Тежегіш сұйықтығы
Автоматты сұйықтықтар

Тежегіш сұйықтығы

Shell тежегіш сұйықтық желісінің тарихынан

Сонау 1833 жылы Лондонда антикварлық гизмостарды сату мен теңіз раковиналарының импортын біріктіретін шағын компания ашылды. Бір кездері антиквариаттардың кең коллекциясының негізін қалаушы және иесі Маркус Сэмюэль ол кезде оның Shell компаниясының энергетика, мұнай-химия және тау-кен өнеркәсібі саласындағы ең танымал кәсіпорындардың біріне айналатынын білмеген.

Брендтің дамуы жылдам болды. Алғашында шетелдік әріптестерімен тығыз байланыс орнатқан Самуэльдің мұрагерлері техника мен құрал-жабдықтарды жеткізуді меңгеріп, бірте-бірте мұнай саласына да араласты. 1970 жылдарға дейін Shell технологиясының қарқынды дамуы, оның құрылымдық қайта құрылуы болды. Барған сайын жаңа өнімдер пайда болды, жаңа кен орындары игерілді, отын жеткізуге келісім-шарттар жасалды, инвестициялар ынталандырылды. Ал 1990 жылдардың ортасында, әлемде синтетикалық сұйық отынды өндіру мен дамытуда күрт секіріс болған кезде, концерн соңғы пайдаланушыларға тамаша тежегіш сұйықтықты ұсына алды. Ол жоғары өнімділік пен төмен бағамен сипатталды.

Тежегіш сұйықтығы

Shell тежегіш сұйықтығы бүгінгі күні автокөлік жүргізушілерін не қуантады және бұл өнімнің қандай түрлері бар?

Қабық тежегіш сұйықтығының диапазоны

Shell Donax YB - Shell компаниясының тежегіш сұйықтықтарының бірінші желісі. Барабан және дискілі тежегіштерге арналған. Оның тұтқырлығы төмен және тиімділігі жоғары болды. Ол эфир майлары мен қоспаларды қолдану арқылы полиэтиленгликоль негізінде жасалған. Біртіндеп жақсарды. Келесі ұрпақтың сұйықтығы осылай пайда болды.

Тежегіш Сұйықтық және муфта DOT4 ESL премиум өнімдердің жаңа желісі болып табылады. ISO, FMVSS-116, SAE стандарттарына сәйкес тек Бельгияда өндірілген.

Тежегіш сұйықтығы

Өзінің сипаттамаларына сәйкес ұсынылған Shell тежегіш сұйықтығы төмен тұтқырлыққа ие, сондықтан тежеу ​​жүйесінде және блокқа қарсы және электронды тұрақтандырудың интеграцияланған жүйелері бар көліктердің гидравликалық жетекінде пайдалануға ұсынылады.

Параметрқұн
Кинематикалық тұтқырлық675 мм2/ s
Тығыздығы1050-ден 1070 кг/м дейін3
Құрғақ сұйықтықтың / дымқыл сұйықтықтың тепе-теңдік қайнау температурасы271 / 173°C
pH7.7
Судың құрамы0,15% артық емес

Бұл тежегіш сұйықтығы мыналарға жарамды:

  • Орта салмақты жүк көліктерінде және арнайы техникада.
  • Көліктерде.
  • Мотоциклдерде.

Оны жазда да, қыста да қолдануға жарамды әмбебап деп санауға болады.

Тежегіш сұйықтығы

Shell тежегіш сұйықтығының артықшылықтары

Егер сіз Shell тежегіш сұйықтығы үшін рұқсат етілген рұқсаттар мен сертификаттарды зерттесеңіз, келесі өнім сыныптарын ажыратуға болады:

СтандарттыКласс
АҚШ FMVSS - 116DOT4
AS / NZ3-сынып
JIS K 22334-сынып
SAEJ1704
ISO 49256-сынып

Тежегіш сұйықтығы

Сонымен қатар, келесі артықшылықтарды атап өткен жөн:

  • Судың аздығына және жоғары тұтқыр тығыздығына байланысты нөлден төмен температурада қолдануға болады.
  • Жоғары температура жағдайында сұйықтықты қолдану мүмкін. Өнім жоғары қайнау температурасымен сипатталады, бұл гидравликалық жүйеде бу құлыптары деп аталатындардың пайда болуына жол бермейді.
  • Қолжетімді баға – зат өзіміздің зауытта өндіріледі, Ресейге ресми дилерлер арқылы жеткізіледі.
  • Ол коррозияға қарсы қасиеттерге ие, бұл тіпті көлік құралдарын тұрақты және ұзақ пайдалану кезінде жүйеде деструктивті процестердің дамуын болдырмауға мүмкіндік береді.
  • Басқа DOT 3 және DOT 4 химиясымен салыстыруға болатын әмбебап сұйықтық болып саналады.

Осылайша, танылатын сары-қызыл қабық логотипімен белгіленген тежегіш белгісін қолдана отырып, автокөлік жүргізушілері гидравликалық жүйенің және беріліс қорабының бөліктері мен тораптарын коррозиядан қорғай алады. Сонымен қатар, олар тамаша және жылдам тежеуге және көліктің ұзақ, үздіксіз жұмысына сенімді болады.

DOT 4 сынағы Якутск Ресей -43С 2 бөлім/ 15 сағат мұздату

пікір қалдыру