Польшаның сүңгуір қайық торпедалары

Orzel ORP-де SET-53M оқу торпедасын тиеу. Фото мұрағаты ORP Orzel

Жаңа сүңгуір қайықтарды сатып алу рәсімдері осы жылы басталуы керек. «Орка» бағдарламасындағы маңызды тіл алыс қашықтыққа ұшатын қанатты зымырандарды ұшыру мүмкіндігі болады. Бірақ бұл бұл бөлімшелердің жалғыз қарулануы болмайды.

Торпедалар сүңгуір қайықтардың негізгі қаруы болып қала береді. Олар әдетте жер үсті және су астындағы нысандармен күресу құралдары болып бөлінеді. Көбінесе төменгі миналар порттардың кіреберісінде немесе жау үшін маңызды кеме жолдарында жасырылуы мүмкін қосымша жабдық болып табылады. Олар негізінен торпедо түтіктерінен жасалған, оларды тасымалдаудың басқа идеялары (сыртқы контейнерлер) сирек қолданылады. Біраз уақыттан бері торпедалармен бірге тасымалданатын кемеге қарсы зымырандар сүңгуір қайықтардың шабуылдау әлеуетін айтарлықтай арттырды. Заманауи технологияларды қолданудың арқасында оларды су астында айдауға болады.

Сондықтан олар үшін заманауи қару-жарақ Польшадағы кемелермен бірге пайда болуы мүмкін. Үміт өте жоғары, әсіресе соңғы бірнеше онжылдықта бәрі басқаша болды. Сонымен, поляк сүңгуір қайықтарында не бар екенін көрейік.

Кеңестік «супертехнология»

1946 жылдан бастап Кеңес Одағында жасалған торпеда конструкциялары біздің флотымызда пайда бола бастады. Олар келесі онжылдықтың ортасында сүңгуір қайықтарға соқты. Біздің шығыс көршімізге жақын жерде салынған суасты қайықтарының бірізді түрлерімен Польша өз ұшыру қондырғыларында торпедалардың жаңа конструкцияларын алды. «Малыки аралас циклімен» 53-39, «Вискимен» екі, 53-39PM және 53-56V (70-ші жылдардың басынан бастап SET-53 электрлік қосқышы жауынгерлік сүңгуір қайықтарға қосылды) , және жалға алынған «Foxtrots» SET - 53M (сатып алу сонымен қатар 61MP жобасының ORP Warszawa жойғышын жалға алумен байланысты болды). Қазіргі уақытта негізінен 53D жобасының 620D бақылаушы ORP «Kashub» жобасы бойынша (және бұрын ZOP жобасы 918М қайықтарында) жұмыс істейтін SET-877M-ден басқа барлық осы торпедалар қазірдің өзінде қолданыстан шығарылды. Orzel ORP XNUMXE жобасы үшін сатып алулар тізімі әдейі айтылмайды, өйткені бұл бөліктің торпедоларын мұқият зерделеу қажет.

Өйткені, олар әлі де біздің флотта қызмет етуде.

Бұл кемені сатып алу туралы шешім қабылданған кезде онымен бірге жаңа қарулар да енгізілуі керек еді. 50-ші және 60-шы жылдардың басындағы торпеданың ескі конструкциялары сол кездегі заманауи бөлікке сәйкес келмеді. Бүркіт үшін екі жаңа түрі таңдалды. Жер үсті нысандарымен күресу үшін 53-65KE, ал суасты қайықтарымен күресу үшін - TEST-71ME сатып алынды.

Бұлар Әскери-теңіз күштерінде бұрын қолданылған кәдімгі торпедалар болмағандықтан, су асты эскадрильясы, Гдынья теңіз портының қолбасшылығы және 1-ші әскери-теңіз техникасы депосы оларды қабылдауға тиісті түрде дайындалуы керек еді. Біріншіден, олардың құрылыс құпиялары, сақтау ережелері мен кемеге қолдануға дайындау тәртібі құрлықтағы техникалық қызметтердің қызметкерлерімен зерттелді. Torpedo 53-65KE өзінің оттегі қозғалтқышының (порт аймағында орналасқан оттегі қондырғысы деп аталатын) қауіпсіз жұмыс істеуі үшін қосымша жабдықты сатып алуды талап етті. Екінші жағынан, TEST-71ME снаряд винттерінің артындағы барабандағы кабельді қолданатын мүлдем жаңа телебағдарлау жүйесі болды. Құрлықтағы құпияларды меңгеру арқылы ғана кеме экипажы жаттығуларын бастады. Теңізге шығу, құрғақ жаттығу және ақырында, торпеданың екі түрін де бақылаумен ату дайындықтың бірінші кезеңін аяқтады. Алайда, бұл Орелде ақ-қызыл ту көтерілгеннен кейін бір жыл өткен соң болды.