Toyota Camry. Сатып жатырсыз ба? Сізде проблема болуы мүмкін

Toyota Camry бір кездері Польшада өте танымал модель болды. Үлкен, ыңғайлы, берік, сенімді. Көбісі әлі күнге дейін үшінші ұрпаққа сезіммен байланысты. Кездесу алдағы жылдардағыдай оң болады ма?

Бір машина неше жыл өндіріледі? Volvo 90 жыл бойы XC12 сатумен айналысады. Toyota үшінші буын Avensis-ті нарықта 9 жыл бойы ұстады. Осылайша ол оған қайырлы түн тіледі, ал оның орнына Камри отырады.

Авенсис бір кездері әр бұрылыста болғанымен, мұндай тозған дизайн ақырында бас тартты. Алайда мұрагер таңдалмады - орнына ол қалпына келтірілді. Камри.

Бұл не?

Toyota Camry - талғампаз лимузин

Toyota стилі сізге ұнамауы мүмкін, бірақ бұл модель жолда ерекшеленетінін жоққа шығаруға болмайды. Toyota ұзындығы 4,85 метр болатын үлкен лимузин жасады. Үштік дене Камри пропорционалды, классикалық түрде көрінеді - дәл осы көлік түрін сатып алушылар сияқты.

Дегенмен, көріп тұрғандай Камри жаңа стильдік үй-жайларға сәйкес келеді Toyota – Басымдық катамаран. Мен бұл генератордан мүлдем кездейсоқ сөздердің жиынтығы сияқты әсер алдым, бірақ бұл стильдің элементтері кездейсоқ емес.

Көлденең жолақтары бар үлкен трапеция торы оны кеңірек етеді. Toyota Camry. Осы жерден машинаның бүйірлері ерекшеленеді - және олар оның нақты катамаранға ұқсайтынын айтады, яғни. қос корпусты яхта.

сияқты ToyotaМұндағы көптеген элементтер бұрыштық, ал капот пен төбенің оптикалық төмен сызығы осы динамикалық пішіндерге баса назар аударады.

Бүйірден қарасақ, біз мұны көреміз Toyota Camry оның өте үлкен діңі бар. Барлығына 524 литр жетеді.

Бұл жүйемен бірдеңе жасаңыз! Toyota Camry салоны

Сыртта жаңбыр жауды, бұл сынақ Toyota Camry іштей жиі бақылап жүрдік. Жаңбырдан қашып, тек жерасты тұрағында ғана бірнеше суретке түсе алдық.

Бұл мұңды пейзажда біз интерьердің жағымды жарықтандыруын, талғампаз жеңіл тері, қызықты сызылған бақылау тақтасын бірден байқаймыз. Материалдардың сапасы және олардың сәйкестігі шынымен жоғары деңгейде - бірақ соңында Toyota Camry бұл Lexus ES егізі.

Тек мультимедиялық жүйе әсерді бұзады. Дизайнерлер оны қандай да бір түрде өзгерте алды, заманауи түстерді қолдана алды, карталардың көрінісін өзгертті. Енді - кем дегенде сыртқы жағынан - бұл бірнеше жыл бұрынғыдай және мұндай жүйелер жағдайында бұл олқылық.

Сондай-ақ, телефондармен байланысу функциясы жоқ, онсыз көптеген адамдар енді көлік жүргізуді елестете алмайды. Дегенмен, CarPlay және Android Auto келесі жаңартуларда келеді деп күтілуде, сондықтан менің сөздерім (үміттенемін!) тез ескіреді.

Toyota Camry Бұл әлі Lexus LS өлшеміне жақындамаған лимузин, бірақ алдыңғы және артқы жағынан көп орын ұсынады. Артқы жолаушылар орындық арқалығының бұрышын тіпті электр жетегімен реттей алады!

Қауіпсіздік жабдығы негізгі нұсқада қазірдің өзінде кең. Ешбір қосымша шығынсыз біз жолды бір жолақта ұстауға көмектесетін белгілерді тану жүйесін және белсенді круиздік бақылауды аламыз. 2-аймақтық кондиционер де стандартты болып табылады, ал 3-аймақтық кондиционер де опция ретінде қол жетімді. Неғұрлым бай нұсқаларда Toyota Camry, Атқарушы басқаратын, біз сондай-ақ навигация, былғары қаптау, жылытылатын орындықтар және толық жарықдиодты жарықтандыруды аламыз. Сондай-ақ соқыр жерлерді бақылау жүйесі және тұрақтан шығу көмекшісі бар. Бұл жай ғана заманауи, қауіпсіз көлік.

