тежегіш кабельдер
Олар әдетте тежегіш төсемдерін ауыстыру туралы есте сақтайды, тежегіш сұйықтығы сәл нашар, бірақ шлангтарды ауыстыру туралы ешкім есіне алмайды.
Олар әдетте тежегіш төсемдерін ауыстыру туралы есте сақтайды, тежегіш сұйықтығымен сәл нашар, бірақ шлангтарды ауыстыру туралы ешкім есіне алмайды. Тежегіштер кенеттен істен шыққанша немесе диагностик тексеруді ұзартқанша. 
Біздің жолдармен жүретін көліктердің орташа жасы 14 жастан асады, сондықтан кейбір автомобильдерде коррозияға байланысты шынымен үлкен мәселе бар. Шлангтарды қанша жыл ауыстыру керек екендігі туралы қатаң ереже жоқ. Тек оларды үнемі тексеріп тұру керек. Мұндай тексеруді техникалық тексеру кезінде диагностик, ал мерзімді тексеру кезінде механик жүргізуі керек. Бұл деп аталатындарды тексеру кезінде сымдар үзіледі. педальды максималды күшпен басу қажет болғанда өкшелер. Сосын сымдар тот басқан немесе тозған болып шығады.
Көбірек жолсыз
Металл және икемді кабельдердің күйін жол талғамайтын көліктерде жиі тексеру керек, өйткені олар зақымдануға өте сезімтал. Зақымдалған сымдар салыстырмалы түрде жаңа автомобильдерде де пайда болуы мүмкін. Бұл дұрыс емес немесе сынған бекітуге байланысты болуы мүмкін. Иілгіш шлангілер айналу кезінде дөңгелекке үйкелуі және уақыт өте келе зақымдалуы мүмкін. Мұны, әсіресе профилі жоғары немесе әлдеқайда кеңірек шиналар орнатылғаннан кейін тексеру керек. Тежегіш шлангілер өте қиын жағдайларда жұмыс істейді, өйткені олар шассидің астында орналасқан, ал қысқы маусымда әлі де жоғары тұздылық бар, бұл коррозияны айтарлықтай жеделдетеді және сонымен қатар шассидегі ылғалды ұзақ сақтайды.
Коррозиядан сақ болыңыз
Резеңке түтіктер, егер оларда ең кішкентай жарықтар немесе қажалулар пайда болса, оларды ауыстыру қажет. Металл, алайда, тозған немесе коррозияға ұшыраған кезде. Сымдар тек сыртында ғана емес, ішінде де тот басады. Бұл құбылыс тежегіш сұйықтығының жиілігі аз өзгерген сайын күштірек болады, өйткені сұйықтық гигроскопиялық және қоршаған ортадан суды сіңіруге бейім.
Кабельдерді ауыстыру қиын операция емес, егер біз оларға жақсы қол жеткізе аламыз және оларды бұрап алуға болады. Дегенмен, сымдардың тот басқандығы сонша, икемді шлангты бұрап алуға тырысқанда, металл бұралып қалуы мүмкін. Жөндеуді бастағанда, мұны есте сақтаңыз және мүмкін жоғары шығындарға дайын болыңыз.
Түпнұсқа кабельдердің құны өте жоғары, бірақ олардың сапасы жақсы болған жағдайда алмастырғыштарды қауіпсіз пайдалануға болады. Бұл мәліметтерді жіберіп алмаңыз. Кабельдің 1 метрінің құны 10 PLN-ден 15 PLN-ге дейін, ал ауыстыру құны кабельдердің санына және оларға қол жеткізуге байланысты 100-ден 200 PLN-ге дейін. Бұған жүйені және тежегіш сұйықтықты айдау үшін шамамен 100 zł қосу керек.
