Жалпы тежеу ​​қашықтығына байланысты мотоцикл мен жеңіл автомобильдің тежеу ​​қашықтығы
Машиналардың жұмысы

Жалпы тежеу ​​қашықтығына байланысты мотоцикл мен жеңіл автомобильдің тежеу ​​қашықтығы

Егер сізде маневр аймағында көлігіңізді сынау мүмкіндігі болса, көше жылдамдығында тежеу ​​қашықтығы көбінесе ондаған метр болатынын байқайсыз! Алдыңда бір-екі метр қалғанша, сіз өте сирек кедергіні көрмейсіз. Дегенмен, іс жүзінде тежегішті басқанда жүріп өткен жолдың жиі тым үлкен болатынын көруге болады.

Тоқтау қашықтығы - қолдануға болатын формула

Жалпы тежеу ​​қашықтығына байланысты мотоцикл мен жеңіл автомобильдің тежеу ​​қашықтығы
жаңбырдан кейін дымқыл жолда бұзылған тоқтау сызығы

Тоқтау қашықтығын қалай есептеу керек? Мұны s=v2/2a формуласынан шығаруға болады, мұндағы:

● s – тоқтау қашықтығы;

● v – жылдамдық;

● a – тежеудің баяулауы.

Бұл үлгіден қандай қорытынды жасауға болады? Тежеу кезінде автомобильдің шамамен жүріп өткен жолы оның жылдамдығына пропорционалды түрде екі есе артады. Мысалы: егер сіз 50 км/сағ жылдамдықпен жүрсеңіз, онда автомобильдің тежеу ​​қашықтығы тіпті 30 метрді құрайды.! Қалалар мен елді мекендердің кептелісін ескерсек, бұл өте ұзақ қашықтық.

Тоқтау қашықтығы – жүріп өткен жолды көрсететін калькулятор

Сандардан асқан өнертапқыш не болуы мүмкін? Қазіргі уақытта және белгілі бір жағдайларда тоқтау қашықтығын түсіну үшін сіз дайын калькуляторларды пайдалана аласыз. Сіз математиканы алдай алмайсыз, сондықтан нақты деректерді енгізу арқылы сіз әртүрлі жағдайларда жылдамдықты толығымен жоғалтқанға дейін қанша қашықтыққа баратыныңызды білесіз.

Мысал бойынша автомобильдің тежеу ​​қашықтығы

Мұнда мысалды қолдануға болады. Сіз жылдамдығы 50 км/сағ болатын маршрутта жүрдіңіз делік. Ауа-райы жақсы, дөңгелектер жақсы жағдайда, бірақ сіз біраз шаршадыңыз. Оның үстіне жаңбырдан кейін асфальт дымқыл. Тоқтау қашықтығы калькуляторына бірнеше айнымалыларды қосуға болады:

● орташа кідіріс;

● қозғалыс жылдамдығы;

● кедергіге дейінгі қашықтық;

● тежеу ​​процесінің қарқындылығы;

● жол деңгейі;

● жүргізушінің реакция уақыты;

● тежеу ​​жүйесінің реакция уақыты.

50 км/сағ жылдамдықпен тежеу ​​қашықтығы физикалық жағдайыңызға және жер бедеріңізге байланысты 39,5 метр болуы мүмкін. Бұл көп көрінбесе де, көзді ашып-жұмған сайын сізді кедергіге жақындатып, соның салдарынан қайғылы жағдай тудыруы мүмкін.

Жалпы тежеу ​​қашықтығы – оның тежеу ​​қашықтығынан айырмашылығы неде?

Жалпы тежеу ​​қашықтығына байланысты мотоцикл мен жеңіл автомобильдің тежеу ​​қашықтығы

Бастапқыда сіз екі ұғымды ажыратуыңыз керек - тежеу ​​қашықтығы және жалпы тежеу ​​қашықтығы. Неліктен? Өйткені ол бірдей емес. Тежеу қашықтығы тек тежеу ​​процесі басталған сәттен бастап көлік құралын толық тоқтатуға қажетті қашықтықты қамтиды.. Толық тежеу ​​қашықтығы – бұл кедергіні таныған сәттен тежеу ​​педальын басқанға дейін және оны басқан сәттен тежеу ​​процесінің басына дейін жүріп өткен жол. Сіз реакцияға қажет статистикалық секунд ештеңені білдірмейді деп ойлауыңыз мүмкін, бірақ 50 км/сағ жылдамдықта бұл шамамен 14 метр!

Мотоциклді тоқтату қашықтығы – оның басқа көліктерден айырмашылығы неде?

Сіз екі доңғалақты жеңілірек болғандықтан, ол жылдамырақ баяулауы керек деп ойлауыңыз мүмкін. Алайда олай емес. Сіз физиканы алдай алмайсыз. Көлікті толық тоқтату үшін қажетті қашықтық жүргізушінің шеберлігіне (тайғанап кетпеу мүмкіндігіне), қолданылатын шиналардың түріне және жол төсемінің сапасына байланысты. Салмақ соңғы қашықтыққа әсер етпейді. Бұл нені білдіреді? Мысалы, велосипед, скутер және жарыс машинасы үшін бірдей жүргізуші және бірдей шина қоспасы бар болса, тежеу ​​қашықтығы бірдей болады.