Қандай жайлылық!

Және де ыңғайлы. Бұл километрлерді сіңіретін көлік және біз қысқа және ұзақ сапарларда осылай сезінеміз. Күдікті Toyota Camry ол жайлылық үшін бапталған, оны сезіну оңай.

Дегенмен, бұл гибрид екенін ұмытпайық, сонымен қатар ол жақсы дыбыссыз, сондықтан акустикалық жайлылық да бар. Иә, ешқайсысы емес, өйткені еден мен шатырдың барлығы дерлік қосымша дыбыс өткізбейтін және шуды азайту үшін аэродинамикаға қамқорлық жасалды. Сондай-ақ e-CVT мүмкіндік беретін жаңа бағдарламаға ие болды Камри уақыттың 50%-на дейін тек электр қозғалтқышында қозғалады және қозғалтқышты негізсіз жоғары жылдамдыққа сирек айналдырады.

Гибридтердің жаңа буыны Toyota өзінен бұрынғылардың көптеген қарсылықтарына жауап береді. AT Камри Бізде электр қозғалтқышымен бірге 2,5 а.к. шығаратын капоттың астында 218 литрлік атмосфералық бензин қозғалтқышы бар. және 320 Нм айналу моменті.

Біз 100 км/сағ жылдамдыққа 8,1 секундта жетеміз, ал гибридтерге тән емес максималды жылдамдық 210 км/сағ. Бірақ бұл сандар көп нәрсені білдірмейді, өйткені қозғалтқыш кез келген уақытта нөлдік кешігумен машинаны алға жылжытуға дайын.

гибридті динамика Toyota Camry сондықтан бұл өте жақсы деңгейде, ол тек қалада ғана емес, сонымен қатар гибрид дизельдік қозғалтқышқа балама болып жатқан жолда жақсы жұмыс істейді. Мүмкін ол әлі де азырақ жанармайды тұтынатын шығар, әсіресе егер біз серпінді жүрсек - тас жолда сіз 7-8 л / 100 км аймақта нәтижелерді көре аласыз, бірақ қалада бұл көрсеткіш шамамен 6 л / 100 км дейін төмендейді. . Сіз, әрине, біздің бейнелерден нақты өлшеу нәтижелерін көре аласыз.

Бұл модель үшін арнайы жасалған суспензия динамикалық жүргізуді де жақсы жеңеді. Камри сенімді мінеді. Дегенмен, жоғарыда айтылғандай, біз бұл модельді негізінен қатты жаңбыр жағдайында сынадық. Ал мұндай жағдайларда гибридті жүргізу кезінде күрт үдеу кезінде осы лездік сәтті ескеру керек. Крутящий моменттің кенеттен ұлғаюы да алдыңғы осьтің сырғанауының кенеттен себебі болып табылады. Сондықтан сіз тегіс жүруді үйренуіңіз керек, ал гибридтер мұны табиғи түрде жасайды.

Бұл құпия емес Toyota Camry ол Польшаға келгенге дейін екі жыл бойы АҚШ, Жапония және Австралияны аралады. Ол сондай-ақ американдық лимузинге ұқсайды, сондықтан бізде рульді басқарудың дәлдігі, әсіресе рульдік басқару туралы біраз алаңдаушылық болды. Overkill - руль дөңгелегі айтарлықтай түзу және бәсекелестердің стандарттарынан ауытқымайды.

Toyota Camry сатып аласыз ба? Сізде проблема болуы мүмкін

Жаңа Toyota Camry соңғысымен оң байланыстарды сақтайды Камриолар Польшада сатылды. Бұл жақсы көрінеді, ол өте ыңғайлы, жақсы аяқталған және жабдықталған, гибрид ретінде де сенімді болады. Кім, қалай, кім, бірақ Тойота 20 жыл бойы осылай істеп келеді.

Жүлделер жаңа Toyota Camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Сізге де ұнаса Toyota, сізге шыдамдылық танытып, күту керек шығар Камри.