Test Drive TOP-10 әлемдегі ең қымбат және сирек кездесетін көліктер
Мазмұны
Қазіргі заманғы автомобильдер өте қымбат болып көрінуі мүмкін, бірақ тіпті олар коллекциялық классиканың бағасынан шыға алмайды. Бай адамдар гаражын жаһандық автомобиль индустриясының тағы бір сирек кездесетін өкілімен толтыру үшін үлкен ақша төлеуге дайын. Кейде бұл сандарда алты немесе одан көп нөлдер бар, әрине, еркін бірліктерде.
Бүгін біз әлемдегі ең қымбат 10 көліктің тізімін ұсынғымыз келеді. Ешқандай қосымша артқы тарихтан бастайық.
📌McLaren LM SPEC F1
Монтерей 2019 аукционының абсолютті көшбасшысы LM спецификациясында Mclaren F1 болды. Жаңа Зеландиялық коллекционер Эндрю Бегнал өзінің сүйіктісіне 19,8 миллион доллар бөлуге келіскен.
Бұл көлікті әйгілі авто-дизайнер Гордон Мюррей жасаған. Британдық компания 106 жылдан 1994 жылға дейінгі аралықта осы вагондардың 1997-ын ғана шығарған. Бұл автомобиль Германиядан келген бай кәсіпкерге жетпей тұрып, бірнеше иелерін ауыстырды, олар оны LM-дің жарыс нұсқасына айналдыруды шешті.
Супержар үйге 2000 жылы Суррейге келді және 2 жыл модернизацияланды. Бұл процедурада ол HDK аэродинамикалық жинағын, беріліс қорабының майын салқындатқышты, екі қосымша радиаторды және жетілдірілген сору жүйесін алды. Кабинада 30 сантиметрлік спорттық руль пайда болды, ал кәдімгі амортизаторлар мен резеңке жарыстарға ауыстырылды. Ішкі сырлау үшін бежевый былғары қолданылды, ал денесі платина-күміс металға боялған.
Бұл қымбат емес, себебі жүгірістің төмендігі де, автокөліктің түпнұсқалығы да байланысты. Оның басты құндылығы - бұл F1 жолының McLaren зауытында Liman техникалық сипаттамаларына сәйкес, оның ішінде жарыс қозғалтқышының жобасына сәйкес жасалған екі ғана мысалы.
AgJaguar D-Type X KD 501
Бұл автомобиль «Батман мәңгі» фильмінде қарапайым рөлде пайда болды, онда ол басты кейіпкер - Брюс Уэйннің гаражында болды. Алайда, ең алдымен, модель өзінің спорттық жетістіктерімен әйгілі, оның ең маңыздысы - 24 жылы 1956 сағаттық Ле-Ман марафонындағы жеңіс. Бұл «Ягуар» орташа жылдамдығын 4000 км / сағ сақтап, 167 км-ден астам қашықтықты жүріп өтті. Айтпақшы, мәреге тек 14 автомобиль ғана жетті.
Қазір бұл автомобиль әлемдегі ең қымбат Jaguar. Оның құны 21,7 миллион доллар.
UesDuesenberg SSJ Roadster
Келесі рейтингте 1935 жылы Дьюзенберг SSJ Roadster. 2018 жылы Калифорниядағы гид және Co аукционында бұл машина 22 миллион долларға балғамен жүріп, Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін шығарылған ең қымбат көлікке айналды.
Айта кету керек, бұған дейін бірде-бір американдық мұндай жоғары бағаға қол жеткізген емес. Бастапқыда бұл модель өте қатты маркетингтік айла ретінде шығарылды: сол уақыттағы әйгілі американдық актерлер - Гэри Купер мен Кларк Габлге арналған тек екі SSJ Roadsters жасалды. Ол Duesenberg SS-тің өндірістік нұсқасын танымал етуге арналған. Бірақ содан кейін одан ештеңе шықпады. Бірақ қазір бір уақытта 5 мың долларға сатылған Гэри Купердің көшірмесі 22 миллион долларға бағаланады.
StonAston Martin DBR1
Бұл Aston Martin моделі 1956 жылы небары 5 дана болып шықты. 2007 жылы Sod Biz аукционында бұл машинаның үшінші балғасы 22,5 миллион долларға төмендеді, бұл британдық автомобиль индустриясының тарихтағы ең қымбат туындысы болды.
DBR1 тек мотоспорт жарыстарына арналған және бірнеше жылдар бойы әртүрлі тізбектер Aston Martin инженерлері оны бекер ойлап таппағанын көрсетті.
1000 жылы Нюрбургрингте 1969 шақырымдық жарыста атақты британдық жарысушы Стирлинг Мосс аукционда сатылған доңғалақтың артында қалды.
📌Ferrari 275 GTB / C Special by Scaglietti
1964 жылы бірегей Ferrari 275 GTB / C Скаглиетти шығарылды, оның дизайнын әйгілі қолөнерші Серхио Скаглиетти жасаған, ол Ferrari-нің ерекше адамдарына жиі қолын созады. Дәл осы жерден осы брендтің жойылмайтын монополиясы басталды деп айта аламыз.
