерде қозғалыс кезінде үлкен тұрақтылықты қамтамасыз етеді. KDSS, яғни. Алдыңғы және артқы айналма жолақтардың қаттылығын өзгертетін жүйе жол талғамайтын еркеліктердің жанкүйерлеріне де көмекке келеді. Қызықты факт - жұмбақ дыбысты OTA жүйесі. Бұл іс жүзінде нені білдіреді? Бұрылыс радиусын азайту үшін артқы ішкі дөңгелекті тежеу. Ең өркениетті және сонымен бірге тіпті дайын емес пайдаланушылар үшін қол жетімді - бұл Multi-terrain Select жүйесінің тұтқасы. Оның көмегімен біз қазір қозғалатын аймақты таңдай аламыз және толығымен электроникаға сене аламыз.
Жол талғамайтын аймақта Jeep Grand Cherokee де ұят емес. Орталық туннельде орналасқан «Selec-terrain» тұтқасы жапондықтар сияқты, сіз еңсеретін жерді таңдауға мүмкіндік береді. Редуктор және реттелетін саңылауы бар пневматикалық суспензия? Олар да қолжетімді. Рас, Янкиде шөл далада жүруге көмектесетін гаджеттері аз, бірақ қиын жағдайда ол өзінің Қиыр Шығыстағы жолдасынан кем түспейді.
Екі машина да көп нәрсені жасай алады. Land Cruiser немесе Grand Cherokee көліктерінің лайлы айнасынан шығып, сіз өз еркіңізбен қызықты шытырман оқиғаға тап болған бақытты адамдар сияқты боласыз. Лас сәнді BMW, Mercedes немесе Audi? Бұл жағдайда қауымдастықтар өзінің бет-бейнесі жоқ көлігін өмірінің ажырамас элементі ретінде қарастыратын, қысқа және ұзақ қашықтықты жеңілдететін бай иесінің айналасында айналады.
Дәл қазір журналистерге осы мақаланың екі кейіпкерінің бағасын көтеруді ұсынып отыр. Нағыз еркектер ақша туралы айтпайды, ал егер сізді ұсынылған көліктердің кез келгені қызықтырса, мен сізді өндірушілердің веб-сайттарының тереңдігінде жасырылған прейскурантқа шақырамын.
Осы жазбаның басында мен өте алаңдатарлық сұрақ қойдым: Альфа еркектерге толы ерлер әлемі сұралады ма? Jeep Grand Cherokee және Toyota Land Cruiser V8 сияқты саяхатшылармен біз нағыз «когондары» бар және қырынбаған бланкілері бар адамдардың тағдырына алаңдамай, тыныш ұйықтай аламыз.