Автокөліктің тоқтау қашықтығы – оның ұзындығына қандай параметрлер әсер етеді?

Жоғарыда біз тежеу ​​қашықтығына не әсер ететінін қысқаша айтып өттік. Нақты жағдайларда өзін қалай ұстау керектігін көру үшін оларды біраз кеңейтуге болады.

Шинаның сапасы

Кейбіреулер айтқандай, шинаның жағдайы туралы әлі де дауыстап айту керек. Көлік құралдарының техникалық ақауларынан туындаған барлық жол-көлік оқиғаларының 20%-ға жуығы шиналардың дұрыс болмауына байланысты болды. Сондықтан протектордың бұрынғы деңгейіне жетпейтінін байқасаңыз, шиналарды ауыстыратын кез келді. Тежеу қашықтығы соншалықты ұзақ болмауы үшін тағы не істеуге болады? Жазда қысқы немесе қыста жазғы шиналармен жүруге болмайды. Ескі шиналарды «ауыстыру» үнемді болуы мүмкін болса да, апаттан кейін автокөлікті жөндеуге кететін шығынмен салыстырғанда, бұл шамалы сома.

Бетінің жағдайы және түрі

Жалпы тежеу ​​қашықтығына байланысты мотоцикл мен жеңіл автомобильдің тежеу ​​қашықтығы

Өте сапалы асфальтқа қарағанда жақсы тежейтін бет бар ма? Иә, бұл құрғақ бетон. Дегенмен, іс жүзінде, көбінесе асфальт барлық дерлік көшелер мен тас жолдарға төгіледі. Дегенмен, тіпті мұндай бет дымқыл болса, жапырақтары немесе қармен жабылған болса, өлімге әкелуі мүмкін. Бұл тежеу ​​қашықтығына қалай әсер етеді? Жоғарыдағы мысалда асфальт жағдайындағы айырмашылық тежеу ​​жолын шамамен 10 метрге қысқартады! Шын мәнінде, бұл идеалды жағдайлардан ⅓ өзгерісі.

Жағдай бұдан да қиын қардың бетінде. Жазықсыз ақ қар бүршіктері тежеу ​​жолын екі есе, ал мұзды төрт есеге дейін ұзарта алатын сияқты. Бұл нені білдіреді? Сіз өзіңізден 25 метр қашықтықтағы кедергінің алдында ешқашан жылдамдықты бәсеңдетпейсіз. Сіз одан әрі бірнеше ондаған метр тоқтайсыз. Жолаушылар көлігінің тоқтау қашықтығы, басқа көліктер сияқты, көп жағдайда сіз жүргізетін жағдайға байланысты. Жауын-шашын мен нөлден төмен температурада елді мекендерде сағатына 50 км жылдамдықпен жүресіз бе, тек болжауға болады.

Автокөліктің өнімділік деңгейі

Бұл әлі назар аударылмаған параметр. Автокөліктің техникалық жағдайы мен жағдайы тоқтау қашықтығына қалай әсер етеді? Әрине, жоғарыда сипатталған шиналар бір фактор болып табылады. Екіншіден, тоқтата тұру жағдайы. Бір қызығы, амортизаторлар тежеу ​​кезінде автомобильдің мінез-құлқына үлкен әсер етеді. Егер көлікте шина қысымы жолда біркелкі бөлінбесе, тежеу ​​қашықтығы ұзағырақ болады. Ал амортизаторлардың біреуі жұмыс істемей тұрғанда, мұндай құбылысты алу қиын емес.

Оның үстіне саусақтардың дұрыс орнатылмауы және барлық геометрия дөңгелектердің бетінде дұрыс тураланбауына әкеледі. Бірақ тікелей фактор туралы не деуге болады, яғни. тежегіш жүйесі? Жедел тежеу ​​сәтінде олардың сапасы шешуші болып табылады. Әдетте мұндай жағдайлар максималды тежеу ​​қуатын пайдалану қажет болғанда жиі бола бермейді. Сондықтан күнделікті педальды шамадан тыс басу арқылы бұл жүйені бұзбаған дұрыс.

Тежеу қашықтығын азайту үшін не істеуге болады?

Ең алдымен, көліктің жақсы техникалық жағдайын қадағалаңыз және жылдамдықты шектеңіз. Тежеу сұйықтығының жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз және мүмкіндігінше қозғалтқыш тежеуін пайдаланыңыз. Ең бастысы, назар аударыңыз! Сонда сіз көлікті тез тоқтату мүмкіндігін арттырасыз.

Жиі Қойылатын Сұрақтар

Тежеу реакциясының ұзақтығы қандай?

Статистикалық түрде жүргізушінің реакция уақыты мен тежеуді бастау 1 секундты құрайды.

Шинаның қысымы тоқтау қашықтығына әсер ете ме?

Иә, тым төмен шиналар қысымы көлігіңіздің тоқтау қашықтығын айтарлықтай арттыруы мүмкін.

Сағатына 60 км жылдамдықпен тежеу ​​жолы қандай?

60 км/сағ жылдамдықпен көліктің тоқтау қашықтығы 36 метрді құрайды.

100 км/сағ жылдамдықпен тоқтау қашықтығы қандай?

Бұл жылдамдықта тежеу ​​қашықтығы 62 метрді құрайды.

пікір қалдыру