250 GTO-ның идеологиялық мұрагері ретінде ол мотоспорт әлеміндегі идеологиялық таяқшаны жинап алуы керек еді, бірақ дизайнерлер оны жылдамдық үшін автомобильдің салмағын азайту арқылы асырып жіберді және FIA GT чемпионатының ережелерін қабылдамады. Алайда, көлік Le Mans жарыстарынан орын тапты, онда бұл автомобиль 3 орын алды, сонымен қатар алдыңғы қозғалтқыштар үшін рекордтық нәтижелерді көрсетті.
Бұл автомобиль соңғы рет аукционға 26 миллион долларға қойылды.
📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider
Ал 1967 жылы шығарылған бұл көлік ауыр марафондар мен жарыстарға арналмаған. Ол кәдімгі жалпыға ортақ жолдарға арналған, бірақ көлемі 12 литрлік 3 литрлік 300 цилиндрлі қозғалтқыш бұл жолдарда жүру жеңіл және өлшенуі керек дегенді білдірмейді.
2013 жылғы аукциондардағы ең қымбат лоттардың тізіміне енген автокөлік жалғыз иесіне тиесілі болды, оның аты Эдди Смит болатын. Спорттық машинаны сатып алу идеясын оған компанияның АҚШ-тағы өкілдігінің басшысы Луиджи Чинетти ұсынды. Басында ол бас тартты, өйткені ол дәл осындай көлікті иеленген болатын, бірақ соңында көндіруге көнді.
Бүгінгі таңда бұл бірегей машинаның құны 27 миллион долларға бағаланады.
ErFerrari 290 MM
Әрі қарай, $ 1 миллион айырмашылықпен тағы бір Ferrari өкілі. 290 MM Ferrari Works брендінің арнайы технологиялық қаруланған машиналарды жинайтын арнайы бөлімшесінен шыққан, мақсаты спорттық олжалар.
Спорттық автомобиль әлем чемпионатына арналған, онда итальяндық автокөлік жарыстың алғашқы екі жылында басым болды. Алайда, 1955 жылы оны Mercedes-Benz итеріп жіберді. Неміс бренді осыдан кейін дереу кетсе де, Ferrari -де бірден басқа маңызды үміткер болды - Maserati 300S. Соңғысынан айырмашылығы, 290 ММ салынды, ол 2015 жылы аукционда 28 миллион долларға бағаланды.
Mercedes-Benz W196
Мерседес-Бенц неміс маркасының жетекшісі мотоспорт әлемінде дүр сілкініс тудырды.
Формула 14 жүгірістеріне 1 ай қатысқан 1954 және 1955 жылдардағы W196 12 гран-при басталды. Соның 9-ында бұл 1954 автомобиль бірінші болып мәреге жетті. Алайда оның патша жарыстарындағы тарихы қысқа болды. 2 жылдық үстемдіктен кейін автомобиль жарысты тастады, ал Мерседес өзінің спорттық бағдарламасын толығымен тоқтатты.
ErFerrari 335 Sport Scaglietti
Бұл модель 1957 жылы шығарылды. Бұл тек өзінің сипаттамасымен ғана емес, сонымен бірге құны 30 миллион доллар болатын төбеден шыға алғаны үшін де ерекше. Бұл фантастикалық автокөлік соңғы рет Франциядағы 2016 жылы аукционда 35,7 миллион доллар бағасымен белгіленді.
Бастапқыда автомобильдер жарыс үшін әзірленді және барлығы 4 данада шығарылды. Бұл Феррари 12 сағаттық Себринг, Милль Миглия және 24 сағаттық Ле Ман сияқты марафондарға қатысты. Соңғысында ол жетістікпен ерекшеленді, ол тарихта сағатына 200 км-ден асатын алғашқы автомобиль болды.
250 Ferrari XNUMX GTO
2018 жылы Ferrari 250 GTO аукционда сатылған ең қымбат автомобиль болды. Ол 70 миллион долларға балғаның астына түсті. 6000 адамға арналған Bombardier Global 17 үлкен және сәнді жеке реактивінің бағасы шамамен бірдей.
Айта кету керек, 2018 жыл Ferrari 250 GTO аукцион рекордын орнатқан жалғыз жыл емес. Сонымен, 2013 жылы бұл автомобиль Ferrari 52 Testa Rossa рекордын жаңартып, 250 миллион долларға сатылды.
Көліктің жоғары бағасы оның ерекше дизайны мен әдемілігіне байланысты. Көптеген автомобиль жинаушылар 250 GTO-ны тарихтағы ең әдемі автомобиль деп санайды. Сонымен қатар, бұл автомобиль көптеген жарыстарға қатысты, және ХХ ғасырдың көптеген әйгілі жарысушылары осы көлік құралын басқарып, әлем чемпиондары болды.
